Moje ráfky trpí nejvíc když na ně vezmu montpáky, úzké pneumatiky jsou jim nejspíš fuk.

Špatná motorka na ofík a ani gumy k tomu nejdou pořídit.

Vím, že už je po diskusi. Ale máte někdo zkušenost s Mitas E -10 DAKAR ? Taky to řeším na 790 a nechce se mi dávat speciál duši, nebo kouzlit s ráfkem.

a co do té gumy chceš? Zadní E-10 jsem v rámci experimentu někde ve slevě koupil na 950 a za mě nic moc - v terénu jen za sucha a na šotolinky - trakce fakt nic moc, na silnici nevydržela moc - takže na silnici jsou jiné lepší a v terénu taky a ani jako kompromis mě nenadchla, ale sto lidí sto chutí někomu může vyhovovat

Honza-TA950> Dík za info. Je mi jasné že na silnici nic av terénu kompromis. Chci něco do terénu - spíš šotolina, ale může být i bláto a tráva. Když jsem vjel s originální pneumatikou na trávu, tak se předek vůbec nechytal. Na blbnutí mám 250 enduro a to je obuto jinak. Pro mne je to kompromis rozměru 150/70-18 bezdušová.

podívej se na diskuze k 950/990 tam se to dost řešilo - pokud chceš 150/18 tak tam zas tak velký výběr není - osobně bych něž E10 vzal raději E09 ale jještě raději Anakee Wild nebo Karoo 3 případně bych vyzkoušel AX41 - o té sice nic nevím, ale docela se mi na 150 líbí tak bys mohl poreferovat

Honza-TA950> Karoo 3 právě mám a jsou dobrý na silnici a šotolině. Bahno a mokrá tráva ani náhodou.
Na diskusi mrknu. Dík.

Tady radí PAN JEZDEC, video čas 1:18, zadek E12.

Sylver> Už na začátku ti říká, že je sponzorovaný Mitasem od roku 2011 a jeho názor tak není objektivní.

Jinak co jsem od Chrise Birche viděl, tak ten by snad jezdil dobře i na HD s gumou z osobáku.

Sylver> Tyhle rady profiku amaterum jsou strasne osidne, protoze kazdy mame jiny styl, cit pro grip, meritko, do jakeho terenu jeste jo a co uz ne a jakou rychlosti. Ve vysledku pak v jedne skupine jede motorka s E-07 jako pribita, zatimco jina na C-kach brusli jako na ledu.

Hoši, abychom tedy nebyli jen u Mitasu, tady borec (SK) v rámci KTM Adventure Rally představuje jak dopadlo TKC 80 po 3 dnech bosenských šotolin. Čas od 0:52.

vilemx píše: Sylver> Tyhle rady profiku amaterum jsou strasne osidne, protoze kazdy mame jiny styl, cit pro grip, meritko, do jakeho terenu jeste jo a co uz ne a jakou rychlosti. Ve vysledku pak v jedne skupine jede motorka s E-07 jako pribita, zatimco jina na C-kach brusli jako na ledu.

A ještě je až překvapivý rozdíl v podloží, které je na různých místech. Když jedu někam dál, často zírám, jak terén, kde mám kolem domova bezva grip je zrádný a pouští, nebo naopak, to, na čem bych u nás skončil v půlce kopce vyjedu bez problémů, protože motorka je jak přilepená...

V podstatě by to šlo uzavřít konstatováním, že zobecňování v otázce obutí, je z důvodu subjektivizace relativní

Ahoj, pokud řešíš opravdu terén tak já mám dobrou zkušenost s Motoz enduro. Vzadu se neboj dát 140 a musíš dát zesílené duše (excentrický ventilek neřeš, ta duše si to pobere), měl jsem to na zimu, kdy jsem si motorku převážně vozil v dodávce a jezdil jen v terénu s minimálními přejezdy po asfaltu. Fungujou výborně a vydrží i podhuštění na cca 1,2 (na rozdíl od bezdušové, kde ti hrozí že se to odfoukne a máš problém, který vyřešíš až v pneuservisu (nebo stejně duší). Na silnici ale nic moc, takže na léto tuhle kombinaci nedoporučuju, pokud tedy nechceš rezignovat na jízdu po silnici. Protože ty gumy na tak těžký motorce na asfaltu mizej před očima a příšerně hučej a jsou nestabilní. No a na léto jdu laborovat, loni jsem měl Motoz Tractionator a v terénu na suchu dobrý, v blátě už ne tolik ale na silnici jsem se jich bál v zatáčkách dost podkluzují. Myslím, že je to tvrdou směsí aby vydržely větší nájezd. Zvažuju že dám dozadu 140 nevím jestli s duší nebo bez ale třeba u těch motoz je to při stejném modelu a typu úplně jiná guma. Pokud budeš mít nějakou zkušenost cos tam nakonec dal tak dej vědět... Zdarec :))

Mr.Dreamer> můžu se zeptat na jaké motorce resp v jakém rozměru máš tu Pirelku? Už jsem na ně slyšel chválu a uvažuji o ní na léto na mojí 790 adv. a přemýšlím jestli 140 nebo 150. předem dík za zprávu

Pitimier píše: Mr.Dreamer> můžu se zeptat na jaké motorce resp v jakém rozměru máš tu Pirelku? Už jsem na ně slyšel chválu a uvažuji o ní na léto na mojí 790 adv. a přemýšlím jestli 140 nebo 150. předem dík za zprávu

KLR 650, ale tuto zimu jsem přezul na MotOZ adventure a odjel na nich Německo, Francii a Španělsko a fungují ještě lépe než ty MT21. Resp, v blátě Pirelly stále vedou, ale nájezd mám na MotOZ 8-10tisíc, na silnici jsem si škrábnul stupačkou, dobře se jelo i v dešti, ale mimo silnici se stále chovají skvěle, dají skálu, písek, bláto, kamení, sníh je už trochu o hubu, tak bych zase měl raději ty MT21. Jel jsem hodně trasy po TET, který je ve Francii a Španělsku někdy docela divoký a poradily si s tím skvěle.

