jak tohle řeší pojišťovna a policajti? vždy mě to zajímalo. dikes. ty kolonu on plnou.

Motorka 200 kg ty 80 kg,, 40 kmh, spočítej si tu kinetickou energii. Ale tak když to bylo zaviněný tím joudou v autě, tak si nech přeměřit rám na účet jeho pojišťovny.

gugo> On předjížděl kolonu na plne čáře - takze to nebude uplne jednoznačný jak k tomu budou úředníci a pojistovny přistupovat

Kdyby tady byla fotka celé motorky z profilu, tak bychom viděli, jak má rám pod nádrží velblouda ...

On především vzal roha a já paradoxně zatáčku předtím vypnul kameru, takže to je úúúúplně zcesty

Ale jak říkáš, bylo by to doost sporný, on by to měl od policajtů asi o dost horší, nicméně já v tom taky nebyl úplně nevinně že, takže pojištovna ... pfff, těžko říct spíš nic, tak i tak ...

Jakože, praskliny, prohnutí, hrby a tak jsem nikde na rámu nenašel, ale to taky viditelný bejt asi nemusí ne ? kdyby to bylo jen o pár

No jak říkám, to je jedno jen se tak z nudy ptám, kdyby se někdo chtěl podělit ... je jasný že borec v servisu, až na to budou extra finance bez krizí asi hned řekne co a jak

Kdyžtak, klidně můžete přihodit i tipy na borce ke kterejm bych to mohl pak hodit kolem Prahy 9

Joo a kdyby se chtěl někdo zabavit v téhle době, můžeme si zahrát hru ... čím to asi může být ? ... (Jop to žlutý je kontrolka motoru ) ... ale jak teď koukám do manuálu, možná že mi to prozradí systém vlastní diagnostiky co to v sobě má .. ale moc tomu nevěřim
(Předtím byl běh na studeno, relativně čistej)



Naposledy editováno 02.04.2020 22:55:23

Lam.> jsem kdysi delal neco klukovi na malym gsxr a mel natom este mensi tukanec nez ty, odnesla to akorat predni maska a leseni. MOtorka vypadala cajk na ramu nic videt nebylo. Ani pri jizde to nic strasnyho nebylo, nechovalo se to nijak nepredvidatelne, jen ta motorka byla proste na jezdeni krapet divna(neumim popsat jak, jezdil jsem na ni v kuse pul dne abych na to prisel). Myslim ze jsem natom tenkrat nechal povozit i devilla a nakonec taky rikal ze mu neprijde hnuta. Ale pocitove to bylo divny. Nakonec to nechal majitel premerit a ram byl hnutej.

Hnuty bude dost mozna vsechno. Kdyz to tak vidim, tak ja bych to naporcoval na dily...

Ma to určitě ohnutý horní trubky těch USD vidlí, to na té první fotce jde podle mě vidět poměrně dobře...rám může být taky trochu kopnuty, ale to by si musel nechat přeměřit...
Gugo - ty podkopnute vidle dělají hodně, změní se úhel řízení atd atd...ta trocha úplně stačí...jednu takovou mrdku mám doma - GSX-R 1100 W rv. 96 - ovalena opakovaně x majiteli přede mnou a já ji taky minulý rok moc nepřidal - v cca 30-40 km/h jsem se podíval do kufru Thálie - ta měla zbořenou prdel, na motorce kromě vysypaného předního světla, trochu popraskanych kapot, ohnutého práveho řídítka a zlomené brzdové pacce nic dalšího nebylo, ještě jsem na tom dojel 150 km domů...každopádně ta motorka ma podle mě trochu podkopnute přední kolo - to měla už před tou mou nehodou.. na rámu není ale vidět vůbec nic, vidle jsou naprosto rovné..zatím na to peču, je to takový soft ratbike : ))

Na 99% je ram v prdeli,kamos vyletel v zakrute v malej rychlosti do svahu a koleso mal na vyfukovych zvodoch,ta usd vidla je dost pevna,na r1 toho roku to schyta ovela skor ram a nebude to na nom vobec videt iba tak ze koleso budes mat posunute dozadu.

už jsem viděl takto pár bouranejch motorek na předek, ale hnutej rám bejvá většinou až jako poslední možnost, zkus sehnat celé brýle, nebo to rozhodit a kukni na osu co jde mezi něma. Pak další jsou na řadě vidle samotné...sundej jednu a zkus ji normálně stlačit a jestli Ti přijde ten chod nějakej divnej, neplynulej tak to budou vidle. To že není ohlá takto na moto nepoznáš.
Tady jen tak pro názornost kolik Ti udělá jeden 1°, je pro představu.

