Téma: Otáčky pri startování
Lukas_cetnik
offline
1/1
Rumburk 1
1/1
Rumburk 1
22.4.2020 v 08:40
Zdravím, jsem čerstvý majitel Versyse 650, r.v. 2006. Nemam zkušenosti, tak jdu pro radu. Při koupi mi majitel motorky říkal, že motorka má po nastartování vyšší otáčky, které po chvilce spadnou. Zhruba 3 tis otáček, které padnou zhruba do pul minuty což asi ok, když to ma aut. sitič.
Ale dnes ráno jsem jel na motorce do práce, motorku jsem bral ze studené garáže, venku kolem nuly. Po nastartování šla do otáček do výše 5 tis a zhruba asi minutu takto, než padly na normal..? Byl to dost nepříjemný řev na celou vesnici. To asi v pořádku není ?
Díky za postřehy.
Ale dnes ráno jsem jel na motorce do práce, motorku jsem bral ze studené garáže, venku kolem nuly. Po nastartování šla do otáček do výše 5 tis a zhruba asi minutu takto, než padly na normal..? Byl to dost nepříjemný řev na celou vesnici. To asi v pořádku není ?
Díky za postřehy.
Darkelephant55
offline
7/56
Brno-Bohunice x)
7/56
Brno-Bohunice x)
batmo
offline
25/87
Libina
25/87
Libina
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
U Versysu budeš nejspíš na pravé straně pod nádrží mít kolečko, kterým můžeš volnoběh nastavit, tak ho zkus trochu stáhnout.
Normální to být můžeš, starší ECU ještě preferovali volnoběh takový, aby motorka nechcípla, dnešní ECU už je nastavené tak, aby náhodou minutu neprodukoval více emisí hluku. Já mám třeba u motorky už napsáno, že mám ihned po startu vyjet, starší model měl ještě "nech několik minut zahřát" a když to nechávám zahřát, tak právě otáčky drží jen mírně nad běžným volnoběhem a v mizerném počasí občas chcípne
.
Normální to být můžeš, starší ECU ještě preferovali volnoběh takový, aby motorka nechcípla, dnešní ECU už je nastavené tak, aby náhodou minutu neprodukoval více emisí hluku. Já mám třeba u motorky už napsáno, že mám ihned po startu vyjet, starší model měl ještě "nech několik minut zahřát" a když to nechávám zahřát, tak právě otáčky drží jen mírně nad běžným volnoběhem a v mizerném počasí občas chcípne
.
batmo
offline
25/87
Libina
25/87
Libina
ramlik
offline
30/2466
Hlohovec
30/2466
Hlohovec
5 tis. je moc.
Při běžných letnich teplotách je volnoběh zahřátého motoru cca 1100-1200, na ten to seřídíš tím štelovacím šroubkem na pravé straně. O zbytek se stará "automatický sytič". Esli je ten volnoběh za studena tak vysoký, můžeš rukou tu vačku sytiče (na kterou tlačí šroub volnoběhu) trochu vrátit, ale asi bude lepší "najít závadu".
Při běžných letnich teplotách je volnoběh zahřátého motoru cca 1100-1200, na ten to seřídíš tím štelovacím šroubkem na pravé straně. O zbytek se stará "automatický sytič". Esli je ten volnoběh za studena tak vysoký, můžeš rukou tu vačku sytiče (na kterou tlačí šroub volnoběhu) trochu vrátit, ale asi bude lepší "najít závadu".
Lukas_cetnik
offline
1/1
Rumburk 1
1/1
Rumburk 1
Diky za reakce. Vyfuk je tam original. Dopoledne jsem to párkrát ještě zkoušel nechat vychladnout a nastartovat. Otáčky stouply na ty 3 tis a do minuty to padne na pěkný bublacek kolem 1 tis otáček. Motorku mam ve stínu, ale už se samozřejmě rapidně oteplilo oproti ránu v půl sedmé.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Versys/ Nx / NC [1, 2] Kawasaki Versys 650, Honda NC 750X, Honda NX500 | HALLU | 54 | 26.3.2024 v 20:03 TomasNBK |
| Držák mobilu [1, 2] Kawasaki Versys 650 | Ameral | 41 | 24.3.2024 v 18:10 Radek_S |
| Připojení navigace Kawasaki Versys 650 | Kuba1369 | 8 | 14.3.2024 v 10:57 PD5 |
| Nolan n100-5 Kawasaki Versys 650 | jandam | 26 | 12.3.2024 v 23:14 Duchodcee |
| Dodatečné ceny u dealera Kawasaki Versys 650 | MartyFox | 14 | 10.3.2024 v 20:21 Ubrus1 |
