Spatny benzin nebo zalepenej karburator bioslozkou nebo praskla membrana(ny).

Vyměňit O kroużky kolem těla plovákových jehel

VlaHa> Všech čtyř? Stalo se to z ničeho nic, takže závada bude na jednom válci - na jednom karburátoru, nebo na dvou válcích - zapalování. Je tam jedna cívka pro dva válce?

Kohlstein> to se stane z ničeho nic,začne to lehce protékat,proto problémy v malejch otáčkách,když jí budeš točit tak to bude ok protože to stihne sežrat,.Jo a všech 4,protože je stejně vyndáš všechny a je to jedna práce,kroužky koupíš za korunu.Jesli před tím fungovala normálně tak hlavně nenech nějaký ladiče nic štělovat,vyměň kroužky a je klid,v 80% je to tím,dělal jsem to klukům mnohokrát.

Naposledy editováno 17.04.2020 13:37:49

VlaHa> Ok. Diky. Kouknu na to a dam vedet jak to dopadlo. Nejaky navod nebo postup vymeny by nebyl? Moje prvni moto a nerad bych neco posr...

VlaHa> A jedna se tedy o tesneni plovakove komory, abych koupil spravne? Omlouvam se za neznalost, ale jak rikam prvni poradne moto.

Kahin píše: VlaHa> A jedna se tedy o tesneni plovakove komory, abych koupil spravne? Omlouvam se za neznalost, ale jak rikam prvni poradne moto.

Čau, nie , prečítaj si, čo ti napísal. Napísal jasne vymeniť o krúžky okolo tela plavákových ihiel. tak to urob, čo ti napísal. Nenapísal tesnenie plavákovej komory. Keď nevieš o čom je reč, tak radšej k tomu niekoho zavolaj, hlavne ako písal VlaHa nebabrať do ničoho. tiež mám Inu.

PS: VlaHa, dík za info, chcel som napísať kahinovi, nech si pozrie Parts Depot, ale tam to nie je nakreslené asi to nie je ako náhradný diel a sa to nekazí podľa nich . ale, keď sa mi to začne srať, tak budem vedieť na čo siahnuť. Také niečo som riešil na Aprilii, sa mi zdá furt to tieklo, a preplavovalo karbec.

No, aby som to upresnil, záleží aký máš rok výroby u mojej 1999 to nie je, podľa nákresu Parts Depot, ale to čo píše VlaHa sa nachádza bežne u Banditov . Záleží aký máš rok výroby , daj si Parts Depot a tam to nájdeš v rozkrese karburátoru. Možno máš len fakt zalepený karbec biosračkami, skús tam natankovať 100 oktán . Ja som tomu predchádzal , aby som sa nemusel srať s karbecami, je to riadna pakáreň kou roboty a nikto mi to nezaplatil lebo moja motorka, tak som tam lial na jeseň čistič karburátorov a vstrekov . Použil som rôzne značky STP, alebo posledne čo som kúpil nejaký pič....ús v Kaflande. to som nalial do benzínu anechal prebehnúť cez karbce a hlavne som jazdil celú zimu aspoň raz do mesiaca, ale pozor jazdil, nie len naštartoval motor.

Naposledy editováno 17.04.2020 21:15:19

krokoš> Ok. Diky. Natankuju 100 oktan a uvidime. Urcite se v tom nebudu hrabat. Diky chlapi.

krokoš> jo a nam rok 2001

VlaHa píše: Vyměňit O kroużky kolem těla plovákových jehel

takove tesneni karburatory pouzite v inazume nemaji... neni to bandit. Neni to uvedene v rozkresu na partsdepot a hlavne jsem to pred 14cti dny mel na dilne a delal jsem tomu karburatory. Kompletne vsechna tesneni vcetne membran a vcetne cisteni ultrazvukem, krburatory rozebrane do sroubku a rozpojene kvuli vymene tesneni i na privvodu paliva. Zakaznik si dodal membrany, samozrejme nekdo byl chytrej a prodal mu membrany na bandita...ts samozrejme nepasovaly a v druhovyrobe se nevyrabi, takze pekne pres PD za raketu membrany i se soupatky. Ale motorka po oprave a hlavne po serizeni jede dle zakaznika tak jak nikdy predtim nejela.