ja som robil buracky zatial len endur a chopprov, ale vzdy boli ohnute spodne okuliare a az potom vidlice. dva krat som sa stretol s tym ze len spodne bryle boli K.O. vidle rovne.
USD su vsak tenkostenne a zvy?nu sa ohnut, tie pevne, pod uchytenim v okuliaroch.
Kazdopadne ram R1 je znamy tym, ze sa vie prihnut kdesi pod nadrzou. Jedine odstrojit a cele pozriet. S?ontrolovat vsetky diely, co je zle vymenit, mozes zlozit a premerat kolesa vedla dlheho rovneho hranola, aby si mal predstavu ci pojde ram na rovnanie alebo nie. Mimochodom Hlinikovy ram chce rovnat malokto.
Takto od klavesnice ti nikto problem nevyriesi, to su len dohady. Rozobrat to musis sam...

Pokud by si to chtěl někomu dát, mám dobrou zkušenost s p. Poncou ve Zdibech, je to za Hrubým po levý straně. Dobrá domluva a myslím, že Ti řekne, pokud to nebude mít smysl

tohle je celkem brnkačka, zvlášť u těchdle starších ještě poctivejch "želez". Všechno bude trošku, brejle, sloupek, ložisko, vidle, i kolo bych hodil aspoň na vyvažovačku pro sichr... Rám bejt nemusí, je celkem "pružnej" navíc je tohle je o kolik? 5cm? Brzdils před tím nárazem předkem nebo nestihls? Pokud jsou vidle ponořený na tvrdo,energie nárazu jde pak daleko víc do těch ostatních elementů. Na kluzáky mrkni kolem brejlí, černej kluzák mohl bys vidět takový bílý vlasový prasklinky což by značilo nějakou větší deformaci...

Ou jééé zajímavé info pánové ... no uvidíme co se nám z toho vyvrbí za krásu ... jakože brzdil sem no :D ...je vidět, že tlumiče šly téměř na doraz až si kolo bouchlo i do chladiče a trošku ohnulo spodní držák, ale nic neteče všechno cajk .... no doufám, že to nebude moc ... předci jen, jsem si jistej že už tak pětkrát šla na zem, než se vůbec dostala ke mě a jezdila dobře, takže spravitelný to snad bude ... jinak jo, kolo půjde nejen na vyvážení ale ráfek to taky lehce odnes, takže tam mě oprava nemine, pak stupačka je kaput noo, zbytek odnesl jen padák ... musím schrastit někoho, kdo mi řekne co mě ta sranda může tak By OKO stát, do desítky jsem happy, nad 10 už mi to radost dělat nebude :D a nad 20, to už si vůbec jistej nejsem, jestli to má smysl

Jinak jo sonicek, az bude cas mozna se k tomu vrhnu, nejak jsem se porad nechystal to rozsroubovat, protoze jsem jeste nevymyslel jak podložit rám, abych předek mohl povolit ...u 125 jsem to na hulvátat hodil za motor, ale tady se mi úplně nechce

A jinak, není tak v prd. jak to vypadá, jen jsem jí očesal, maska všechno vlastně přežilo ... takže, tam jsem v klidu ...

Mimochodem, dneska jsem mrknu na tu chybu a hází mi 14tku tudíž

14
Intake air pressure
sensor (open or short
circuit) (pipe system)

Intake air pressure sensor - open
or short circuit detected.

Faulty intake air pressure sensor
system.
• Fixes the intake air pressure to 760
mmHg.

Takže asi se mi něco hnulo v sání



Tady pro pobavení, nouzový odvoz



Naposledy editováno 03.04.2020 17:26:16

pri tatove bouracce na cbr929 bylo predni kolo taky skoro na svodech. Naraz v male rychlosti, svetlo, kapota ok. Ramnapohled vypadal taky ok. Az kdyz jsme to odstrojili, tak jak je v krku ulozeni spodniho loziska - tam to bylo vystiple. Videl jsem to uz i u jine motorky. USD vide se jen tak neohle A pusobi celkem velkou pakou na ulozeni v ramu...

Podle toho co slyším tak máš někde díru v sání. Vypadla třeba nějaká podtlaková hadička.

juraaa>