husq701>
Homologaci musí mít aftermarket díly.
Jak to je s originály nevím. Jsem na svoje origo páčky nekoukal, ale většina dílu má nějaké číslo.

Jsou evropske normy, ktere plati v cele EU a pak jsou narodni normy, ktere treba I z tech EU vychazi, ale upravujou je pouze na uzemi daneho statu. Nebo mi chces rict, ze kdyz mam v cechach udelanej zbrojni prukaz muzu klidne jet do nemecka se svou Sa. Vz.58 s vyjimkou na full auto? Zkus to

husq701 píše: a jak nemcovi dokazes ze jsi ty cinsky packy mel na motorce v dobe konani STK a nedal je tam vcera?
STK ti dava na motorku nejakou pecet a nejde do dalsi STK nic vymenit? gumy ti taky vydrzi 4 roky do dalsi STK?

Edit: vim ze reju, ale moje ryti neni od veci :)

Gumy mají svojí homologaci vypálenou stejně jako koncovka výfuku a zrcátka a podobné kktinky co si člověk rád tuní. Těch páček by si třeba ani policajt nevšimnul kdyby každej nechtěl barevně kudrnaté. Kdyby třeba byli čistě černé nebo stříbrné tak si jich ani třeba nevšimne.
s těma gumama to byl hodně hloupej příklad

Hanz.D.>
Nevim jestli na zbrojni prukazy existuji nejake dohody, zbrane nemam. Ale treba na auta, autodily, technicke kontroly, ridicaky smlouvy existuji.
Koukni na odkaz co jsem tu psal.

Zrova gumy bych do toho netahal. V tom jsou nemci naprosty idiotic. Protoze pokud si chces dat na moto jinou znacku gumy nez mas v technicaku od vyrobce, musis si to nechat na technicke schvalit a nechat zapsat jako upravu. jeste minulej rok k tomu slo v nemecku pouzit Prohlaseni od vyrobce gum, ze dany typ na dane motorce pouzit lze, ale od 1.1.2020 I tohle nemecka vlada zrusila a vsechny "Reifenfreigabe" jsou od te doby oficialne neplatne. Takze tady koupis novou motorku s Dunlopama, v pulce sezony je ojedes a vymenis za Michelin a uz musis na technickou aby ti to zkontrolovali a zapsali do technicaku.

MartasUS píše: Gumy mají svojí homologaci vypálenou stejně jako koncovka výfuku a zrcátka a podobné kktinky co si člověk rád tuní. Těch páček by si třeba ani policajt nevšimnul kdyby každej nechtěl barevně kudrnaté. Kdyby třeba byli čistě černé nebo stříbrné tak si jich ani třeba nevšimne.
s těma gumama to byl hodně hloupej příklad

je tu rec o packach a ty prijdes s argumentech o vypaleny gume :D

ja reaguju na to, ze Alant pise ze vsechny dily maji na sobe homologacni znacku, ale original ji nema a ty reknes, ze kazdej chce kudrnaty packy.
tak ja nevim jestli se bavim s hluchym a blbym

dotaz teda na oba dva, jak policajt pozna ze je packa original kdyz na ni neni zadna znacka a jeste je kazda jina.

PS: jeste porad ti spedice slape? co kam vozis, pro zajimavost

PS2: jak vypada homologacni znacka na vyfuku vyrobenem pres rokem 2001? musi tam byt?

Alant píše: Hanz.D.>
Nevim jestli na zbrojni prukazy existuji nejake dohody, zbrane nemam. Ale treba na auta, autodily, technicke kontroly, ridicaky smlouvy existuji.
Koukni na odkaz co jsem tu psal.

Koukam na tvuj odkaz uz podruhe a jedine, co tam vidim jsou smernice a normy Evropske Hospodarske Komise, ktere plati zavazne pro celou EU. Nikde tam neni zminka o narodni homologaci ABE, KBA, ATEST 8SD.

