hrabě_Kokeš píše: Ta motorka stojí 400 tisíc a fabrika si představuje, že si nový majitel hned půjde koupit izolovaný mezisvod za 6 000,- aby si neuvařil pytel?
Co jsou ti rakušácí za chcanky? To na tom nikdo při vývoji nejezdil? Leda hovno, topilo to do prdele i těm vývojářům ve fabrice, ale mají zákazníky u prdele. Tomu říkám přístup

to je enduro , sice cestovní, ale enduro. tam jezdíš ve stupačkách.
pokud chceš cestovní enduro pak jdeš k jiné značce nebo pro izolovaný svod.
co na tom nechápeš? říká se tomu marketing

inak na KTM 1190 sa na izolovanie pouziva sada z 1290. Jazdil som na izolovanom zvode z 1290 namontovanom na 1190 a prislo mi to uplne fajn, bez problemov, a to som jej teda fakt podkuril. Je to neskutocna bestia. Majitel hovoril ze s original zvodom to bolo fakt neprijemne.
Co sa tu bavime o cenach, tak politiky precenovania ND maju podla vzoru BMW, bohuzial. Od kedy rozsirili vyrobu a R&D v Mattighofene tak su ceny ND x3

A co takhle zeptat se v KTM nebo v servisu, tady lovite fakt kachny ...

Na co se chceš zeptat?

foxdive> mozna na to, jestli to nepujde vyresit napr. zmenou tlaku v predni pneu

Chlapi, vy co ještě chcete děti, na tohle bacha, to není prdel. Varlata jsou v pytlíku mimo tělo právě proto, aby byly spermie pěkně v chladu. Když si je ohřejete, už se nerozmnožíte. U některých je to samozřejmě správně

Ono když se jezdí, tak takovej problém nenastane....

Motofighter píše: A co takhle zeptat se v KTM nebo v servisu, tady lovite fakt kachny ...

Ahoj, nevím zda správně chápu Tvůj příspěvek, ale dříve než jsem založil toto vlákno jsem udělal následující:

1) konzultace s prodejcem - výsledek izolovaný svod pomůže a ano býval levnější, jeho rada vyzkoušejte a uvidíte - zkouším a vidím, ano topí to, zatím mi to nevadí, ale chci to řešit nyní před létem
2) konzultace v servisu KTM - ano, pomůžete to, kdysi tam byl izolovaný svod již z výroby a ano mohl by tím trpět i zadní tlumič. Moje rozhodnutí - nyní to obalím thermo páskou a ještě si přidám jednu vrstvu izolace pod sedlo - servisní technik - nejste první, kdo šel touto cestou
3) založil jsem toto vlákno a ptám zkušenějších uživatelů

Borntobewild píše: Chlapi, vy co ještě chcete děti, na tohle bacha, to není prdel. Varlata jsou v pytlíku mimo tělo právě proto, aby byly spermie pěkně v chladu. Když si je ohřejete, už se nerozmnožíte. U některých je to samozřejmě správně

Tímto vyhlašuji, že už nechci další děti, takže teplota mého pytlíku mi musí být příjemná a nesmí nastat situace "pálí mi to"
Vyslovím kacířskou myšlenku "teplý pytlík = teplý / přihrátý výsledek"

Mě teda lc8 xna Duku netopí, spíš bych měl strach že se ohřívá tlumic jinak kdybych měl takovej problém tak sundám cast toho svodu a koupím kvalitní omotavku na svody. Jinak ten svod co má na sobě tu izolaci tak bych neřekl, že to bude něco extra na první pohled.

Když se to tu řeší, nemá někdo odzkoušený tento chladící potah? https://www.ktm.com...07271%2fKE4-16007273 Na motosalonu jsem na něj koukal a bavil se s prodejcem a ten říkal, že to prý funguje. má s tím někdo zkušenost?
A co se týče těch omotávek, ti co už je mají delší dobu nehnije po tím ten svod? Někde jsem četl diskuzi, že si s tím někdo omotal taky výfuk na enduru. A jak jezdil bláto voda atd. tak docela rychle proreznul skrz.

Naposledy editováno 10.04.2020 22:18:33

To neni afrika aby to hnilo ten svod je nerezavejici

A nepali vás prdel spíš z toho sedla jak je tvrde? ja mám sedla dvě, origo na 1190 a teď sem nedávno nasadil sedlo z 1290 a to je tvrde jak svině, to z 1190 je oproti tomu jak gelove

foxdive> A máš to z 1290 S nebo R v tom je docela rozdíl. když jsem měl půjčené R tak sice tvrdší sedlo ,ale ani po 3 hodinách mě nebolela prdel jak na S.

Čo tu niekto písal, že to nehreje, tak to hreje. Treba sa na tom povoziť. Do tých 20 °C je to OK, cítiť to fakt len výnimočne v meste keď človek stojí. Cez leto to bude asi horšie. Tiež ma napadlo podlepiť sedačku ešte vrstvou alu, ale stále to teplo pôjde z toho zvodu /asi len fakt ta omotávka - ta lacná cesta/.

