A na druhý straně je co? Tohle mi připadá jako takovej ten matkošpunt co je na něm šestihran spíš jen symbolicky a povolovat se to má z druhý strany...

Ne, má se to tam povolovat

NEvím proč ty hlavy šroubů dneska dělaj tak nízký co? Teď už to máš pěkně užvejklý a celá ta osa by asi chtěla vyměnit tak bych už šel cestou destrukce té osy. Flexou obrousit na menší rozměr ořechu nebo tu hlavu proříznout a zkusit povolit. Napadá mne... točíš doleva, že jo? Pokud ano tak mne zsae napadá jestli tam není levej závit. Je to pakárna

Koukám že je to stahovací na obou stranách. Možná bych do obou opatrně naklepnul nějaké klínky nebo ploché šroubováky a pak zase zkusil povolit

Někdo to taky asi pěkně na krev utáhnul koukám

tohle

Povol to majzlem a kup si novou matici.
Tam ma byt jenom cca 45Nm matice ma byt namazana stejně tak hřídel
Na prave noze to musis mit přitáhle těma dvouma sroubkama když to budeš odsekavat, docela bych věřil že tu matici dal někdo i na lepidlo
Podle fotky krizils vidlice, ta oska ma byt hlouběji, se to muselo i divne chovat

Nízké to je, nechápu důvod.. máme podobné myšlenkové pochody, je tam mezera jelikož sem tam dával šroubováky. Zmenšit rozměr by asi šel, jen by najednou vznikla tenká stěna, viz vnitřek matky.. jak kdyby to byl účel aby to nešlo nijak jinak než destrukcí a náhradou, klasika..

ThSwen> Jj nitřek té matice jde dovnitř do konusu takže zmenšování znamená zároveň zužování. Vsadim kalhoty že závit je pouze na jedné straně a to tam jak je ta matice. Z druhé strany je pouze plochá osa která se jen stáhne těma dvouma šroubkama. Napadá mne i tu matku celou opatrně uříznout nebo ubrousit. Pak by tam nebylo žádné pnutí a sikovkama by to asi šlo povolit jak to kouká na druhé straně.

Napravo dát zpět ty imbusáky, nalevo aplikovat WD40, dvě přiměřené rány kladivem v ose hlavy na odlepení a musí to jít i těma sikovkama. Co máš za vercajk? Ořech od goly je potřeba přibrousit na čele, aby v šestihranné díře zmizelo to sražení a zabíralo to na celé výšce hlavy šroubu.

Naposledy editováno 22.04.2020 16:30:41

Žádný konus tam není, povoluje se pouze z levé strany, z prave je to natvrdo

MartasUS píše: ThSwen> Jj nitřek té matice jde dovnitř do konusu takže zmenšování znamená zároveň zužování. Vsadim kalhoty že závit je pouze na jedné straně a to tam jak je ta matice. Z druhé strany je pouze plochá osa která se jen stáhne těma dvouma šroubkama. Napadá mne i tu matku celou opatrně uříznout nebo ubrousit. Pak by tam nebylo žádné pnutí a sikovkama by to asi šlo povolit jak to kouká na druhé straně.

To si tady zarámuju.
Matice, konus, plochá osa, jak to kouká ... samí termiti

Kohlstein> Hlava matice má vnitřní vybrání. Jestli to nevidíš tak máš mozkové vybrání

Tak už jsem to možná pochopil i já jak to myslels píšeš to jak Martan a ne Martas

na jedny strane je ta zatka do osy jen zalisovana. z jakyho duvodu ji tam kdo ozvejkal nechapu… tam se stahne ve vidlich a povoluje se jen na jedne strane. rozhodne se to neutahuje na krev, neni duvod. takze blbost neni to, ze jsou ty sestihrany nizke, ale ze je majitel jelito a neumi se o ostrou motorku starat.

povolit razem. koupit novou matku - respektive sroub - ma to vnejsi zavit.

Martas: to s tim konusem jsem musel cist trikrat abych to pochopil.. takze asi uplne ok to napsane neni. kazdopadne plocha osa atd… je to jak pise kolega, tohle neni moc technicka terminologie

Naposledy editováno 22.04.2020 18:37:50

Navarit matku? Závit je předpokládám někde v náboji. Ne?

