Téma: Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Petr061
Smazany
offline
2/6
Praha
offline
2/6
Praha
Zdravím,
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Naposledy editováno 28.03.2020 16:23:15
ynzha
offline
13/2298
Březina
13/2298
Březina
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Používáte "kontra" řízení, nebo ne
tomino1270 píše:
A ty vrtulníky hlavou dolů..... Chlape uvědomuješ si kolik práce s tím Gyro má? zkus ho vypnout a zaručuju ti že ten vrtulník neudržíš na místě ani v normálním letu. A co v začátcích lítali borci bez gyroskopu tak rozhodně neuměli hlavou dolů a byli to páni piloti, to z náš už nikdo ani neudrží ve vzduchu takovej stroj bez elektronickejch pomocníčků.
Blbost, tohle zaletí i klasika s pádlama, kde ti gyro drží jenom ocas..
assassin
Moderátor
offline
20/77256
Horoměřice
offline
20/77256
Horoměřice
ynzha píše: Blbost, tohle zaletí i klasika s pádlama, kde ti gyro drží jenom ocas..
presne, na zadech se leta uz dlouho a ty vrtulniky mely gyrem rizenej jen ocas. ostatne to tak je doted, viceosy gyra + Horizont apod blbosti jsou spis pomocniky pro zacatecniky nebo pro bezpadlove mechaniky….
Naposledy editováno 02.04.2020 13:49:42
psenap
offline
2/2868
Brno-Štýřice
2/2868
Brno-Štýřice
1 reakcí na tento příspěvek Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Jojo s pádlama to jde, ale myslím, že se tak už ani nelítá... rozdíl mezi pádlovkou a bezpádlovkou jsem až zas tolik nepoznal.
ynzha
offline
13/2298
Březina
13/2298
Březina
Tak jsem zustal radeji u plosniku.. Ty ses na to vyprdl uplne?
Pro-sek
offline
0/27
Kosoř
0/27
Kosoř
tomino1270
offline
5/623
Nové Město nad Metují
5/623
Nové Město nad Metují
lipnicak
offline
0/4
Lipnice
0/4
Lipnice
Nazdar, jen se podělím s tím, jak řízení cítím já.
Co jezdim na motorce, která má zadní tlumiče a předek se moc štelovat nedá (GS450L 1985), tak tam se spíš řídí řídítkama. U silnice, co má štelovací předek i zadek (GSR600), tak na té jsem jezdil 2 roky a pořád to nebylo ono, do zatáček se to muselo přemlouvat a delší cesta byla hrozná makačka. Pak jsem loni na konci sezóny poladil podvozek a ejhle, zatáčím "bez řídítek :) " . Ani to není třeba moc přemlouvat.
Co jezdim na motorce, která má zadní tlumiče a předek se moc štelovat nedá (GS450L 1985), tak tam se spíš řídí řídítkama. U silnice, co má štelovací předek i zadek (GSR600), tak na té jsem jezdil 2 roky a pořád to nebylo ono, do zatáček se to muselo přemlouvat a delší cesta byla hrozná makačka. Pak jsem loni na konci sezóny poladil podvozek a ejhle, zatáčím "bez řídítek :) " . Ani to není třeba moc přemlouvat.
Alant
offline
3/65
Velešín
3/65
Velešín
1 reakcí na tento příspěvek Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Tady jsem nasel video, kde je videt, co se muze stat, kdyz nekdo neumi pouzivat kontrarizeni
Alant
offline
3/65
Velešín
3/65
Velešín
1 reakcí na tento příspěvek Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Motorkar prezil
Tady je plna verze
Tady je plna verze
radi5
offline
9/1787
Praha
9/1787
Praha
stráťa
offline
6/4285
Holubice
6/4285
Holubice
Alant> To video se tu objevuje pořád dokola a podle mě je v něm špatně asi úplně všechno. Rychlost do zatáčky do které není vidět, zbytečná a současně špatná reakce jezdce i komentář ve videu - tak rychle by s řidítky nikdo "nekvedlal". Ty pohyby nejsou opakované pokusy jezdce zatočit otočením řidítek na druhou stranu ale "jenom" rozkmitání motorky kvůli předchozím chybám při práci s plynem a brzdama v náklonu.
Naposledy editováno 24.05.2020 16:27:03
Naposledy editováno 24.05.2020 16:27:03
Krejza
offline
8/4207
Bavoryně
8/4207
Bavoryně
1 reakcí na tento příspěvek Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Úplně blbý příklad k vysvětlení CS.
Žádná extra vysoká rychlost jízdy, ale špatná stopa, odhad zatáčky na mnohem otevřenější. Fixace pohledu na nebezpečí, že které plynou všechny ostatní následky.
Žádná extra vysoká rychlost jízdy, ale špatná stopa, odhad zatáčky na mnohem otevřenější. Fixace pohledu na nebezpečí, že které plynou všechny ostatní následky.
stráťa
offline
6/4285
Holubice
6/4285
Holubice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Krejza> Stopa je opravdu divná ale pořád si myslím že do té zatáčky jel rychleji než měl. Ona by šla projet mnohem rychleji ale alespoň z videa mi přijde že do ní není moc vidět a naopak mi docela dlouho připadala utaženější než se nakonec ukázala.
Krejza
offline
8/4207
Bavoryně
8/4207
Bavoryně
ramlik
offline
30/2466
Hlohovec
30/2466
Hlohovec
Naked-man
offline
1/3
Plzeň-Křimice
1/3
Plzeň-Křimice
první co mi kamarád říkal když jsem pořizovat silnici tak kontra řízení a tlačení do řídítka je pravda že člověk z pionýrů a třiapulí se toho moc o tlačení řídítek nenaučí i když bto kontra tam je vždy ale neuvědomuje si to dokud nejede na pořádný mašině. třeba Strejček co jezdil v mládí třiapuly a machroval jakém je jezdec a že ten jeho thunderace bude zvládat levou zadní se nás mladých nakonec ptal jak to má složit do zatáčky že ta motorku bezataci a vynáší ho to ven. správná pozice na silniční motorce určitě pořád se vyvíjí jezdecký styl a kontra určitě ale musí to být s citem. Sršen to neumí vysvětlit. ještě nedávno na okruhu nezajel nic a teď je to učitel všeho 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