Naposledy editováno 18.04.2020 01:07:24

cuir> asi jsi dělal jinou inazumu,jinak 750 i 12ka maj jiný karbeci než bandity,ale tyhle komínky o kterejch mluvím jsou ve všech,Tohle mě fakt sere,já něco udělám vydím to na vlastní oči a pak tady někdo napíše že to tam není.Tak na posled,,sundej plovákovku,vyndej jehlu kterou ovládá plovák a pak vydloubni ten komínek v kterým ta jehla běhá,MYSLÍM TEN CO TAM NENÍ a na něm vyměň O kroužekZdar a končím

Naposledy editováno 18.04.2020 06:44:45

Čau, podľa Parts Depot rok 2001 je to inak ako písal VlaHa. Tie o krúžky tam nemáš. Teda rob tak ako píše cuir a pozor daj pri kúpe súčiastok, aby ti nepredali súčiastky na Bandit ten má iné karburátory. Najprv ale skús ten benzín lepší, to je najjednoduchšie riešenie a potom nejakého , čo tomu rozumie. Hrabať sa v tom je dosť náročné, hlavne to potom poskladať. Držím palce, nech ten lepší stooktán pomôže.

krokoš> já ty karburátory měl v ruce,néé jednou

Naposledy editováno 18.04.2020 06:50:18

VlaHa> To ti nikdo nebere, ale nejspíš jsi v ruce a ne jednou držel jiné karburátory. Inazuma tam žádná vodítka jehel nemá, jehla dosedá přímo na plošku v těle karburátoru. Možná si to pleteš s Katanou, ta má jiné karburátory a tam už to je.
Ale to nemění nic na tom, že se ti karburátory nejspíš přeplavují. Takže když nebude problém v o-kroužku, bude v těch jehlových ventilcích, které uzavírají přívod, případně jsou plováky zatuhlé nebo je tam nějaké svinstvo a ty jehlové ventily nedosedají. Pokud se v tom ale chci vrtat, tak minimálně začnu tím, že si seženu servisní manuál a podívám se do něj, co mám dělat.

VlaHa píše: cuir> asi jsi dělal jinou inazumu,jinak 750 i 12ka maj jiný karbeci než bandity,ale tyhle komínky o kterejch mluvím jsou ve všech,Tohle mě fakt sere,já něco udělám vydím to na vlastní oči a pak tady někdo napíše že to tam není.Tak na posled,,sundej plovákovku,vyndej jehlu kterou ovládá plovák a pak vydloubni ten komínek v kterým ta jehla běhá,MYSLÍM TEN CO TAM NENÍ a na něm vyměň O kroužekZdar a končím

Tak jeste jedna otazka... ten kominek jak tomu rikas, byl jistenej sroubkem ?

MEK0TA píše: VlaHa> To ti nikdo nebere, ale nejspíš jsi v ruce a ne jednou držel jiné karburátory. Inazuma tam žádná vodítka jehel nemá, jehla dosedá přímo na plošku v těle karburátoru. Možná si to pleteš s Katanou, ta má jiné karburátory a tam už to je.
Ale to nemění nic na tom, že se ti karburátory nejspíš přeplavují. Takže když nebude problém v o-kroužku, bude v těch jehlových ventilcích, které uzavírají přívod, případně jsou plováky zatuhlé nebo je tam nějaké svinstvo a ty jehlové ventily nedosedají. Pokud se v tom ale chci vrtat, tak minimálně začnu tím, že si seženu servisní manuál a podívám se do něj, co mám dělat.

ty voditka tam jsou, ale...

cuir píše: ty voditka tam jsou, ale...

Jo, už jsem našel fotku. Omlouvám se za případnou mystifikaci, jsou tam. Pak ale nechápu, proč nejsou v nákresech, pokud se dají vyndat a je tam o-kroužek.

cuir píše: Tak jeste jedna otazka... ten kominek jak tomu rikas, byl jistenej sroubkem ?

Ne,šroubkem to je třeba u Fazera,GSX to tammá jen namáčklý přes O kroužek a drží to tam hrana plovákový vaničky

MEK0TA píše: Jo, už jsem našel fotku. Omlouvám se za případnou mystifikaci, jsou tam. Pak ale nechápu, proč nejsou v nákresech, pokud se dají vyndat a je tam o-kroužek.

v těch nákresech maj občas blbosti,třeba bandití karbec je taky jinak než tam

Čau, VlaHa, ty si to všetko pamätáš? Čo je na ktorej mašine? Teda ja už som starý a dementný, už sa mi to pletie a spolieham sa na výkresy , ale ako vidím tam sú tiež dementi.

