Napred se mrkni, jestli to ma opravdu svetlo orientovane opacne.... Jsou i motorky, ktere orientaci vpravo-vlevo nemaji...

U nekterych se to da poznat podle vyrazene sipky na skle svetla... Pokud tam nebude, neresil bych to...

Cus na Slovensko...

Dik
Sipka tam nieje ziadna , pozeral som sa na to, lebo na BMW kt mam som riesil to iste, ale tam bol reflektor este skleneny (rv1990) s takymi lemelami na lom svetla (ako na Skode Favorit :) ) Toto svetlo na V-strome uz ma číre plexi a ziadna sipka na nom nieje
A pozdravujem do CZ

šipka by byla nad, pod, nebo vedle homologační značky E v kroužku. V těsné blízkosti. Bez šipky je to normální, šipka doleva ve směru jízdy je levostranné.
E11 je země homologace Británie, případně.

E v kroužku být musí...
V strom má sice 2x H4, ale asymetrii řešenou tvarem paraboly, muselo by se to vyměnit celé. Nicméně dílů na stromy je jak v lese. Projdi si i ostatní osvětlení a odrazky, zrcátka, na dovozu z GB to musí STK prohlídnout

Naposledy editováno 24.03.2020 23:40:00

Světlo má jiné paraboly, žárovky v nich jsou pootočené. Takže vyměnit paraboly z rozbitého evropského světla.

Já měl z Anglie Bandita GST 600 a tam bylo taky skleněné kulaté a opačné světlo.
Technik si toho všiml jen při evidenčce a poznamenal, že při technické by mohl být problém ale následné 4x STK nikdo nic.
Ujeté km jsem si pro svou potřebu přepočítával (byl to mechynický čítač) a na rychloměru jsem si nalepil dvě výrazné značky na místa 50 a 90 km/hod.
Nazdar

Nechci zakládat nové vlákno kvůli blbině,ale chtěl bych se zeptat na motorky z Anglie, v jakým jsou obecně stavu?? Starají se o to Angláni,nebo jsou hovada? A když tam hodně často prší,jsou to rezavé vrány?? A když někdo doveze motorku z Anglie,co se tam musí vyměnit nebo seřídit,aby to bylo k pravostranýmu ježdění?
Snad to kolegovi nebude vadit,že jsem využil jeho vlákno

Naposledy editováno 25.03.2020 17:40:01

Nedá sa to všeobecne tvrdiť, že by boli anglické motorky v inom stave ako napr. z Nemecka, Rakúska , Holandska ...
Ja mám už druhu motorku z Anglicka a celkom sa mi to osvedčilo ,ale záleží to kus od kusu.
Obe motorky, ktoré som kúpil boli v dobrom stave a bola k nim servisná história , druha mala veľmi malé kilometre a cena so všetkými poplatkami sa vyrovná cene motorky, ktorá sa da kúpiť na SK alebo CZ. Väčšina motoriek je, ale už tiež dovezená zvonku , dosť často Taliansko . Angličania sa väčšinou starajú o motorky dodržiavajú servisne intervaly, a servisy väčšinou využívajú autorizované aj po skončení záruky. Sú ostrov, takže väčšinou sa pohybujú tam a to je obmedzujúce a v porovnaní napr. s talianskom, kvôli teplotám a počasiu tam nie je toľko dní na jazdenie ako v Taliansku. (aj keď aj Angličania sú cestovatelia a hlavne na GSkach aTriumphoch jazdia všade možne , Afrika, Rusko , Kavkaz, a ani zlé počasie každého neodradí)
Jednanie z anglickej strany bolo seriózne a platilo na čom sme boli dohodnutý, mne vyhovuje aj to, že som schopný sa po anglicky dohovoriť či už emailom alebo aj telefonicky.
Väčšinou je potrebne po dovoze vymeniť svetlo, ale aj to nie je pravidlom, záleží od modelu preto zisťujem ako je to u V-stroma. Je to asi jediné obmedzenie čo sa týka legislatívy.
Ďalšie veci sú už skôr veci, čo sa týkajú pohodlia
Napr. rýchlomer je väčšinou aspoň ja to tak mam s dvojitým ciachovaním (teda ak je ručičkový a nie digitálny) čiže rýchlosť vidíš aj v míľach aj v km ,ak nie tak si spravýš značku na 50km/h 90km/h a 130km/h a prejdená vzdialenosť sa da naučiť rýchlo prepočítať , alebo ja to robím tak, že keď na je napr. vzdialenosť k zjazdu z diaľnice 90km tak sa pozriem na rýchlomer a 90km/h je ručička na cca 55mil/h tak viem, že to je 55mil aj bez počítania.
Ale keďže už novšie motorky majú digitálne počítanie kilometrov majú niektoré modely možnosť prepnúť to na míle alebo na kilometre, v nastaveniach.
U niektorých sa to da napojením na PC, ale niekde sa to nedá , preto zisťujem, ako to ma konkrétne V-strom.
Takže asi toľko

Kajinek_SVK> u V Stromu bych to neviděl jako problém, to je zrovna motorka na kterou se dají koupit jety budiky v km nebo i to svetlo za pár drobných.

Kafoholik> když budeš mít štěstí, tak rozbité světlo za pár drobných ano, jinak nové za cca 11 tisíc a starší dobré nejsou.

milor píše: Kafoholik> když budeš mít štěstí, tak rozbité světlo za pár drobných ano, jinak nové za cca 11 tisíc a starší dobré nejsou.

Tak, poptat se...
https://www.motorkar...v-strom-1419407.html
není tohle shodné? https://www.motorka...v-strom-1288151.html

Naposledy editováno 26.03.2020 12:19:50

Kafoholik> To druhý nepasuje, je to novější model

Zdravím,
Chlapci samozrejme že na V-strom nie je problém kúpiť čokoľvek, je to bežná motorka.
Otázka je či je to potrebné , z fóra vyplýva, že OK svetlo je treba vymeniť
Ale budíky by som chcel vedieť, či sa nedá len prepnúť počítadlo z míľ na km, tlačítkami sa to nedá, to som skúsil, ale ešte je možné, že to ide pri napojení na PC zmenou v nastaveniach, nemá s tým niekto skúsenosť ?


Naposledy editováno 28.03.2020 11:34:53