Téma: Kontrola stavu oleje
Short
offline
5/10
Olomouc
5/10
Olomouc
24.4.2020 v 09:21
Ahoj,
tak jsem tady s dalším dotazem. Po tom, co jsem četl o Marauderovi, tak mám hrozný bobky z oleje...
Všude jsem se jen dočetl, že olej mám kontrolovat podle návodu, což je sice hezký a návod jsem si odsud stáhl, ale to, co jsem se dočetl mi přijde dost nepřesné. Cituji:
Tak, a teď jak to vypadá, když to takto udělám:
Nastartuju a nechám pár minut bublat (2 - 5 min). Vypnu motor a po cca 1 min kámoš sedne na motorku, narovná ji, já se kouknu do okýnka a vidím hladinu v nějaké úrovni. Ale sotva si dřepnu, tak vidím, že další olej do okýnka stíká, takže kdybych se podíval po 50 s, tak uvidím třeba olej na úrovni L, kdybych se podíval po 1 min a 10 s, tak to bude třeba na F... Jak to měřit? Jak to měříte vy?
PS: Je to můj první stroj, tak se omlouvám za blbý dotaz, ale jak jsem psal - mám z toho oleje bobky a nechci to přelít ani mít málo.
tak jsem tady s dalším dotazem. Po tom, co jsem četl o Marauderovi, tak mám hrozný bobky z oleje...
Všude jsem se jen dočetl, že olej mám kontrolovat podle návodu, což je sice hezký a návod jsem si odsud stáhl, ale to, co jsem se dočetl mi přijde dost nepřesné. Cituji:
Kontrola oleje by měla být prováděna dle následujících podmínek:
1. Nastartujte motor a nechejte jej několik minut v chodu.
2. Vypněte motor a nechejte jej v klidu jednu minutu.
3. Držte motocykl ve vodorovné poloze a nahlédnutím do kontrolního okénka zkontrolujte stav motorového oleje.
Hladina motorového oleje by měla být vždy mezi ryskami "L" a "F"...
Tak, a teď jak to vypadá, když to takto udělám:
Nastartuju a nechám pár minut bublat (2 - 5 min). Vypnu motor a po cca 1 min kámoš sedne na motorku, narovná ji, já se kouknu do okýnka a vidím hladinu v nějaké úrovni. Ale sotva si dřepnu, tak vidím, že další olej do okýnka stíká, takže kdybych se podíval po 50 s, tak uvidím třeba olej na úrovni L, kdybych se podíval po 1 min a 10 s, tak to bude třeba na F... Jak to měřit? Jak to měříte vy?
PS: Je to můj první stroj, tak se omlouvám za blbý dotaz, ale jak jsem psal - mám z toho oleje bobky a nechci to přelít ani mít málo.
blesk16
offline
3/61
Rumburk 1
3/61
Rumburk 1
Romansan
offline
3/69
Liberec I - Staré Město
3/69
Liberec I - Staré Město
Jde o to, aby se olej zahřál a stekl dolů. Takže pokud ještě stéká, chvíli počkej. Když to uděláš za studena, tak se ti tam za minutu nenalije, uvidíš málo a budeš dolévat, když to není potřeba. Hodně oleje zbytečně namáhá motor větším odporem, ale je to asi lepší, než málo oleje, kdy se pak třeba nedostane na vačky a ty se vydřou.
MartasUS
offline
56/6318
Ústí nad Labem
56/6318
Ústí nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek Kontrola stavu oleje
Myslím si že to až moc řešíš a ze strachu z toho že je oleje málo tam naliješ víc a uděláš nechtěný průser. Já mám na motorce měrku ale taky i kontrolku a na olej mrknu tak 3x za léto. Pokud se hodně bojíš tak olej kompletně vypusť a změř kolik ho je. Podle manuálu víš kolik ho má v motorce být a nalej tam ten objem podle manuálu zpět. Podle toho jak to popisuješ si myslím, že ho tam máš moc když po více jak minutě už je hladina u F (full - plná) Já bych čekal třeba 2-3 minuty a pak to nějak doladil do poloviny okénka. Hlavně to chce klídek a moc vše tak neřešit. 
dzej.pi
offline
0/58
Teplice
0/58
Teplice
Já mám taky jen průhedítko, bez měrky. Přijedu, chvíli počkám až olej steče dolů, aniž bych slezl z motorky vezmu zrcátko ( z nějaké předešlé motorky), která tam mám po ruce a přes něj kontroluji hladinu. Pro kontrolu ještě lehce moto nakloním doleva, hladina klesne, narovnám a vidím, že mám dost. Oleje. Otevřu si plechovku s pivem, dopiju a jdu z garáže domů. 
tbiker
Smazany
offline
3/52
Opava-Předměstí
offline
3/52
Opava-Předměstí
Short
offline
5/10
Olomouc
5/10
Olomouc
Díky, chlapi. Zkontroloval jsem to za tepla poté, co jsem chvíli počkal. Dnes půjdu zase na garáž, takže se podívám, jaký je stav za studena a pokud to bude stále mezi ryskami, budu spokojený.
MartasUS > ty časy a úroveň hladiny jsem myslel s nadsázkou, ne že to tak mám. Ale v manuálu bylo po minutě a já po minutě ještě viděl, jak to ještě teče do okénka. Takže za tepla jsem to prostě udělal tak, že jsem počkal víc jak minutu.
MartasUS > ty časy a úroveň hladiny jsem myslel s nadsázkou, ne že to tak mám. Ale v manuálu bylo po minutě a já po minutě ještě viděl, jak to ještě teče do okénka. Takže za tepla jsem to prostě udělal tak, že jsem počkal víc jak minutu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Zadní karburátor na VZ800 Marauder ... Suzuki VZ 800 Marauder | linhic | 2 | 7.1.2024 v 13:59 1100Virago |
| Zadní karburátor Suzuki Marauder VZ... Suzuki VZ 800 Marauder | linhic | 5 | 6.12.2023 v 11:42 linhic |
| Chpper není pro dědka!!! [1 ... 10, 11] Suzuki VS 1400 Intruder, Suzuki VS 800 Intruder, Hon... | Slezy28 | 326 | 29.9.2023 v 00:19 kudla009 |
| Škrtený Marauder 800 Suzuki VZ 800 Marauder | Dano998 | 0 | 8.9.2023 v 22:32 Dano998 |
| Brašny na Suzuki VZ 800 Suzuki VZ 800 Marauder | Faier | 2 | 5.9.2023 v 18:28 Boris. |