VlaHa píše: Ne,šroubkem to je třeba u Fazera,GSX to tammá jen namáčklý přes O kroužek a drží to tam hrana plovákový vaničky

hele ty voditka tam jsou, ale hrana plovakove vanicky je nedrzi..je to tam asi nalisovane, bohuzel nemam fotku spodku karburatoru, ale uz jen podle tvaru vanicky je asi docela zrejme, ze tahle vanicka to nema jak podrzet a sroubkem to take jistene nebylo. Sice jsem delal tou dobou 4 karburatorove skupiny soucasne a muzu se mejlit, ale nemyslim si to. Navic kdyz se podivas na tvar plovaku a jak ma umistenou osu tak ta vanicka jediny co muze delat a asi i dela je to, ze tema dvema zebrama zajistuje aby osa plovaku nevyjela do boku, ale voditko nema jak podrzet, protoze tam na to nema zadnej vylisek.
Navic si vybavuju, ze jsem koumal, jestli to nahodou neni nejak vydelatelne a vubec se to nehybalo, takze jsem naznal, ze je to napevno a nechal to byt nez abych to dojebal, protoze v zadne repas sade se to koupit neda, nikdo to nenabizi a v rozkresech to neni.
Takze by me docela zajimalo jak to teda je

krokoš píše: Čau, VlaHa, ty si to všetko pamätáš? Čo je na ktorej mašine? Teda ja už som starý a dementný, už sa mi to pletie a spolieham sa na výkresy , ale ako vidím tam sú tiež dementi.

taky si obšas pametám hovno,to máme všichni stejný,ale tohle jsem zrovna dělal na ačátku roku.

cuir,,Ty vodítka jsou tam jen namáčklý,ale jak je to starý tak kolikrát dží,někdy tak že by jsem ani neřekl že to netěsnístačí s tím chvíli vyklat jak se zubem,A to jištění to tetˇuž úplně nevím,a,něak se to drží na vzájem,stačí na to čumět a dá se o z toho pochopit.Gumičky kupuju vždycky v obchodě s O kroužky a než to tam namáčknu zpět,tak je dobrý to stříknout třeba silkalem

Naposledy editováno 19.04.2020 07:47:39

Hele, ale kdyby protekal benzin kolem ulozeni jehlovych ventilu, bylo by to poznat pri mereni hladiny a tekl by prepadem a hadickou pod motorku

Slávek-TDM> no to se většinou děje když netěsní samotná jehla,ale když je netěsnej komínek tak nevím proč ale tak to jen někam nastoupá výš a už to neteče,jen to prostě udržuje vyšší hladinu,pak ten válec má problémy v malejch otáčkách,postě ho to ulejvá a když se jede svižně tak to ani nejde poznat,už jsem to dělal hodněkrát a nikdy to nevytejkalo z přepadu

VlaHa píše: taky si obšas pametám hovno,to máme všichni stejný,ale tohle jsem zrovna dělal na ačátku roku.

cuir,,Ty vodítka jsou tam jen namáčklý,ale jak je to starý tak kolikrát dží,někdy tak že by jsem ani neřekl že to netěsnístačí s tím chvíli vyklat jak se zubem,A to jištění to tetˇuž úplně nevím,a,něak se to drží na vzájem,stačí na to čumět a dá se o z toho pochopit.Gumičky kupuju vždycky v obchodě s O kroužky a než to tam namáčknu zpět,tak je dobrý to stříknout třeba silkalem

jo kolikrat to drzi, ale opravdu si myslim, ze u te inazumy to bylo zalisovane, protoze tam neni jak by to viko plovakovky melo drzet a pod sroubkem to nebylo...takze treti varianta je nalisovane, coz se take bezne dela.
Navic si vybavuju, ze jsem se snazil to vytahnout ,ale neslo to a poskodil bych to, tak jsem to nechal byt s tim, ze to vypada, prave na to, ze je to zalisovane.
Kazdopadne hladiny ok, cili to tesnilo. Ale vazne by me zajimalo jak to tam teda je, jestli jsem to podcenil a opravdu tam ty O krouzky jsou a nebo ne, ale nemyslim si.
Skoda ze nemam fotku spodku karbiku...ale bouhzel na tehle byl problem s membranama, takze jsem spodek nefotil.
Treba se ozve autor vlakna jak to tam ma.

cuir> Hele vyvracet to nebudu,já jen vím že jsem ještě zalisovaný neviděl,vždy to bylo takhle,a tím neříkám že to neexistuje,jen jsem to neviděl

VlaHa píše: cuir> Hele vyvracet to nebudu,já jen vím že jsem ještě zalisovaný neviděl,vždy to bylo takhle,a tím neříkám že to neexistuje,jen jsem to neviděl

v pohode, az mi to nekdy prijede na servis, tak se na to podivam, pokud sem nekdo neda realnou fotku :) jednak abych to zkontroloval a predesel pripadnemu problemu a druhak abych vedel a neumrel hloopéé

Děkuji všem. Vycucnul jsem žlutej " čerstvej benzín" který jsem bral u nás na benzině a nalil tam 100 oktan a moto jede jak má. Pouze na volnoběh má drobek nepravidelný projev a to budu řešit se servisem. Jinak Ina jede suprově. Doufám, že výměna názorů, co tu proběhla, byla vyřešena mírovou cestou a všichni jsou vůči sobě v pohodě Díky chlapi.