na originální řetězovce jsem dal 56 tis km, teď tam mám nejvyšší řadu od ČZ, tak jsem zvědav

Kirdishack> sprejem na řetězy z Lidlu za 39 korun. Ten neodletuje vůbec a jedno namázaní vydrží tak 400km. Za mě překvapivě dobrý.

Naposledy editováno 13.05.2020 14:09:04

Mažu tím co se mi zrovna dostane do ruky za málo...jo a s tím lidlem souhlas,není to špatný.Kdyz to tam mám beru jich šest

Jak dlouho vám vydrží ten Motul C2 Road když nejezdíte v dešti? A co vydrží ten BEL-RAY?
Jako mazání řetězu mě fakt nebaví, takže čím déle to tam vydrží tím lépe, ale to vlastně souvisí s tím, že to z řetězu nelítá. Je asi potřeba aby to bylo hodně tekutý a zateklo to tam kam má a pak to rychle vyschlo a mělo to nějakou vyšší tepelnou odolnost. Třeba ten Afam vylítal fakt všechen a řetěz byl suchej, ale zase jsem měl dobře promazanou bundu

Mažu až se začnou lesknout válečky. Dokavad jsou černý (namazaný) tak jezdím. No a v dešti je to prostě častější. Když jedu celý den v dešti,tak nemažu.

Kirdishack píše: Jak dlouho vám vydrží ten Motul C2 Road když nejezdíte v dešti? A co vydrží ten BEL-RAY?
Jako mazání řetězu mě fakt nebaví, takže čím déle to tam vydrží tím lépe, ale to vlastně souvisí s tím, že to z řetězu nelítá. Je asi potřeba aby to bylo hodně tekutý a zateklo to tam kam má a pak to rychle vyschlo a mělo to nějakou vyšší tepelnou odolnost. Třeba ten Afam vylítal fakt všechen a řetěz byl suchej, ale zase jsem měl dobře promazanou bundu

Já vytáhnu mašinu před garáž, dám jí na centrál, nakopnu jí a dám jedničku. Mezitím skočim do garáže pro spray a řetěz za chodu nastříkám. Dám neutrál, vezmu helmu bundu a jedu do Lídlu
Před lety mne nějak zaujal ten REPSOL a tak ho používám. Řetěz je pořád takovej mastnej a i čistej

petrzon píše: Chci se jen ujistit. Je to příspěvek na téma motořetězů, nebo do sexuologické poradny?

Samozřejmě k tomu mazání řetězu

kazdej to s tou kvalitou vidi jinak. ja jsem sel po hmotnosti a vymenil jsem originalni 530retez za 520 DID ERV3 a dural rozetu rethal, pastorek ocel renthal ultralight - je to asi o 1,5kg lehci nez original reseni.
DID ERV3 uz ma nastupce ERV7 - ten tam dam priste.

Naposledy editováno 13.05.2020 18:48:36

MartasUS píše: Já vytáhnu mašinu před garáž, dám jí na centrál, nakopnu jí a dám jedničku. Mezitím skočim do garáže pro spray a řetěz za chodu nastříkám. Dám neutrál, vezmu helmu bundu a jedu do Lídlu
Před lety mne nějak zaujal ten REPSOL a tak ho používám. Řetěz je pořád takovej mastnej a i čistej

Já jsem si na to udělal takovou tu podložku se dvěma válci pod zadní kolo, na tom to jde docela dobře. Nechám to ale vždycky vyschnout a pak to vytřu do sucha. Vyzkouším teda i ten Repsol a uvidím co bude lepší.

Co se týká řetězovky tak originální vydržela 26 tisíc km, vydržela by víc, ale předchozí majitel asi moc nemazal a některý o-kroužky už byly dotrhaný.

A proč to nechávat vyschnout???Když se řetěz namaže a utírá hned tak to jde právě úplně perfiš.A s tou hadrou se mezi články nedá dostat aby se setřelo mazivo z těch o+x-kroužků.

Můj namazaný řetěz.

Ivos> ... správně to děláš předsedo

Würth dry lube, nesvinim nic okolo

banda1250 píše: Ivos> ... správně to děláš předsedo

Děkuji šéfe

Podle me,o retez je potreba se starat, ale víc toho pokazí necitlivý styl jízdy,nespravne napnutí a tak nějak.Když ho topiš ve voleji, šmír odlít? ale na prdeli mastnej nános. Dokonce jsem chvili jezdil kraba a dobry, vim tom, nez jsem kouknul a fakt zralo mi to retezovku. Retěz a jeho kola, to ke je spotřebák, ale když tě to hodňe trápí, kardan to vyreší.

