ViktorH> to je docela evoluce, za pět let od Zeda k R1....tak počítám, že se na dalších pět let odmlčí, a pak se tu objeví téma "Jaký powercruiser vybrat?"..... pobavilo, pane Colombo

Jako pokud chce člověk jet 200kmh rovně na dálnici, tak je R1 asi OK.

Ale jinak celkem k prdu...

Spazik> Nemyslim si...

nazdarek, ok chceš R1, kup si ji. nejsme Tvoje maminky ani babičky aby jsme Ti tady cokoliv rozmlouvali. Jsem tady na mt.cz od začátku, s nekolikátým nickem..a tyhle otázky jsou už opravdu ohrany.Já začínal pred 20ti lety na ZXR 750 hadici..toho času veliká raketa, těžká. Nikoho jsem se na nic neptal a začal jezdit, pak i lítat a dával jsem si pozor adekvátně k mému věku tenkrát. . pišeš, že limity R1 nebudeš zkoušet, garantuju Ti, že budeš..minimálně na rovince. ..
Kup si co chceš, jezdi a sazej sem foto jak Té to baví a další hovna ps: ješte než ale s čímkoliv začneš, uřízni si nohy v kolenou

Spazik> tak jsi očividně R1 nikdy mimo dálnici nemel, sorry. do zataček se krásně házela už první nadherná 99 model

kokotoff píše: Tak vám "děkuju", že jste mi napsali názor.
To video jsem vložil abyste viděli, že R1 na 35kw lze zaškrit.
A co se týče Mustanga, nemám s ním žádnou pokutu - proč taky? Mít silné auto znamená, že musím jezdit jako prase?

No já jezdím jako prase i autem limity držím jen v obcích a pokuty sem dostal za celou dobu jen za kolo ponevač sem jezdil kurýra
P.s. škrtit mašinu když si tak uvědomělý je trochu mimo a věř že až budeš předjíždět pako v Mustangu kterej se najednou rozhodne stebou hrát,, kdo z koho,, a ty poletis bez výkonu proti náklaďáku protože ten trotl tě nechce pustit nazpátek do pruhu tak si vzpomeň co sem napsal nech mašinu mašinou a jezdí hlavou ......

pokud to teda není troling tak co se týče té velikosti tak je to podle mě blbost sám jsem na R1 jednou seděl mám 203cm a ta motorka mě byla zoufale malá

Líbí se ti R1 tak co řešíš. Škrtit bych to nenechal. Za pul roku do toho budeš znovu cpát prachy za otvírání.

b0b4n píše: 2 HornisGSX:
Pokud tu rovnici čtu správně, tedy: Začátečník + R1 = Zákazník
Že ty máš pohřební službu?

...nejsi zas tak uplne daleko od pravdy

R1 na Tvé ježdění.. NE, postavit R1 do garáže vedle Mustanga GT ..ANO
a nemyslím to nijak zle, udělej si radost

ajjajjjjajj - buď trol nebo abonent č 2365 https://www.motorkari.cz/tema/?t=122483

Gahan37 píše: Základ je přihlásit se do skupiny R1 na FB....zbytek je pak brnkačka

A vo tom to je

OndraCB> s praxí od 20

ať si ji klidně koupí, stejně s tím bude postávat na benzínkách a nákupákách a ohromovat davy, stejně jak s tou mrdkou mustangem :)

znal sem tatu kterej svýmu klukovi koupil novou R6 jako první motku na naučení , kluk to po prvním stu metrech narval do stromu , pokud tu R1 koupíš , kup si i pomníček , pokud na ní budeš chtít jezdit

