Čurdajurda> Jasně, že je normální, že výfuky již z fabriky mají korozi. Hodně systémů je nerezových a po svaření vzníká spousta zbytků, které prostě na povrchu korodovat budou. Na fukci rostlináře to nemá vliv, ale mistr STK to nikdy nepochopí.
S takovou závadou bych auto reklamoval u prodejce a žádal výměnu výfukového systému za nový...

Na techniky bych všechno neházel. Oni jsou jen zakončení hromosvodu, který začíná na ministerstvu dopravy. Musí skákat tak, jak úředníci na ministerstvu pískají.

1100Virago píše: Já měl jednou u motorky v lehkých závadách zapsaný chybějící kryt řetězu. Dokonce to ani nebyla lež, protože mám hřídel (kardan)

to sa mi stalo s F650CS - borec mi uz chcel zapisat, ze nemam kryt retaze. Ja mu tvrdim, ze jednak tam nemam retaz (remen) a jednak tam ziadny dalsi kryt nema byt. Dohadovali sme sa tam asi 5 minut, nastasie ma napadlo vliezt na Real OEM a ukazat mu na displeji mobilu rozkreslenie pohonu. Nastastie to bola posledna vec a tak uz nestural dalej. Fakt mam z mnohych STK v okoli Brna pocit, ze maju prikaz sikanovat a zapisovat. A idealne take tie drobnejsie veci aby sa kunsafti vracali

dave-lister píše: Dříve platilo pravidlo, že u starého vozidla musela být vždy zapsána nějaká lehká závada. Jednak se tím sichroval pracovník STK a také prý nebylo možné aby starší vozidlo nemělo ani jednu závadu.
No a dnes je všechno jinak.

Mě třeba minulý týden napsali u Simsona obligátní "některé šrouby jsou zjevně uvolněné blablabla", přitom leda hovno. U druhého Simsona po renovaci si to už nedovolili a kolonka lehké závady je prázdná. A nebo je to jen o člověku, každého dělal jinej technik.

Komorerth> to není problém jen okolí Brna, oni si jen sichrují kvóty závad, aby systém MD nevyhodil stk jako podezřelou . Sledoval jsem šmudlu pod autem jak úpěnlivě hledá závadu když ji jinde nenašel a nakonec byl šťastný, že konečně něco má blb. To, že třeba u jiných nic nehledá jsem viděl, když jsem tam 2 hodiny čekal.

bill56> V zásade, ak si najprv dohľadáš číslo vyhlášky respektíve novelizovaného zákona... potom ideš napr. na Zákony pro lidi (presnú adresu si nepamätám), tam by tá novela mala byť, a dole nájdeš nejaké poznámky o tom, že touto novelou sa ruší zákon/vyhláška XXX a implementuje sa nariadenie EK číslo XYZ a tak podobne. Potom nájdeš príslušné nariadenie, EÚ to zverejňuje vo všetkých jazykoch (vrátane češtiny) a už sa len stačí prekúsať tou právničtinou.

Je to prplačka, asi chápeš, prečo to nikto nerobí, ja na to tiež nemám čas, v tomto období je práce plná riť.

Ale ono je v našich krajoch celkom bežné, že sa implementuje európska smernica a pridajú sa k nej ešte dodatky, ktoré celú situáciu pekne zprasia. Častokrát z toho má niekto prospech, možno Babiš alebo niekto jeho známy kúpil sieť autoservisov...

Ty vole, ja nevim jak muzete (nekteri) vubec jezdit na motorce. Ze se na tom nezeserete strachy. Nekdo slysel nejakej blabol v radiu a dalsi drsni motorkari z toho maji nasrano v textilu. Jeste ze nejsem motorkar.
Proc by to ty STK asi delaly? Copak je v jejich zajmu nekoho nasrat, aby priste jel jinam? Co je pro ne asi tak lepsi - 1500Kc za radnou technickou kazde dva roky nebo 1500 + 100 za opakovanou technickou a priste hovno, protoze mne nasrali ja pujdu jinam? Mate pocit, ze majitele STK jsou blbci?
Cela tahle hovadina s opakovanyma lehkyma zavadama skonci tak, ze u pristi TK ten rezavy vyfuk proste technik neuvidi. Maximalne, pokud je nekdo takovej idiot ze si za dva roky nevymenil spalenou zarovku, tak mu prodaj a vymenej za mastnou cenu novou - alespon takhle to urcite budou delat na STK, kam jezdim ja - uz par let tuhle sluzbu nabizeji.