Julip2> Co to znamená jezdit kraba???

Neřešte kosočtverce,proč se srát se řetězem.
www.cobrra.sk/nemo-2-zariadenie-na-mazanie-retazi-motocyklov-stvorkoliek

kratkej01> A ten olej nebudeš mít vůbec nikde jinde

Ivos> Ty ho nemažeš? Nějak tu fotku nechápu.

Ivos>
Se Scottoilerem ano pokud se ti ho nepodaří seřídit, zase máš stále čistej olej který vyplavuje bordel ze řetězu.

kratkej01> Ale všude okolo Takže máš zasviněnou motorku To je k tomu vyplavování.

Každopádně každý chce něco jiného na něco jiného.Já necestuju a nejezdím dálky takže žádné mazací zařízení nechci.A když už jedu jednou za rok poblíž Prahy tak si ten sprej vemu a tam máznu.

Naposledy editováno 13.05.2020 23:56:59

psenap píše: Ivos> Ty ho nemažeš? Nějak tu fotku nechápu.

Vidíš to bílé na těch x-kroužcích???To je mazání.Řetěz mám jinak ,,čistý" protože ho hned po namazání utírám hadrou.

K čemu by bylo dobré mít celý řetěz zamatlaný když stačí mít namazané JEN ty x-kroužky???!!!

A není jedno, jestli řetěz vydrží 20k nebo 50k? V porovnání s cenou benzínu/gum/motorek/doplňků/etc. je to nevýznamná položka, řetězovka je prohozená za hodinu i mým chatrným tempem, dokonce, i když praskne, obejde se to většinou bez paseky a kdo si vozí náhradní master link, v pohodě ještě dojede.

Ivos píše: A proč to nechávat vyschnout???Když se řetěz namaže a utírá hned tak to jde právě úplně perfiš.A s tou hadrou se mezi články nedá dostat aby se setřelo mazivo z těch o+x-kroužků.

Aby to stihlo zatéct všude tam kde je potřeba. Jinak můj řetěz po namazání je ještě čistější než ten tvůj, kdybych na těch kroužkách nechal ten tuk tak to při první jízdě hned vylítá.

Ivos píše: kratkej01> Ale všude okolo Takže máš zasviněnou motorku To je k tomu vyplavování.

Dovolím si nesouhlasit... Mám scotolier a bordel z řetězu na mašině nemám a to z jednoho prostého důvodu... scotolirer (správně nastavený) přimazává po minikapičkách které odlétají v místě kde dochází k největší změně setrvačnosti řetězu, což je u malýho kolečka

Ivos> nic ve zlém, ale myslím si, že to moc nechápeš jak mazat řetěz. X nebo O kroužky jsou prakticky těsnění mezi články a ty právě drží mazivo uvnitř každé osičky každého článku takže mazání těchto kroužků, jak to jde vidět na tvé fotce, není hlavní priorita mazání. Maže se taky ale není to hlavní. Hlavní priorita mazání řetězu je mít namazané válečky řetězu, které se dotýkají rozety, aby se to navzájem nehoblovalo. Jak si psal výše, moc toho asi nenajezdíš, jak ses sám přiznal takže vlastně ani nestihneš postřehnout, že je něco s řetězem špatně. Ale každého věc jak co dělá

MartasUS> Ja si myslim, ze priorita co se tyka valecku je namazat prostor Mezi valeckem a cepem na kterym se valecek otaci - tzn povrch ktery neni videt. stycna plocha valecek-rozeta by se vubec nemela vuci sobe otacet, cela ta mala rotace ma probihat na cepu retezu.

assassin> jj jasně. Tam je to taky důležité a prakticky se tam vždy něco dostane když stříkáš (z vnitřní strany okruhu řetězu) sprayem řetěz.

Ivos> jen pro info. Kolik má ten řetěz z fotek naběháno?

Kirdishack píše: Aby to stihlo zatéct všude tam kde je potřeba. Jinak můj řetěz po namazání je ještě čistější než ten tvůj, kdybych na těch kroužkách nechal ten tuk tak to při první jízdě hned vylítá.

Než to postupně namažeš sprejem tak to tam nejen stříkneš ale taky to steče.Tam kam je třeba.A já mám vyzkoušený ten BellRay a tak jak to vidíš ma té fotce tak mi ani v největším vedru nekápne ani kapka.