Chces kvalitu nebo vydrz? To je rozdil.

Co člověk to názor, ale za mě řetěz DID a ocelová kola Afam, tak jak to mám já

Kvalitu, která vydrží :)

Tak to uplne nejde dohromady :)

Je tady o řetězech a sadách hodně témat a hodně názorů. Mě vždycky dávali v servisu sadu údajně nějakou prvovýrobu. Značku si teď nevzpomenu. Vydrželo to hovno. Resp. 17000km si myslím že je málo,na to,že údajně prvovýroba,kvalita,cena také nebyl nejnižší atd. Jednou jsem v servisu řekl,že s tím nejsem moc spokojný,že za tu "premiovou kvalitu a cenu" si představuji něco jiného. Což uznal i servis a i přes můj neosouhlas sadu u dodavatele reklamoval. Nechtěl jsem a rovnou jsem řekl,že reklamace dopadne tak,že to hodí na mě,že se nestarám,nesprávná jízda,špatné šponování a blablabla. Nicméně servis na tom trval. Dopadlo to jak jsem říkal. Prej je chyba u mě a ne u jejich sady. Koupil jsem tedy nejzákladnější a nejlevnější řadu značky ČZ a teď mám na ní najeto 25500km!!! A to jsem jí minulý rok jen mazal a ani jednou nečistil!!! Už teda začíná být nestejnoměrně vytahaný řetěz,takže do srpna ještě bude jezdit a pak se vymění. Pořád věřím,že letošní dovolaná v Řecku dopadne,tak ať jedu z novou sadou
No a druhý ti řekne,že ČZ řetězy stojí za hovno Takže co člověk a co motorka,to názor a zkušenost. Já šel cestou vlastního poznání

Naposledy editováno 12.05.2020 15:36:23

Jak v tomto případě definujeme kvalitu a výdrž? Žádna rypava otázka jen se v tom nějak nevyznam

Ale tak počkat, stáčí se to špatným směrem :) Ten dotaz byl směřovaný ke zkušenostem - co vám prostě funguje po mnoho let nejspolehlivěji. Nemyslím, co vydrží nejvíc km, ale co jste třeba pořídili vícekrát, protože víte, že je na to spoleh. Jaká řetězovka je za vás prostě najistotu. Je mi jasné, že každý má jiná měřítka, klidně je připište, ale primárně mě zajímá, co se nejvíc osvědčilo, že je kvalitka.

MAJK_TORTELINA píše: Jak v tomto případě definujeme kvalitu a výdrž? Žádna rypava otázka jen se v tom nějak nevyznam

Vydrz je neco co vydrzi dlouho. Kvalita je neco co je kvalitni ne ? :D
Pico vole kvalitni bude lehky, lehky nebude mit zivotnost.
Jo trosku jsem si vyraz kvalitni ohnul, priznavam. On kvalitni bude i ten tlustej retez s ocelovejma kolama.

Asi bych v těch dvou slovech nic nehledal a bral to jako jedno slovo. Kvalitní řetěz vydrží nejdéle a nebo řetěz co vydrží nejvíc je kvalitní Co na tom nechápete? Už roky kupuju nejdražší D.I.D. a nějak to neřeším a ani si nepíšu KM když dám nový. Když budeš jezdit lochtačku tak bych řekl že ho budeš mít navždy ale svíčkař a kolínkař ho dodělá za sezonu.

Naposledy editováno 12.05.2020 16:31:48

zkusím zakladateli odpovědět a nehandrkovat se .. používám všude DID O-ring vždy podle konkrétní motorky a řekl bych že poměr cena:životnost:kvalita je velmi dobrá. Vždy měním celou sadu, motorky jsou naháče přes 200kg a do 80kw - po zadím nejezdím, mažu scotolierem a čistit je potřeba tak jednou za rok. nájezd na sadu odhaduju 30 000+ ale zatím jsem žádnou nestihnul dojet až k nutné výmeně neb jsem moto prodal když měla 18 000km najeto a další mají teď jen pár tisíc.

Také momentálně koukám jaký kvalitní řetěz co vydrží nejdéle Nyní dojíždím původní D.I.D, 26000km pravidelně jednou za 500 a 1000km čištěn a namazán. Půjdu do něj znovu

Len aj ten DID či iní výrobcovia majú 2 kvalitatívne značenia /voľakedy mal DID až 3/. Už tu boli diskusie, ako najlacnejšiu DID, CZ či Reginu zničili do 5000km. Ja vždy si stovku korún priplatím a kúpim tu vyššiu triedu - dá to aj tretinu km navyše /a zlato patrí k tomu /.
Je to aj o starostlivosti, sile motorky, niekto čo jazdí len keď svieti slnko dá dvojnásobok toho, čo ten čo jazdí stále aj v daždi.

Na origo RK mám 45000,ale pomalu začínaj jít do kopru kroužky tak jsem objednal sadu JT za dobrý peníze,tak uvidíme

banda1250> podobná zkušenost.... originál RK 48 tis ale to už byli krožky na sračku....

K tomu co jsem napsal o fous výš bych ještě doplnil že DID samozřejmě ta nejvyšší třída, což ani jinak nelze vzhledem k výkonu moto. ČZ bych se nebál, uvažoval jsem o něm, ale v požadované třídě byl jen zlatý což bych nezkousnul. No a důležitá věc, ideálně aby rozeta pasovala na původní unašeč jinak musíš koupit další věc navíc. Od Afamu mám pěknou obráběnou ocelovou rozetu, odlehčenou, nachlup stejnou jako originál co jsem měl na moto, ale za pakatel oproti origo dílu. A kalené kolečko Afam bylo taky za hubičku. Nebylo tedy co řešit, na vše ostatní bych musel kupovat unašeč.
Hlavně nekupuj duralovou rozetu.

A mě by zajímalo čím mažete, aby jste to pak neměli na zádech a na kole? Na tohle se mi pro změnu mazadlo od Afamu neosvědčilo, prvně to vypadalo jakože dobrý, bylo to takový soplovitý když to zaschlo, tak jsem to vytřel do sucha, ale lítalo to z toho pak 3 vyjížďky. Zatím jako nejlepší se mi zdá bílá vazelina S100. Nebo máte někdo něco lepšího co fakt z řetězu nelítá a přitom to vydrží?

motul racing road,chlustá nejmíň...

Repsol Moto Chain...maze, nesvini, dobra cena

https://www.mxtech-e...BE-175-ML-d57177.htm

Scotoilerem

Motul Racing Road

Motu C2 Road... Téměř nic z něj nelita

3x motul, tak to ho musím vyzkoušet

repsol. Když to stříkáš tak to smrdí jak čert ale je to průhledné a na pohodu. Sem tam kapka ulítne

Já to stříknu,hned utřu a ANI JEDNA kapka.

Ivos píše: Já to stříknu,hned utřu a ANI JEDNA kapka.

Chci se jen ujistit. Je to příspěvek na téma motořetězů, nebo do sexuologické poradny?

petrzon píše: Chci se jen ujistit. Je to příspěvek na téma motořetězů, nebo do sexuologické poradny?

Až si něco skřípneš mezi řetěz a rozetu,tak si ustříkneš taky

A už to jede jinam a jako obvykle to skončí u chlastu, píchání nebo kdo má silnějšího bráchu

Mně se nejvíc osvědčila řetězová sada typu kardan.

Správná údržba řetězu je základ!