A abych byl konzistentni - kdyby ke mne na STK (kdybych nejakou mel) prijel slovak, vyjebal bych s nim hrubym zpusobem. At si jede do cobolova, kurva!

cmiral> To do seba celkom zapadá... (Tým nemyslím, že by to bolo tak, ako by to fungovať malo.)

MD sa rozhodlo, že preverovať a de facto trestať bude STKčky podľa kritéria, ak budú mať príliš veľa bezzávadových kontrol. Ako to často býva, aj STKčky sa prispôsobili a začali produkovať závadové vozidlá: Pristaví sa vozidlo, nájdu sa nejaké ľahké závady a zákazník sa pošle domov s tým, že po 2 rokoch nech to je opravené. Keďže za 2 roky by musel prísť tak či tak a na ďaľšej kontrole technik "zistí", že závady sú "opravené", nikto sa nejak nesťažuje - tomu zlomku, ktorým sa to nepáči, sa STK "ospravedlní" a zapíše im kontrolu, čo je v poriadku. Tak má STK dosť závad na to, aby sa vyhla kontrolám z MD a mohla teda v pokoji prehliadať stav VIP vozidiel, napr. zákazníkov, ktorí im vozia mnoho vozidiel a pod.

Pretože nájsť normálne kritériá je príliš zložité, rozhodlo sa MD ísť na to z opačného konca a začať tlačiť na klientov, aby s neexistujúcimi závadami nesúhlasili a tým prekazili celý tento reťazec. Zasa je vidno, čo robí náš štát v prípade, ak je treba vyvinúť nejakú aktivitu alebo vydať peniaze.

to není vůle ministerských úředníků, je to předepsáno EU legislativou....

my v podstatě o ničem nerozhodujeme, naši poslanci do našeho právního řádu pouze vkládají to co nám nařizují eurobyrokraté....

to je v podstatě ta lisabonská smlouva v praxi, čr se tam zavázala že předává část vlastní suverenity Bruselu, brusel toho jen využívá a předepisuje nám, co máme a co musíme udělat

Naposledy editováno 07.05.2020 14:37:58

Metric píše: bill56> V zásade, ak si najprv dohľadáš číslo vyhlášky respektíve novelizovaného zákona... potom ideš napr. na Zákony pro lidi (presnú adresu si nepamätám), tam by tá novela mala byť, a dole nájdeš nejaké poznámky o tom, že touto novelou sa ruší zákon/vyhláška XXX a implementuje sa nariadenie EK číslo XYZ a tak podobne. Potom nájdeš príslušné nariadenie, EÚ to zverejňuje vo všetkých jazykoch (vrátane češtiny) a už sa len stačí prekúsať tou právničtinou.

Je to prplačka, asi chápeš, prečo to nikto nerobí, ja na to tiež nemám čas, v tomto období je práce plná riť.

Ale ono je v našich krajoch celkom bežné, že sa implementuje európska smernica a pridajú sa k nej ešte dodatky, ktoré celú situáciu pekne zprasia. Častokrát z toho má niekto prospech, možno Babiš alebo niekto jeho známy kúpil sieť autoservisov...

Úplně zbytečný příspěvek, řekl bych o hov*ě.

CRF1000> To je pitomost. Co je ve směrnic EU jako doporučení, z toho MD udělalo zákon. Viz třeba padací rámy, Podle české legislativy mají STK vyžadovat certifikát, podle směrnice je to doporučení.

Naposledy editováno 07.05.2020 15:13:12

bill56> Ďakujem za podnetný príspevok do diskusie, tu máš keksík:

pese píše: CRF1000> To je pitomost. Co je ve směrnic EU jako doporučení, z toho MD udělalo zákon. Viz třeba padací rámy, Podle české legislativy mají STK vyžadovat certifikát, podle směrnice je to doporučení.

ehm…neco se zmenilo?

Homologace ochranných rámů a kufrů na motocyklech
Označení se kontroluje jen u dílů, podléhajících schválení. Instrukce výslovně uvádí, že je to u vozidel např. „čelní rám“, avšak již se nekontrolují značky u bočních rámů, tzv. „nášlapů“, nebo držáků světel. Z toho tedy lze dovodit, že boční ochranné rámy motoru – nohou řidiče motocyklu a zadní rámy-držáky motokufrů nemusí mít atest/homologaci! Explicitně pak Instrukce uvádí, že kufry, umisťované v zadní části motocyklů, nepodléhají schválení (ve smyslu homologace)!!!

https://road-safety....tva-dopravy-pro-stk/

Naposledy editováno 07.05.2020 15:24:35

Metric> Reagoval si na můj příspěvek, reagoval a neřekl nic, zhola nic, jenom mudruješ jak stará baba na trhu, tzv JPP

CRF1000 píše: to není vůle ministerských úředníků, je to předepsáno EU legislativou....

my v podstatě o ničem nerozhodujeme, naši poslanci do našeho právního řádu pouze vkládají to co nám nařizují eurobyrokraté....

to je v podstatě ta lisabonská smlouva v praxi, čr se tam zavázala že předává část vlastní suverenity Bruselu, brusel toho jen využívá a předepisuje nám, co máme a co musíme udělat

To ale přece neznamená, že by se měli technici STK chovat jako debilové a nepoužívat normální rozum.