Naposledy editováno 22.04.2020 18:42:16

Zavit je v osce, pochybuju že by si hliník doma svaril

Zkus tu osu ještě z prave strany nabouchat doleva, podle mě není nadoraz a mohla by na levé straně vylézt víc ven a tím se ti udělá mezera mezi nohou vidle a tam případně něco striknout na povolení

foxdive> Jj jasně že sem nemyslel že ta osa je do konusu, ale to vybrání hlavy matice je do konusu takže zmenšovaním na menší ořech vlastně odebíráš maso za který to chytit

ThSwen> na povolování matek s nízkou hlavou jsou lepší 6ti strané ořechy a né tisícihranné

Naposledy editováno 22.04.2020 19:24:54

assassin> Jj myslel sem hlavu šroubu s tím konusem. Osa do konusu samozrejmě nejde. Napsal sem to prapodivně, to je fakt

osa je jina princip je stejný

ThSwen> Ten ožvýkaný šestihran, na levé straně, je vlastně šroub, normálně vem flexu a tu hlavu uřízni/postupně odbrus (opatrně, nepoškoď si nohu vidlice) pak osku pohodlně vytáhneš a šikovný soustružník, ti za pár minut z osy zbytek al.šroubu vytočí koupíš nový šroub a příště budeš pečlivější s očistou, lehkým namazáním a citlivým utažením

zdenysrx6> princip je jiny. na fotce mas tu kratkou cast osy jako matku - tzn na ose je vnejsi zavit. u KTM je ten kratsi dil sroub, tzn v ose je vnejsi zavit.

Naposledy editováno 22.04.2020 20:16:30

assassin píše: zdenysrx6> princip je jiny. na fotce mas tu kratkou cast osy jako matku - tzn na ose je vnejsi zavit. u KTM je ten kratsi dil sroub, tzn v ose je vnejsi zavit.

maš tam chybku pokud je kratší díl šroub tak ve zbytku (ose) musí být vnitřní zavit , ale ok , tak je to aspon podobnej princip

Tak sem už z té osy hotovej Ze začátku sem si myslel že je to primcip velkého dlouhého šroubu jako má např BMW Dakar ale pak sem mrknul na youtube a vypadá to že na ose není žádný vnější závit, ale pouze vnitřní na jedné straně a ten šroub co užvejknul je jen kontra, že jo? Pokud ano tak nechápu co tu osu drží když má všechny ty 4 šrouby z objímek dole kurnik. Vždyť by do toho stačilo jebnout z druhé strany a musí to ven. Asi to tu už takhle někdo popisoval co?

MartasUS píše: Tak sem už z té osy hotovej Ze začátku sem si myslel že je to primcip velkého dlouhého šroubu jako má např BMW Dakar ale pak sem mrknul na youtube a vypadá to že na ose není žádný vnější závit, ale pouze vnitřní na jedné straně a ten šroub co užvejknul je jen kontra, že jo? Pokud ano tak nechápu co tu osu drží když má všechny ty 4 šrouby z objímek dole kurnik. Vždyť by do toho stačilo jebnout z druhé strany a musí to ven. Asi to tu už takhle někdo popisoval co?

Proboha néééé, do ničeho nejeb ... ta osa je z pravé strany osazená. řešení mu píšu výš! Pro rozšíření obzorů, zde, osa č.30, ožvýkaný šroub č.32

https://www.nahradni...eu/front-wheel-81725

zdenysrx6 píše: maš tam chybku pokud je kratší díl šroub tak ve zbytku (ose) musí být vnitřní zavit , ale ok , tak je to aspon podobnej princip

jo vnitrni v ose. moje chyba

PETARDAK> Do ničeho nejebu. Jj čislo 30 + šroub 32 . Tak sem to myslel
Edit: Příspěvek 22 . Nějak sem to přehlédnul

Naposledy editováno 22.04.2020 20:50:20

Souhlasím s tím, že nejlepší volba je šroub odbrousit. Ta matice stahuje celý axiál z pravé strany přes ložiska a rozpěrku v náboji, takže tam vůle dozajista nebude. Jenom ze své zkušenosti, s touto maticí je třeba jednat opatrně, při stažení axiálu a následném dotažení dvou svorníků na kluzáku je matice ráda zakusuje do čela. A pak se to blbě povoluje.

Když tak koukám, tak ta vidle má něco za sebou a taky záleží jak máš tu motorku rád, ale je ještě jedna prasárna. Vytáhnout z motorky i vidle, pravou stranu osy sevřením pevně zaaretovat a levým kluzákem zkusit lehce pootočit ve směru povolování matice. Pokud je matice kouslá, mohlo by to pomoct. Ale vidlici se to moc líbit nebude.

Trosku se bojim jak dopadne ta vidle kdyz se do ni pusti s flexou nekdo kdo uz se takhle vyznamenal i na tom konci kde je jen zatka :) to by mozna bylo šetrnější zkusit odvrtat. Myslim, ze hrkackou nebo dobre mirenou ranou by to povolit jit mohlo. Ale je fakt ze hlinik v oceli zaroste pekne.