WTF OMG a nevím co ještě, vy nýmandi už se konečně proberte!!! Sem tu po deseti letech bo sem něco hledal a vidím že tupost některých rádoby motorkářů je do nebe volající. Nevíte co s prachama tak jste to asi nasrali do mašin, prodělali jste lobotomii v nějaké motoškole a budete rozdávat rozumy o tom jak je chujovina si koupit první moto litr??? Co se tak asi naučí na něčem jiným??? Chceš šestkovýho naháče OK kup si to a jezdi. Chceš enduro , Ok kup enduro.
On chce litr, tak koupí litr, naučí se jezdit s litrem a bude štastný s litrem. Kdo někdy jel na litru ve stříkačce tak moc dobře ví že na tom mužou v klidu jezdit holky.
Daleko nebezpečnější je na to přejít rozlítaný s šestky protože to co si mužeš dovolit na limitu tam ti ten litr rozhodně neodpustí. Takových kluků znám plno co se dojebali když přesedlali. Kámoš co šel s kola na SP1 - čku rozhodně nevypadal že se trápí a to je proti R1 daleko větší hardcore. Já sem měl litrový genessis co má skoro 300kg a to sem hobit. Další kamarád ZX10. Prostě znám plno lidí a všichni to zvládli bo na to měli koule. Kokot se zabije i na skutru tak s těma BESIPáckýma řečma děte do p...e.

no ty ses nam tu ale rozvášnil , doufam že o tobě dalších deset let neuslyšíme.....

To si piš woe. Musel jsem to obnovit kvůli vysosání nejakých manuálků a zase mizím ... Po deseti letech je to furt stejný paka brousí nový gumy šmirglem a myjou techničákem Lidi co jezdí naháče a čupřiny nemůžou rozdýchat někoho kdo si chce jako první moto pořídit litr. Přitom by mě docela zajímala anketa jestli ti chytráci na nečem takovém jeli, nebo jen papouškujou co slyšeli. Skills drtivé většiny nula, takové ta internetová klasika, jedna paní povídala. Prostě šeď a nuda.
Počkat slyším hlasy. "Aby měl motor hladký chod, musíš do nádrže vysypat kilo hladké mouky" Co? Kuwa co se děje. Něco mi hučí v hlavě. Ta příšerná bolest nechce přestat a to sem si dal dvojnásobnou dávku léků. Budu se muset jít proletět trošku městem. Stejně už jsem se dlouho neviděl ve zprávách a na policejních fotkách mi to ohromě sluší.

hhonzík píše: WTF OMG a nevím co ještě, vy nýmandi už se konečně proberte!!! Sem tu po deseti letech bo sem něco hledal a vidím že tupost některých rádoby motorkářů je do nebe volající. Nevíte co s prachama tak jste to asi nasrali do mašin, prodělali jste lobotomii v nějaké motoškole a budete rozdávat rozumy o tom jak je chujovina si koupit první moto litr??? Co se tak asi naučí na něčem jiným??? Chceš šestkovýho naháče OK kup si to a jezdi. Chceš enduro , Ok kup enduro.
On chce litr, tak koupí litr, naučí se jezdit s litrem a bude štastný s litrem. Kdo někdy jel na litru ve stříkačce tak moc dobře ví že na tom mužou v klidu jezdit holky.
Daleko nebezpečnější je na to přejít rozlítaný s šestky protože to co si mužeš dovolit na limitu tam ti ten litr rozhodně neodpustí. Takových kluků znám plno co se dojebali když přesedlali. Kámoš co šel s kola na SP1 - čku rozhodně nevypadal že se trápí a to je proti R1 daleko větší hardcore. Já sem měl litrový genessis co má skoro 300kg a to sem hobit. Další kamarád ZX10. Prostě znám plno lidí a všichni to zvládli bo na to měli koule. Kokot se zabije i na skutru tak s těma BESIPáckýma řečma děte do p...e.

Táák to je nejvíc Srovnávat litrovej genessis co nejel ani když ho zezadu tlačila Avie a 130kw RN12ku Ještě to prosímtě porovnej s vysokozdvižným vozíkem a rudlem aby ti v té rovnici nic nechybělo Ale pobavil jsi mě


Naposledy editováno 29.04.2020 01:49:32

No Ty vole, tu striekajú emócie viac než na Facebooku u tej scíplej feny, čo sa teraz vyrojila...