Kdyz jdu v Nemecku na technickou s motorkou s aftermarket packama, tak technik se ridi nemeckym zakonem jehoz paragraf §§ 30, 61 StVZO jasne rika ze packa ma mit ABE nebo KBA ale zadnej ATEST8SD je vubec nezajima.

husq701> Před 2001 tam nic být nemusí

Každý výrobce co má své věci homologované je o něco dražší než napodobeniny z číny takže kdokoli si dá na auto/moto něco bez homologace tak je to jen jeho boj a je pak od věci říkat, že je policajt nebo týpci na STK idioti.

husq701> koukám, že máš nějaké psychické výkyvy Ty gumy si sem nahodil jako první ty a byl to hodně debilní příklad. Jen sem reagoval na tvůj hloupý názor.
doprava frčí. Auta jezdí nakládají a vykládají.

edit: příspěvek č. 25 jsi fakt dement

Naposledy editováno 25.03.2020 10:17:29

MartasUS píše: Každý výrobce co má své věci homologované je o něco dražší než napodobeniny z číny takže kdokoli si dá na auto/moto něco bez homologace tak je to jen jeho boj a je pak od věci říkat, že je policajt nebo týpci na STK idioti.

S cenou si dovolim nesouhlasit. Kupoval jsem nedavno jednu packu na svyho intrudera. Hledal jsem vzhledove originalni abych nemusel menit obe. Nasel jsem jednu za par centu, udajne ze zasob nejakeho oficialniho skladu Suzuki, kterej rusili. Jenze muzu tomu verit? Packa vypada naprosto stejne, jako original, kupoval jsme na nemeckym ebayi za par centu, ale nikde na tom neni znacka nebo cislo. Stejnou packu bych z Ciny koupil taky, ale jak ted poznam, kterou muzu mit na motorce a kterou ne?

Hanz.D.>
V tom odkazu je jen zhrnuti predpisu. Platnost jednotlivych homologaci muze vyplyvat z odkazovanych
dokumentu a dohod, do detailu jsem to nezkoumal.
Tam se dokonce zminuje o celosvetovym sjednoceni homologaci, ne jen o evropskem.

To, ze v nemecku nekdo nechce uznat ceskou ATEST 8SD, muze byt jen neznalost uredniku, jak to casto byva..
Mezinarodni dohody obecne maji vetsi prioritu nez narodni predpisy.

Napriklad tady zminuji, ze ATEST 8SD plati v cele EU:
https://www.varecha....olie/atesty-a-zaruky

Tady zase neco o nemeckych a ceskych homologacich platnych v cele EU:
https://tn.nova.cz/c...je-tyto-detaily.html

Alant> Jenze tohle zase vychazi z predpisu EU konkretne EHK č.43 , kterej prave resi - Jednotná ustanovení pro schválení typu bezpečnostních zasklívacích materiálů a jejich montáž ve vozidlech a z neho vychazi narodni normy ATEST8SD, ABE atd.
Ale do ted jsem nikde nenasel predpis, kterej by resil celoevropske schvalovani brzdovych pacek.

Druha vec je, ze kdyz na svoje auto registrovany v cechcach das folie s ATEST8SD, muzes s tim jezdit po cele EU a nikdo ti nesmi zakazat dalsi s tim jezdit, ALE kdyz si takovy auto pujdes prihlasit v nemecku, tak na prvni na co se technik na TUV zepta je, jestli k tomu mas ABE certifikat. Nemas, muzes it problem. Ale protoze je to regulovane smernici evropske unie, ktera stanovi jak ma ta nalepka vzpadat a co na ni ma byt, tak tam uvidi udaj o mninimalni propustnosti svetla. To uz technika uspokoji vic, ale stejne si to nemec jeste sam zmeri jestli to odpovida. Ze je tam napsano ATEST8SD je mu uplne jedno. protoze jemu zakon uklada kontrolovat ABE, KBA nebo minimalni propustnost.

