stráťa> vidim tam pet cest, na ceduli jsou 4.. Nejednoznacne ktera je vlastne ta hlavni..

ynzha píše: stráťa> vidim tam pet cest, na ceduli jsou 4.. Nejednoznacne ktera je vlastne ta hlavni..

Ty dvě vpravo jsou vlastně jedna, kde jsou jízdní směry rozdělené středovým travnatým pásem. Z tohoho pohledu je značení správně - stejně je to nedaleko mého bydliště, kde tím středem navíc jezdí tramvaje - a dodatková cedule vypadá podobně (akorát je křižovatka tvaru Y).

FILODENDRON píše: Já se přiznám, že ani já tomuto označení moc nerozumím. Co koho vedlo, aby to takto označil?

Tipuju, že když byly vypnuté semafory, tak ti co mířili z pohledu rovně zapomínali dávat přednost hlavní zprava a docházelo tam k častým nehodám. Tak to potuplovali stopkou, která lempla přece jen víc trkne.

Číkus píše: Ale věřím tomu, že za nedání přednosti zleva na stopce by v autoškole ze závěrečné zkoušky řidiče vyhodili zcela jistě.

Zasa v tomto prípade bude asi rozumnejšie pustiť toho druhého a keď by Ťa niekto chcel dodrbávať aj za to, povedať, že si predvídal, že na neoznačenej križovatke prednosť zprava nedostaneš.

1100Virago píše: Tipuju, že když byly vypnuté semafory, tak ti co mířili z pohledu rovně zapomínali dávat přednost hlavní zprava a docházelo tam k častým nehodám. Tak to potuplovali stopkou, která lempla přece jen víc trkne.

Smysl by dávalo, umístit tu stopku až na ten travnatý dělicí pruh…

wedness píše: Smysl by dávalo, umístit tu stopku až na ten travnatý dělicí pruh…

WTF? Odkdy se znacky upravujici prednost davaji doprostred krizovatky? To snad nemuze ani byt mysleno vazne toto...

Odkdy se hlavní cesta označuje stopkou?
Takhle ikdyž pokračuješ po hlavní doprava, musíš zastavit na stopce.
Ta stopka je tam prostě nesmyslná, ikdyž chápu důvod (jak píše Virago, přednost zprava). Ale stejně je takové značení paskvil…

e.: Tou stopkou na travnatém pruhu bys to rozdělil vlastně na dvě křižovatky.

Naposledy editováno 12.05.2020 10:57:07

A to jste ještě neslyšeli o tom, že vozidlo jedoucí po kruhovém objezdu nemá přednost, naopak musí dávat přednost zprava vozidlům, která vjíždějí na kruhový objezd.

…ale slyšeli!

S.h.I.t. píše: WTF? Odkdy se znacky upravujici prednost davaji doprostred krizovatky? To snad nemuze ani byt mysleno vazne toto...

Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. (zdroj)

wedness> To už bylo řešeno na některé z předchozích stránek, mimo záběr je značení které odbočit doprava nedovoluje.

Tak buď si Virago hrál s Photoshopem, nebo to značení soudruhům v Budějicích někdo otloukl o hlavu - ale v aktuálním street view vidím toto:

…zblízka:

wedness> Je to tam i se stopkou, když najedeš blíž.
https://www.google.c...Q!2e0!7i13312!8i6656

Jak jsem psal driv. bylo to upraveny kvuli rekonstrukci okolnich ulic nekdy pred peti lety a ted uz je to zase zpatky jako to byvalo.

Naposledy editováno 13.05.2020 09:05:26

Nicméně, je to sice neobvyklé, ale legální a v souladu se zákony. Já na to párkrát narazil na vesnicích, kdy hlavní průtah vede doprava "za roh" a vedlejší do centra vesnice buď rovně, nebo doleva, nebo obojí. Taky tam vpravo nebývá vidět, tak tam sázejí stopky i když je to hlavní. Akorát tam bývá ta dodatková cedule s tvarem křižovatky.

wedness> Je to tam i se stopkou, když najedeš blíž.
https://www.google.c...Q!2e0!7i13312!8i6656

Zajímavé, teď tam ty stopky ve street view mám taky. A to jezdím tam a zpátky… no, pátrat, jak to tam google má nebudu, stejně raději používám mapycz…

Naposledy editováno 13.05.2020 10:16:49

wedness: Ty odkazy se liší tím, že jeden vede na aktuální stav z roku 2019, jeden na archívní z roku 2014. Takže záleží na tom, který se použije. Ale aspoň vidíš, že to není Photoshop A zase tak dobrý, abych hacknul googlu Street View, nejsem

Včera jsem v Ostravě viděl idiota jak vjel z kruháče do protisměru na výjezd z dálnice, sice se daleko nedostal protože se mu předním začaly stošovat auta které z ní vyjížděly ale zablokoval celé dva kruháče a všechny vjezdy na ně protože všichni stáli a čekali až vycouvá zpátky, já už se ničemu nedivím,tady je možné všecko

https://mapy.cz/zakladni?

maco> No když nějaký pičus postaví kruháč tak, že je technicky možné do toho protisměru vjet, tak potom se dějí tyhle hrozné věci.