Ahoj s tou láskou na první pohled jsem to zažil stejně už když jsem jí prvně viděl v roce 2005 stát na parkovišti . Řidičák na moto vlastním od roku 2012 a naposledy jsem jel na motorce v autoškole. RN12 jsem kupoval přesně před rokem s tím že jsem lpěl na zkušební jízdě už jen kvůli tomu abych zjistil jak mi motorka vůbec vyhovuje ( dosavadní zkušenosti s motorkami 0 )

Za dvě hodiny mi už stála před domem...

V minulosti jsem se bavil s přáteli a ty mě od takového stroje silně odrazovali.... " Na tom se zabiješ, to neuřídíš, je to těžká motorka s tím se nahovno zatáčí, to je tak na okruh " a pod..
Ať si každý říká co chce, má na to právo.

Motorka je boží máme spolu už 11 000km najeto, bez nehod jen s pár drobnějšími karamboly vycházející z nezkušenosti. Má neskutečnou akceleraci, když jsem prvně předjížděl osobák v 90km rychlosti, přidal jsem plyn, dvě stě tam bylo jak nic a proti mě auto. Byl jsem rád že jsem se vyhnul tak tak protijedoucímu a nesjel ze silnice.

Na omezování výkonu se vykašli to je nesmysl. Pokud si natolik nevěříš tak zvol klidnější mašinu s vyšším sedlem co by odpovídala tvé víšce.
Můj tip npř. KTM Duke, super Duke ...

Jízdě zdar

DavidOMG> mno, řekl bych že to jen potvrzuje výše zmíněné... Zatím máš tedy štěstí, zatím jsi nenarazil na vola v Passatu co ti neuhne, zatím jsi nemusel řešit magora který se tě snaží sundat, zatím jsi nezažil opravdovou krizovku ale co až to příjde? budeš mít dost zkušeností aby jsi vyvázl živý a zdravý? Osobně jsem z druhé strany barikády - na moto jezdím od dvanácti (tj. skoro 20let / 45t km / x tisíc mth na silnici i v blátě) a pořád se ještě bojím, pořád vím že jsem v rizikové skupině a ještě dlouho budu dost nezkušený na to abych se dokázal bez ztráty kytičky vypořádat s jakouoli situací.

DavidOMG> Takže píšeš, že to je vhodná mašina pre začiatočníka, Ty si sa vďaka vlastnej neskúsenosti síce skoro zabil, keď si na nej prvý raz sedel, ale zjavne to nie je problém. Možno máš pravdu, vlastná smrť je niečo, čo si budeš pripomínať do konca života, a určite zmení Tvoj náhľad na život, ja si neviem spomenúť na nikoho, kto by zomrel a naďalej jazdil ako blázon.

DavidOMG> 11 000 km? napiš sem až budeš mít 110 000 km

Chlape jak to tak čtu, tak určitý jedinci by neměli sedat na 1 stopá vozidla. Já si vždycky koupil co sem chtěl a nikoho se neptal. Snad víš na co máš, co zvládneš a na co si troufneš.. Jestli to nevíš a ptáš se na to ostatních

Tak on určitě ví, že na ní nemá a bude jezdit se staženejma půlkama, ale chtěl slyšet tu kouzelnou větu o tom, jak to stačí mít v hlavě srovnaný.

Ovládání výkonu se naučíš dříve, než sjedeš první gumu. Na nahaté šestce se ti může stát, že si vytvoříš rutinu na ovládání plybu stylem ON/OF a to na kapotovanym litru moc nefunguje. Prostě si jen budeš hlídat správnou rychlost na nájezdu, tak aď z toho nejsi vyděšený a na výjezdu zkoušíš, kolik ti dovolí guma. Horší je to s celkovým ovládáním supersportu. Mě trvalo nejdýl naučit se nechat motorku pracovat samotnou, pozice, přenášení váhy. Tím, jak je posez na ss jiný, nepřirozený oproti židli, tak jsem se dost trápil. Nejlepší je najít někoho, kdo tě občas povodí po zatáčkách, a poradí co a jak...