Naposledy editováno 25.03.2020 10:44:32

Hanz.D. píše: S cenou si dovolim nesouhlasit. Kupoval jsem nedavno jednu packu na svyho intrudera. Hledal jsem vzhledove originalni abych nemusel menit obe. Nasel jsem jednu za par centu, udajne ze zasob nejakeho oficialniho skladu Suzuki, kterej rusili. Jenze muzu tomu verit? Packa vypada naprosto stejne, jako original, kupoval jsme na nemeckym ebayi za par centu, ale nikde na tom neni znacka nebo cislo. Stejnou packu bych z Ciny koupil taky, ale jak ted poznam, kterou muzu mit na motorce a kterou ne?

Tak pokud je stejná tak bych to asi taky neřešil. Měl si štěstí s tou cenou Na tom videu jak ty benga dusej toho němčíka za ty páčky je vše špatně. Kdyby se tam nemotal pitomec s kamerou tak ho třeba nechali být. I když němci sou dementní na pravidla. Zlatá amerika. Tam STK neexistuje a člověk může jezdit v čem chce pokud to má SPZku, která nijak není závislá na technickém stavu auto/moto.

Gahan37 píše: husq701> Před 2001 tam nic být nemusí

a jak teda nemcovi ukazes tu homologacni znacku na vejfuku vyrobenym pred 2001 kdyz tam misto originalu muzes mit z alobalu smotanou trubku?
jak ukazes homolagacni znacku na original pacce vyrobeny loni...

jeste mi na to nikdo neodpovedel

Kurník, táto téma by ma celkom zaujímala, ale všetci tu argumentujú prípadom (resp. prípadmi, videl som viac dielov, kde ich polúcia pokutovala za páčky) z Achtung Kontrolle, kde je motorka (resp. motorky) registrovaná v Nemecku, takže sú tam iné pravidlá, ktoré musí splniť na homologáciu.

Existuje vôbec nejaký sumár, kde to je spísané? Ideálne anglicky alebo česky.

MartasUS píše: husq701> koukám, že máš nějaké psychické výkyvy Ty gumy si sem nahodil jako první ty a byl to hodně debilní příklad. Jen sem reagoval na tvůj hloupý názor.
doprava frčí. Auta jezdí nakládají a vykládají.

edit: příspěvek č. 25 jsi fakt dement

a co konkretne a komu vozis?

zopakuju teda dotaz i pro severocechy, jak policajt pozna ze je packa original kdyz na ni neni zadna znacka....

to ze mi rikas demente prejdu, u lidi tvyho veku je zvysena inteligence bezny jev

to video je v nemecku dost poluparni. Je to proste v jednom kraji vyhlasena cesta, kde se lita rzchle a nahlas a vsechnz to tam v okoli sere. Tak se to zmedializovalo aby postrasili lidi. Takze to co se tam odehrava je sice presne v mezich zakona, ale dost "zvyraznene". ja osobne jsem se tu s takovou kontrolou nesetkal. Odehrava se to vetsinou na velkych akcich nebo na usecich, kde se "zavodi". Tam stoji policejni hlidka a prave nekolik expertu z TUV na prestavby motorek a hned zakazujou jizdu neschvalenym prestavbam. Dost sjem ti videl treba na srazech Chopperu ale treba uz ne na srazu café raceru.

husq701 píše: a jak teda nemcovi ukazes tu homologacni znacku na vejfuku vyrobenym pred 2001 kdyz tam misto originalu muzes mit z alobalu smotanou trubku?
jak ukazes homolagacni znacku na original pacce vyrobeny loni...

jeste mi na to nikdo neodpovedel

mam motorku z roku 87 a homologace na vyfuku je...

myslim ze ten predpis rika ze na vyfuu sice nemusi byt homologace, ale musi tam byt oznaceni vyrobce nebo jeho interni vyrobni, typove cislo. Z hlavy si to uplne presne nepamatuju. Jawa treba nedavala na vyfuk znacky zadne, protoze tenkrat se to u nas nevyzadovalo, ale v celem zapadnim svete uz se to znackovalo a jsou na to predpisy. Kdyz si na starou masinu namontujes original Marving vyfuk, ma na sobe jmeno vyrobce a jeho vlastni seriove cislo.