Naposledy editováno 16.05.2020 21:37:51

Kohlstein> Jak chceš postavit kruháč tak aby se na něm nedalo vjet do protisměru? Takový kruháč si nedovedu představit.

Kohlstein píše: maco> No když nějaký pičus postaví kruháč tak, že je technicky možné do toho protisměru vjet, tak potom se dějí tyhle hrozné věci.

Ten kruháč nahoře byl udělaný o dost dřív než ta dálnice respektive to je silnice pro motorová vozidla co je pod tím a jezdila tam stavební technika takže to sice může vypadat jak výjezd ale není a jsou tam značky, tak když někdo nevidí červené kolo jak kráva a ted' tam je ještě myslím se žlutým lentlem ,protože ten odkaz je staršího data ještě před otevřením té silnice, tak at' jde vrátit řidičák nebo at' se objedná na vyšetření k očnímu Tam dole je sice maximálka 110 ale když tam jedu 150 tak mě ještě všichni předjíždějí tam to valí někteří 200 jak se mi pochlubil jeden známý ,no nevím jak by to dopadlo kdyby tam vjel.

maco> Jezdím přes ně od postavení pomalu každý den a fakt je to cypatě udělané, přítelkyni jsem mluvil již dávno kdy pak tam nějaký blbec najede , stačilo by přitom jenom přidat 2-3 metre svodidla a pohoda.

to by me zajimalo co tam je blbe udelane. Pred kruhakem jsou ze vsech zsmeru oznacene sjezdy, kam se muze/nemuze, samotny tento najezd ma na sobe jasne danou jednosmerku. Jestli to nekdo nechape, nepatri za volant. Holt kdyz ma RP kazdy vemeno....

S.h.I.t.> Značka není zeď, čára není zeď, to se ví, ne? Přitom by asi stačilo tam napíchat do země ty zelené plastové bubáky, aby řidič mohl sledovat provoz a nemusil hledět po značkách, kterých je na kruháku na deseti metrech osm.

Kohlstein> hele jestli si neumi precist pred krizovatkou, kam z ni muze a kam ne, tak nema co delat za volantem. To akorat nekoho zabije.
a tenhle pohled je vserikajici:
https://en.mapy.cz/z....207&pitch=0.059
jestli n atohle nekdo v klidu zatoci doprava, je dement.
A pred kruhakem je
https://en.mapy.cz/z...607&pitch=-0.115

A ke sledovani provozu: pokud by sledovala provoz, tak vidi, jak jsou cesty. A takova kravina jako najet do pruhu, co sjizdi z rychlostky by ji fakt nenapadla.

Naposledy editováno 18.05.2020 09:26:25

Kohlstein: A jak by se na ten kruhák přes ty bubáky dostali ti, kteří sjíždějí z dálnice? To jako že by ty zábrany nebyly přes celou šířku? V tom případě by se tam ale pořád dalo vjet do protisměru.
Stejně jako na miliónu křižovatek, kde končí výjezd z jednosměrky. Taky se do něj dá špatně odbočit, protože tam nejsou zábrany. A udělá to leda ignorant.

Jediné řešení by asi byly ty sklopné hroty, které se dají přejet jen jedním směrem a při průjezdu opačně probodají pneumatiky. Ale nemyslím, že by to udělalo silnice bezpečnějšími.

S.h.I.t.> Děláš chytráka, jakože tobě se to rozhodně stát nemůže. Ale uvědom si, že všichni chytří nejsou, řidičák mají všichni s IQ nad 80 a stačí když na tebe promluví spolujezdec a jsi s orientací v prdeli. Proto by měla být dopravní řešení blbuvzdorná a zvlášť ty méně obvyklá.
Co by se stalo, kdyby ten trojúhelník z obrázku byl vyskládaný zelenými sloupky?

Takhle:

1100Virago píše: Logika mi napovídá, že když jedu ke křižovatce kde nemám vyznačenou hlavní silnici, mám dát přednost zprava.
(pro dnešek končím)

Hned jsem si vzpomněl na tebe

Kohlstein> jasne. Vsechno budeme prizpusobovat debilum, lemplum a kretenum, co neumi, necumi a nedavaji pozor. Budu radsi, kdyz tito za podobne excesy o papiry prijdou, protoze je jno tazka casu, nez nekoho zabijou. Protoze jsou dementni a necumi kam jedou.
A ne, neni to nestandardni krizovatka. Je to uplne normalni, ze do krizovatky/kruhace jde cesta, ktera je jena pouze jednosmerna - jen jako prijezd.
Presne z toho duvodu mame miliony omezeni vsude, naprosto nesmyslny povinny asistenty v autech... kvuli nesvepravnym curakum za volantem, co neumi spravne projet krizovatkou a nenajet u toho do jednosmerky na vyjezdu.

Naposledy editováno 20.05.2020 09:43:23

S.h.I.t.> zvykej si, celá společnost se přizpůsobuje retardum