CRF1000 píše: to není vůle ministerských úředníků, je to předepsáno EU legislativou....

my v podstatě o ničem nerozhodujeme, naši poslanci do našeho právního řádu pouze vkládají to co nám nařizují eurobyrokraté....

to je v podstatě ta lisabonská smlouva v praxi, čr se tam zavázala že předává část vlastní suverenity Bruselu, brusel toho jen využívá a předepisuje nám, co máme a co musíme udělat

Když tomu věříš...

Hanz.D.> No ono je to trochu složitější. Ostatně jsme v Čechách, že ....

Od roku 2009 platí, že se existuje možnost schvalování doplňků v rámci homologace vozidla. Na těchto doplňcích pak technici nehledají homologační značky ani zápis v TP, ale porovnají s celkovým provedením daného modelu od výrobce.

A v tom je právě ten háček. Pokud existuje fotografie vozidla z STK nebo evidenční kontroly bez ochraného rámu, a na následující kontrole bude motorka vybavena ochraným rámem, může technik vyžadovat homologační značku nebo atest tohoto doplňku, protože se to neschová pod homologaci výrobce.

Všimni si věty v Tvém příspevku : "z toho lze dovodit ...... ". Explicitně to ovšem uvedeno není.

Naposledy editováno 07.05.2020 18:22:09

pese> Mám víc motorek, k tomu nějaký auta, takže jsem na STK docela často a žádný z mých vozidel není úplně v sériovém stavu. Asi jsem měl vždycky štěstí na techniky, protože se vždycky chovali rozumně a podle těch instrukcí. A nejezdím ani na jednu jedinou STK a ani nemám nikde známý.
Nezažil jsem, že by se po mě někdo vozil nebo se snažil se mnou vyjebat.

A ochranné rámy opravdu homologaci mít nemusí. Musí jen splňovat předpis na hrany a výčnělky.
Dokonce ani Němci, kteří si potrpí na certifikát ke každé kravině se o ochranných rámech v předpisech nezmiňují.

Naposledy editováno 07.05.2020 19:36:33

Hanz.D.> Mám taky několik aut, motorek a vlek. Asi si tam kde jezdíš zákazníků i "váží". Tam, kde jsem jezdil já je vedoucí arogantní blb, který byl nepříjemný když jsem se jen na něco slušně zeptal a má tam několik nafoukaných ušmudlanců, ale taky i jednoho slušnýho . Dokonce jako jedni z posledních zavedli objednávkový systém, když jsem tam posledně 3 hodiny čekal viděl jsem, jak si ti šmudlové podsouvají auta asi "zpřízněných" zákazníků, ti blbci z ulice si počkají.

Technici STK, měšťáci, taxikáři, autobazaristi - všecko jedna sebranka

Taky nemám nikde známý a zatím jednání férový,žádný vyjebávky,ale je pravda,že auta i motorky jsou v cajku

na STK pozadována homologační značku na výfukách u motorky vyrobené v ČSSR v roce 1988. Hádka s technikem na 10 minut. Po 5 minutách hádání už z mé strany veškerá slušnost v háji a nadával jsem mu do čuráků a hajzlů. Díky temu se sebral a odešel a na pomoc si přivedl vedoucího. Ten po dalších 5 minutách dalšího hádání na mě chtěl zavolat policisty,. To jsem souhlasil a upozornil je, že jakmile přijedou, tak jim na ně podám tresní oznámení. Pak mi naštěstí tu STK dali.

Naposledy editováno 08.05.2020 19:58:19

Správný postup , šikana je trestný čin, tak na ně.

