Téma: dongma r1
dablik12
online
21/93
Lubno
21/93
Lubno
mam takovy dotaz sli byste do elektromotorky tady te 
vypada dobre a psali,ze baterku bych mohl nabit i 800x(80 000km) pokud bych se oni staral dobre 1nabiti 150km zvladne....uvazuju o tym,ze by se mi to hodilo do dalsich let i klidne 20let na jezdeni do prace bych to ani nenabil tolikrat jestli 300-400x za 20let....kdyz do prace bych jezdil okolo 100 jizd rocne 1300km celkove.....ze by to vymenil za simsona..diky za rady......P.S. omlouvam se,ze to je prirazene k jine motorce donghai 350 f3,ale ten typ motorky kde je odkaz mi to nic nenaslo.
Naposledy editováno 14.10.2020 12:11:02
Naposledy editováno 14.10.2020 12:11:02
1 reakcí na tento příspěvek dongma r1
Dobrý den, naše motorky se bohužel nedají srovnávat se značkou Super Soco. V mnoha případech se liší a učitě bych doporučoval testovací jízdu, abyste zjistili, jaké zrychlení motorka má. Oproti Super Soco naše motorka disponuje motorem umístěným uprostřed a zadní kolo je hnané řemenem, zrychlení je tedy oproti motorům v zadním kole nesrovnatelné.
Pokud máte jakékoliv dotazy můžete mi zavolat přímo na tel: 728 073 903, nebo navštívit naše webové stránky https://dongma.cz/ kde najdete i kontaktní formulář.
Pokud máte jakékoliv dotazy můžete mi zavolat přímo na tel: 728 073 903, nebo navštívit naše webové stránky https://dongma.cz/ kde najdete i kontaktní formulář.
L6L
Smazany
offline
5/63
Miroslav
offline
5/63
Miroslav
DONGMA>
Upřesním: Super Soco TC MAX má taktéž motor umístěný uprostřed a pohon zadního kola je přenášen ozubeným řemenem. Tenhle stroj je parametry rovnocenný se slabou konfirací Dongmy R1.
Dále si dovolím si tvrdit, že existují jiné motorky s centrálním motorem, které nechají Dongmu za sebou.
Umístění motoru v kole nebo centrálně nehraje přílišnou roli ve zrychlení, jelikož rozsah otáček je poměrovně shodný. Vyššího výkonu se dosáhne vřazením vícestupňové převodovky, z důvodu optimálního (menšího) rozsahu otáček motoru, a tím menších ztrát, i když hmota a ztráty v převodovce jsou vždy přítomny.
Jednoznačně svezení na Dogmě doporučuji každému
Jen Vám nedoporučuju hanit všeobecně cizí značky motocyklů 
Upřesním: Super Soco TC MAX má taktéž motor umístěný uprostřed a pohon zadního kola je přenášen ozubeným řemenem. Tenhle stroj je parametry rovnocenný se slabou konfirací Dongmy R1.
Dále si dovolím si tvrdit, že existují jiné motorky s centrálním motorem, které nechají Dongmu za sebou.
Umístění motoru v kole nebo centrálně nehraje přílišnou roli ve zrychlení, jelikož rozsah otáček je poměrovně shodný. Vyššího výkonu se dosáhne vřazením vícestupňové převodovky, z důvodu optimálního (menšího) rozsahu otáček motoru, a tím menších ztrát, i když hmota a ztráty v převodovce jsou vždy přítomny.
Jednoznačně svezení na Dogmě doporučuji každému
Jen Vám nedoporučuju hanit všeobecně cizí značky motocyklů
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
