lukasnoe> jestli jsi šikovnej a máš odvahu se pustit do něčeho co úplně neznáš, tak i těma dvouma sprejema (v každým jiná barva) to lze zvládnout (jasně, mluvím ale z pozice kdy vím co a jak, tak se mi to říká)
...vlastně tři spreje potřebuješ, ještě bezbarvý lak (na motorku ale nedávej určitě bezbarvý lak jednokomponentní, což jsou v podstatě všechny standardní spreje, ale kup dvoukomponentní, kterej má v sobě patronu s tužidlem, kterou před použitím aktivuješ a vytvoří se ti 2K směs, tedy v kvalitě vysokýho lesku a hlavně odolnosti, především rozpouštědlům, což je důležitý, takže de facto v kvalitě jako by jsi to stříkal stříkací pistolí 2K materiálem - to je právě to, co je na autech a motorkách z výroby, čili plná kvalita) např. tenhle je OK
...počítat ale musíš s tím, že při tom 3ct lakování nejsi schopnej udělat v dílu tzv. rozstřik, to není technologicky u tohohle způsobu možný, protože by jsi rozstřikem druhýho spreje vždy měnil odstín i v částech dílů s původní barvou, tam kde by právě měl vzniknout pozvolnej přechod, čili u těchto barev musíš stříkat díl celej a tam je problém s tím, že musíš docílit dost velký přesnosti shody odstínu, kdy v místech kde končí opravovanej díl a začíná jinej neopravovanej díl ti vzniká ten nevětší možnej optickej kontrast
...takže jde to, ale je to opravdu dost náročný

edit: ještě jinak, problém by to nebyl, učinit tvůj předpokládanej postup, pokud by jsi měl ale standardní variantu metalízy, nebo perleti

Naposledy editováno 24.04.2020 12:13:00

osiris> Já osobně bych se na to vysral a dal to někomu, kdo to umí. Protože se obávám, že by to byly pouze vyhozené peníze za materiál a čas, když to čtu. To by to raději zaplatil...