Foxdive - skôr by som povedal, že z toho tepla sa rýchlejšie človek vysedí a už po 100km je to sedadlo tvrdé a musím si hocijak presadať. Našťastie mám aj komfortné /len som skúšal teraz z jari to od výroby, ale je nepohodlné/.

Ivoš83 píše: foxdive> A máš to z 1290 S nebo R v tom je docela rozdíl. když jsem měl půjčené R tak sice tvrdší sedlo ,ale ani po 3 hodinách mě nebolela prdel jak na S.

z eska ,mě prdel neboli ale je dost tvrdé

Ivoš83 píše: foxdive> A máš to z 1290 S nebo R v tom je docela rozdíl. když jsem měl půjčené R tak sice tvrdší sedlo ,ale ani po 3 hodinách mě nebolela prdel jak na S.

Jak jsem psal dříve, tak jsem si nechal sedlo snížit a vycpat gelem a lehce, co to šlo i rozšířit tak, aby stále ještě bylo možné použít původní obal, dělal mi to pan Koníř z Brandýsa n/L. a jsem spokojený, již jsem dal 390 km za odpoledne a moje choulostivá "zádel" mi říkala, že je velmi spokojená.

Možná i tento fakt přispívá k tomu, že cítím teplo od druhého válce a hlavně jeho svodu.

Ivoš83 píše: ...https://www.ktm.com/cz/powerparts/seats/street/cool-covers-seat-cover-fab8008f/?year=2019&segment=Travel&model=F9903S4&category=KE3-16007271%2fKE4-16007273 Na motosalonu jsem na něj koukal a bavil se s prodejcem a ten říkal, že to prý funguje....

Nemám, ale díky za typ a nechám si to jako případný další level, nyní obalím svod a přidám druhou odrazovou izolační vrstvu pod sedlo
https://race-shop.cz...-30x60cm-hlinik.html

Ivoš83 píše: .....A co se týče těch omotávek, ti co už je mají delší dobu nehnije po tím ten svod? Někde jsem četl diskuzi, že si s tím někdo omotal taky výfuk na enduru. A jak jezdil bláto voda atd. tak docela rychle proreznul skrz.

Podle informací, které jsem získal, tak nejspíše použil obyčejnou thermo pásku, kterou opět nejspíše tuto levnou pásku neimpregnoval, toto se domnívám = nic netvrdím jelikož nemám ještě osobní zkušenost. Zkušenost budu mít cca příští rok touto dobou.

Volal jsem do race-shop a byla mi doporučena páska s titanem a impregnace velmi doporučována, takovéto řešení je prý takřka nezničitelné, ale uvidím a poreferuji později.
https://race-shop.cz...x-10m-15m-x-2mm.html
https://race-shop.cz...html#/157-barva-seda

14/4 E: objednávku jsem udělal, nakonec jsem objednal dražší řešení od firmy Thermo-tec, jak odrazovou fólii pod sedlo, tak i pásku, která by měla snížit vyzařované teplo o 70%, pokusím se změřit teplotu svodu před a po a také teplotu tlumiče před a po. Termín dodání je cca 14 dnů, montáž udělám ihned po dodání, takže koncem dubna nebo začátkem května doplním další informace,

Naposledy editováno 14.04.2020 11:52:16

Ahoj, tak jak jste dopadli s tím topením pod sedlem, už někdo vyzkoušel ten svod a další věci ?

Ahoj, tak dnes dorazila objednávka, tento týden budu mít teploměr a změřím teplotu bez izolace v prostoru a potom opět až po montáži objednaného.

E: včera jsem dal cca 200 km vyjížďku, snažil jsem se tahat a 3x jsem změřil teploty s následujícími výsledky:

1) teplota vzduchu v prostoru nad svodem a hlavou druhého válce - nejvyšší naměřená teplota cca 65°C
2) zadní tlumič (snažil jsem se změřit teplotu pružiny v horní polovině) - nejvyšší naměřená teplota cca 50-55°C
3) samotný svod - nejvyšší naměřená teplota necelých 400°C (měřeno čidlem v horní třetině, kterým jsem držel přímo na kovu) dole nebylo ani 300°C
4) druhý válec - nejvyšší naměřená teplota necelých 110°C

Dnes namotám thermo pásku a naimpregnuji a zítra ráno vrátím do motorky a otestuji. Potom ještě budu měřit přední neizolovaný svod, tak uvidíme rozdíly.

Tak nám kulky hřeje teplý vzduch o teplotě cca 65°C filtrovaný přes sedlo a nějaké plasty. Pod sedlo mám izolační odrážecí folii viz foto, tak uvidím kam tuto dám zda ze spodu na sedlo anebo pod plast, který je mezi sedlem a motorem.