Mr.Dreamer>
díky... já měl loni motoz desert a jeli jsme část (cca 3t km) TET Spain a v terénu mi vyhovovaly a přijde mi že mají hodně tvrdou směs (proto ta lepší výdrž) a cítil jsem se v klidu na ostrých šutrech, kterých bylo cestou mraky ale na silnici těm gumám moc nevěřím. Překvapuje mě že na těch adventure to tak nemáš... musím se na ně někde podívat abych je nezavrhl zbytečně, třeba to budou měkčí. BTW starý dobrý KLR jsem měl do loňska a s láskou vzpomínám :))

Pitimier píše: Mr.Dreamer>
díky... já měl loni motoz desert a jeli jsme část (cca 3t km) TET Spain a v terénu mi vyhovovaly a přijde mi že mají hodně tvrdou směs (proto ta lepší výdrž) a cítil jsem se v klidu na ostrých šutrech, kterých bylo cestou mraky ale na silnici těm gumám moc nevěřím. Překvapuje mě že na těch adventure to tak nemáš... musím se na ně někde podívat abych je nezavrhl zbytečně, třeba to budou měkčí. BTW starý dobrý KLR jsem měl do loňska a s láskou vzpomínám :))

Tvrdé jsou dost, nasazoval jsem je sám a byla to fuška, ale když máš těžší motorku, tak po ufouknutí na těch 1.0, 1.1 (Mám bezdušovky, takže nechci riskovat odskočení od patky) se přizpůsobí povrchu a zase na silnici se docela rychle zahřejí a pak fungují dobře. Já jsem s nimi vrcholně spokojený. Sranda je, že cesta Španělskem končila ve skladu španělského distributoura MotOZ a ten byl z toho, kolik jsem na nich najel a čím vším jsem je protahal tak nadšený, že si je hned šel fotit do kolekce .

TVL asi bych se raději poradil s výrobcem motorky, než tady s tou bandou co jezdí na dvoutaktech. Mitas jsou podle mě nejhorší pneu ze všech výrobců a to video jak tam borec doporučuje mitas je sponzorované a borec to tam říká a ještě se u toho trochu ušklíbnul, takže toto rozhodně není "Tady radí PAN JEZDEC". Mitas je opravdu jen na krosku co jezdí 120 max. osobně jsem si díky mitas několikrát málem rozbil na silnici hubu. Mají v sobě jen plátno a nedají se vyvážit, když je změna teploty, mění tvar a když na nich necháš stát motorku přes zimu, tak tu rovnou plošku od podlahy nikdy nerozjezdíš. Ty máš top enduro a tak kup top pneu, Michelin Desert Race, nebo bych určitě volil prověřenou klasiku. Jo a rockway.cz mě několikrát zklamali s neuvěřitelně dlouhým termínem dodání, samo sebou po tom co člověk zaplatí a ještě hráli mrtvé brouky. Letos jsem objednával pneu na alze a měl jsem je doma do dvou dnů. Jinak já již delší dobu obouvám Continental TKC 80 Twinduro 90/90/21 TL,F 54 T a na zadku Michelin ANAKEE WILD. Lidi co znám na rychlých endurech tak většinou jezdí na Michelin ANAKEE WILD a dávají dost drsný terén bez problémů. Samo sebou do bahenní koupele to úplně není, ale zase nemůžeš chtít, aby ryba šplhala na strom.

Naposledy editováno 12.05.2021 14:42:33

PETARDAK>
Eso_Rimmer>

zdar kolegove, nemate uz prosim reseni, kde tu zminenou dusi koupit v CR?

predem diky

Naposledy editováno 20.01.2022 09:59:31

vik_xrv> duši jsem tenkrát poptával u "rockway" (prodejce motoz) slíbil že zjistí... a dodnes se neozval ... já problém vyřešil asi nejlepší a nejdražší cestou pořízením druhé sady kol s ráfky 21/2,15" a 18/2,5"

PETARDAK> Kdes kupoval?

ondrej-ek> Bral jsem orig z KTM PoweParts, ať při přehazování, mohu použít jeden unašeč, se stejnou rozetou. Při použití např kol HAAN, musíš šroubovat rozetu, nebo mít dvě, kdy jejich střídání na "rozjeté" řetězové sadě, není úplně ok.

https://www.nahradn...wheels?model_id=2672

http://shop.razzo.c...5-18x2-50-black-hub/

Naposledy editováno 22.11.2021 14:41:42

PETARDAK> Rozumím, díky

Chtel jsem na certve porizeny Domino obout dozadu K74 a neni boha ji sehnat. Takze asi skoncim u klasicky kompromisni kombinace E-09 + E-13