Já mám s STK celkem rozumné zkušenosti. Na několika různých a nikde jsem v zásadě neměl problém. Jediné co mě trochu točilo když mě vyhodili v Liberci s alfou, že nemám v TP zapsanou spz vlevo - klasický problém. Sranda že auto bylo z Čech a prošlo už asi 4 STK bez zápisu v pohodě. Dokonce jsem sehnal i vyjádření Fiat ohledně spz vlevo ale i tak mě vyhodil kvůli tomu. Bohužel jsem měl ještě nepovolené fólie a z ty mi prominuli. Tudíž jsem neměl úplně nabito na válku a holt jsem to nechal dopsat do TP :D. Na motorky mi často odpustili nějaký ten špatný rozměr pneu apod :)

Medved: A abych byl konzistentni - kdyby ke mne na STK (kdybych nejakou mel) prijel slovak, vyjebal bych s nim hrubym zpusobem. At si jede do cobolova, kurva!

Hrdina - face2face by si taky frajer nebol. A mas tam gramaticke chyby. Neviem ako Ty, ale ja mam v rodnom liste CeskoSlovensko a spravam sa ku vsetkym Moravakom, Cechom a Slovakom rovnako. Zalezi aky si clovek a ako sa spravas, ale Ty asi budes hodne zamindrakovany, by ma zaujimalo, co Ti ktory blb spravil, alebo stacilo, ze to bol Slovak?

A co sa tyka STK okolo Brna, navstevujem tri a ani na jednu nemozem povedat krive slovo. Vzdy korektne vsetko prebehlo. Naposledy pred 14 dnami. Stk na motorku za 20 minut vsetko aj s papiermi. Len som pockal pol hodku, kym spravili Simsona a Pioniera, bol som za nimi v poradi.

Naposledy editováno 08.05.2020 23:39:30

ludom píše: Hrdina - face2face by si taky frajer nebol.

Byl

ludom píše: A mas tam gramaticke chyby.

Nemam

ludom píše: Neviem ako Ty, ale ja mam v rodnom liste CeskoSlovensko

a ty mi zkousis tvrdit, ze tam mam gramaticke chyby? Ty?

ludom píše: spravam sa ku vsetkym Moravakom, Cechom a Slovakom rovnako.

Ja se take chovam ke vsem moravakum a slovakum stejne. A ke vsem Cechum taky.

ludom píše: by ma zaujimalo, co Ti ktory blb spravil, alebo stacilo, ze to bol Slovak?

To se asi ostatnim cobolum libit nebude, ze o nich rikas ze jsou blbove. A kdyz se ptas - sere mne, ze sem migrujou, zasiraj skoly a kurvi najmy a platy.

[quote=Medved]
ad. 1. nebol, to Ti garantujem , si frajer len tu a do očí by si mi to nepovedal
ad. 2. máš a ani o tom nevieš, smutné
ad. 3. CS som tak napísal schválne, ale to by si asi nepochopil prečo, takže vysvetľovať nebudem
ad. 4. tak potom z toho vychádza, že si prípad pre odborníka a nebudem sa tým viac zaoberať
ad. 5. a to, že je niekto blb, nijak nevychádza z národnosti, približne rovnaké zastúpenie je v CZ i SK populácii. Takže je mi jedno ako sa k tomu postavíš. Keď je blb Slovák, tak mu to kľudne poviem, nerobím rozdiel.
ad. 5.b väčšina tých "Čobolov" odvádza vyššie dane ako Ty, tak o čom to meleš? Mal by si byť rád, že tu máš ľudí, ktorí majú vzdelanie a kultúru rovnakú na akú si zvyknutý sám. Alebo by si tu mal radšej muslimákov? Fakt nechápem ľudí ak si Ty. Takto sa musia cítiť Česi v Nemecku. Nájmy kurví AirBnB. A 60-70% vyštudovaných zostáva v CZ a to, čo do nich CZ investovala, tak sa im krásne vráti aj s úrokmi... Čiže majú prácu na ktorú Ty nemáš intelektuálne, alebo sa Ti ju nechce vykonávať, vyber si sám.

Tvoj postoj "rozdrbávača" je na pováženú a vytváraš zbytočné flames.

A ako pozerám, tak si "moravákov" dal na rovnakú úroveň ako "slovákov". Už chápem, prečo niektorých na západ od Vysočiny Moraváci nemusia.

Naposledy editováno 09.05.2020 20:16:21

ludom píše: [quote=Medved]
A ako pozerám, tak si "moravákov" dal na rovnakú úroveň ako "slovákov". Už chápem, prečo niekorých na západ od Vysočiny Moraváci nemusia.

Ano, přesně moje slova. Rači pojedu na Slováč, než za čecháčkama! . Slováci o nás aspoň neříkají, že Morava je už Asie. Takových namachrovaných čecháčků s malím IQ je většina, bohužel.

Naposledy editováno 09.05.2020 19:58:20