Naposledy editováno 25.03.2020 10:55:59

Hanz.D. píše: mam motorku z roku 87 a homologace na vyfuku je...

to nepopiram, zaroven nepopres ty ze tam byt nemusi. do roku 2001 (minimalne v CR)

Metric>
Koukni odkaz, a muzes studovat
http://mezinarodni-p...-sud.cz/cs/informace
Chtelo by to nejakeho pravnika..

Naposledy editováno 25.03.2020 10:56:25

Alant píše: Metric>
Koukni odkaz v tematu, a muzes studovat
Chtelo by to nejakeho pravnika..

podle me chces jit s destnikem na komara ...

Alant píše: Metric>
Koukni odkaz, a muzes studovat
http://mezinarodni-p...-sud.cz/cs/informace
Chtelo by to nejakeho pravnika..

Chtelo by to nekoho, kdo zna normy EHK a dokaze tam najit skupiny dilu, ktere podlehaji evropske homologaci. Ja tam packy nikde nenasel. Ale zameroval jsem se na svetla, ramy stojanky... a vzhledem k tomu ze nemeckej paragraf o packach se na Euro normu neodvolava (narozdil od jinych) usoudil jsem ze to je jen narodni pozadavek.

Vzhledem k tomu, že hranice budou možná zavřené ještě dva roky, jak včera říkali, tak tyto starosti jsou asi předčasné

Hanz.D.>
Brzdova packa patri do dilu pro brzdovou soustavu, urcite na to bude nejaka norma EHK, to vyplyva ze zminene dohody.
To same spojkova packa.

Naposledy editováno 25.03.2020 11:04:24

Alant> Spojkova packa v nemecku nikoho nezajima...

Hanz.D. píše: na svoje auto registrovany v cechcach das folie s ATEST8SD, muzes s tim jezdit po cele EU a nikdo ti nesmi zakazat dalsi s tim jezdit, ALE kdyz si takovy auto pujdes prihlasit v nemecku

Tiež by som očakával, že toto bude zásadný rozdiel - to rovnako môžem povedať, že každé prevádzkované auto musí mať TK (alebo TUeV v Nemecku), z toho vyplýva, že ak sem niekto chce prísť z cudziny, musí svoj voz najprv dotiahnuť na vozíku na STK, aby mu to tam dali.

Alant píše: Hanz.D.>
Brzdova packa patri do dilu pro brzdovou soustavu, urcite na to bude nejaka norma EHK, to vyplyva ze zminene dohody.
To same spojkova packa.

Patri do dilu pro brzdovou soustavu, ale co jsme nasel bylo ze jakemusi schvalovani podlehaji hadice, kotouce a brzdove oblozeni. O packach jsem se nikde nic nedocetl.

Tady jsem nasel treba rozsah certifikatu, ktere lze ziskat od TUV.

European approvals according to the following framework regulations:
?Regulation (EU) 2018/858 (passenger cars, buses, trucks and trailers – replaces Directive 2007/46/EC)
? Regulation (EU) 167/2013 (agricultural and forestry tractors)
? Regulation (EU) 168/2013 (motorcycles and light 3- and 4-wheel vehicles)
?Separate technical units, components and systems

•Non-European approvals according but not limited to the following standards:
?ADR for Australia
?CMVSS for Canada
? FMVSS for North America
? GB-Standards for China (CCC mark)
? GOST for Russia
? INMETRO for Brazil
?TRIAS for Japan
? VSTD for Taiwan

•National approvals according to local road traffic licensing regulations:
?Germany
?Czech Republic

Je tu jasne videt, ze existuji evropske normy pro vsechny a pak narodni s omezenym polem pusobnosti.

Naposledy editováno 25.03.2020 11:18:22

Hanz.D. píše: Zrova gumy bych do toho netahal. V tom jsou nemci naprosty idiotic. Protoze pokud si chces dat na moto jinou znacku gumy nez mas v technicaku od vyrobce, musis si to nechat na technicke schvalit a nechat zapsat jako upravu...

Koukám do DE techničáku manželčinýho městochoda a je tam akorát rozměr gum. Nic o značce. Dost pochybuju, že u motorky by to bylo jiný.