E: svod jsem omotal a ještě nastříkám ..... a půjde zpět.



E1: konečně a je svod hotový a připravený na vrácení do motorky snad dnes večer, ale doma jsem dostal nůž na krk, že musím dodělat zahrádku, takže motorku jsem dočasně vyměnil za rýč a lopatu a za chvilku jedu pro koňský hnůj .... holt musím být hodný kluk, protože jsem trochu zlobil, mám objednané další věci na motorku, tak si to odpracovávám na "galejích" na zahrádce.


Naposledy editováno 04.05.2020 09:47:28

Tak hodně štěstí s manželkou počkám na tvé konečné zhodnocení. Já byl dnes v KTM Frýdek Místek a tam mi poradili chladicí potah na sedlo. Tak až bude vyzkouším a dám také vědět.

Taky jsem to chtěl řešit ale nechal jsem to bejt po rozhovoru s Kuklikem o origo izolovaném koleni a po nájezdu 8000 km a to i v létě v Itálii. Při jízdě vlastně vůbec nevim ze se něco hřeje jedině když stojís na semaforu a nebo když jeden v kratasech.

Tak já jsem o svůj izolovany svod přišel dej vědět jak ti to funguje, díky

Ahoj, zatím nefunguje, protože už více než 14 dnů nejezdím. Na začátku května jsem vyměnil motorku za krumpáč, rýč a hrábě = makal jsem na zahrádce a teď dělám šatnu, protože si musím usmířit "domácí božstva" Potřebuji 2h, abych svod namontoval zpět do motorky. Taky dělám motorce privátní garáž pouze pro "jednu stopu", kde bude jen KTMka a naše kola. Velká rozpracovanost, ale nic není dotažené. Musím se polepšit a k tomu ještě nestíhám v práci, je toho nějak moc. Report o teplotách s izolovaným svodem na 100% doplním.

foxdive píše: A nepali vás prdel spíš z toho sedla jak je tvrde? ja mám sedla dvě, origo na 1190 a teď sem nedávno nasadil sedlo z 1290 a to je tvrde jak svině, to z 1190 je oproti tomu jak gelove

a to si říkám, jak má 1190 nepříjemný sedlo :)) přitom si jako hejsinka nepřipadám, jezdil jsem denní výlety na motardu :D

VlČek67 píše: Jak jsem psal dříve, tak jsem si nechal sedlo snížit a vycpat gelem a lehce, co to šlo i rozšířit tak, aby stále ještě bylo možné použít původní obal, dělal mi to pan Koníř z Brandýsa n/L. a jsem spokojený, již jsem dal 390 km za odpoledne a moje choulostivá "zádel" mi říkala, že je velmi spokojená.

kolik tě to, prosím tě, stálo.?

VlČek67 píše: 14/4 E: objednávku jsem udělal, nakonec jsem objednal dražší řešení od firmy Thermo-tec, jak odrazovou fólii pod sedlo, tak i pásku, která by měla snížit vyzařované teplo o 70%, pokusím se změřit teplotu svodu před a po a také teplotu tlumiče před a po. Termín dodání je cca 14 dnů, montáž udělám ihned po dodání, takže koncem dubna nebo začátkem května doplním další informace,

pokud ti zbylo dostatek pásky a fólie, a nepotřebuješ to, tak bych to vzal, aspoň ti trochu snížím náklady.. :)

selkie píše: a to si říkám, jak má 1190 nepříjemný sedlo :)) přitom si jako hejsinka nepřipadám, jezdil jsem denní výlety na motardu :D

já sem vcera prodal 1190 a zítra jedu pro 1290 ale sedlo z 1190 sem si nechal

VlČek67 píše: Ahoj, zatím nefunguje, protože už více než 14 dnů nejezdím. Na začátku května jsem vyměnil motorku za krumpáč, rýč a hrábě = makal jsem na zahrádce a teď dělám šatnu, protože si musím usmířit "domácí božstva" Potřebuji 2h, abych svod namontoval zpět do motorky. Taky dělám motorce privátní garáž pouze pro "jednu stopu", kde bude jen KTMka a naše kola. Velká rozpracovanost, ale nic není dotažené. Musím se polepšit a k tomu ještě nestíhám v práci, je toho nějak moc. Report o teplotách s izolovaným svodem na 100% doplním.

jasné v pohodě ,zepry 1290 už tak netopi jak 1190 tak to třeba nebude vůbec zapotřebí

foxdive píše: já sem vcera prodal 1190 a zítra jedu pro 1290 ale sedlo z 1190 sem si nechal

a zkoušels i to jejich gelový, co maj v Powerparts.?

Nezkoušel, ale kámoš teď koupil 1190 s gelovym tak ho prubnu

Tak konečně proběhla testovací jízda s delším najezdem a vůbec mě nepřijde že by to topilo