Taková novinka to není v Touratechu to už nějakou dobu mají v nabídce
https://www.techgear...rislusenstvi-p46987/
Mojegs to prodává taky
https://mojegs.cz/ho...00gsa-2004-2012.html

Mám ho víc než rok. Teď už je v prodeji druhá generace.

Ahoj. Nikde jsem se to nedočetl, ale jak to funguje, když mám R 1200RT r.v. 2006 a chtěl bych to tam dát? Jak se to chová k už zabudovanému příslušenství? Mám např. druhá světla Wunderlich se spínačem. Šlo by to na to napojit na přímo bez vypínače a naprogramovat to jako denní svícení (spustilo by se to s potkávačkama)? V tom videu prezentují i připojení k vyhřívání gripů. To si nějak neumím představit jak by fungovalo. To bych je musel napojit přes tu novou krabičku a nebo by to umělo ovládat přes řídící jednotku motorky? Dík za odpověď.

Turbíš> zdravím, chtěl bych se zeptat, k čemu manažera exCan využíváte (přední světla, brzdové světlo, nebo něco jiného) a jaký typ motorky máte. Já bych chtěl využít na brzdové světlo, ale nevím, jde-li to u R1200GSA 2012, díky.

ktm250sxf> zdravím též. Mám připojena přídavná světla a spínají se dle režimu hlavního světla. Dají se i kroužkem regulovat a různě jednotlivě programovat, třeba vypnout v závislosti na blinkrech. Dále mi to napájí alarm SR-i900 a příslušenství. Brzdové světlo to umí také a v několika režimech. Hlavně se nemusí šahat do origo kabeláže, což jsem díky Canbus nechtěl. Co to umí na starších modelech je potřeba mrknout na stránky výrobce.
https://www.hexezcan...e-ezcan-install-bmw/

Naposledy editováno 11.04.2020 18:19:36

Turbíš> zdravím a díky za info, jdu do toho, jenon bych se Vás chtěl zeptat, zda-li jste si ezCAN instaloval sám a hlavně i programoval (myslím tím, dokáže-li obyč. člověk nakonfigurovat různé funkce dle staženého softwaru sám nebo pomocí spec. odborníka). díky Jirka

ktm250sxf> Montoval a nastavoval jsem si vše sám. V zásadě to není nic složitého, ale samozřejmě to chce mít alespoň základní povědomí o elektroinstalacích nebo uživatelské znalosti PC. Na stránkách výrobce je dost věcí ke stažení (většinou tedy v AJ), prodejce by měl dodat český manuál. Aplikace pro nastavení jsou poměrně intuitivní, takže se to dá nastavit docela snadno. Při koupi pozor na staré verze zařízení. Stále se to vyvíjí, získává nové funkčnosti a prodejci někdy mívají ještě staré modely.

Mám na 1250 GS druhou generaci a zapojený na tom jsou přídavný světla (velká paráda), dal jsem pod nosič i brzdový světýlko, který bliká (jsem rád, když ostatní vidí, když brzdím a v Maroku na poušti to bylo moc fajn), nabíječku (ta nahoře je jen do 5A) Doporučuji vřele! Montáž je fakt jednoduchá, musíš to zaregistrovat a nastavit v počítači, co chceš, aby to dělalo, pak do toho napícháš příslušenství. Průměrně zdatnej člověk s průměrným vercajkem to dá do kupičky.

Ahoj, za poloviční cenu se mi tady na bazaru podařilo zakoupit první generaci pro BMW LCčko. Hlavní rozdíl mezi první a druhou generací je v proudovém odběru na jednotlivých větvích - 2x10A trvale (nebo 25A krátkodobě) + 2x4A trvale proti II. gen 4x 10A trvale (nebo 25A krátkodobě). Nicméně celkový odběr u obou generací nesmí překročit 30A, takže to pro mne nebylo až tak podstatné. Na 10A mám připojeny přídavné (homologované jako dálkové) LED světlomety DENALI D4 2.0, které umožňují regulaci intenzity svícení, na druhé 10A větvi mám z Aliexpressu dvoutónový klakson alá Denali Soundbomb dual tone, na první 4A větvi je připojená podkova pro 12V zásuvku v tankvaku a na druhou 4A větev počítám připojit přídavné zadní brzdové světlo. Bez problému měním intenzitu nebo mohu trvale vypnout přídavé světla pouze ovladači na moto (není potřeba připojovat ntb s programovacím sw). Prostě tato "sarapatička" výrazně zvýšila uživatelský komfort ovládání mého motocyklu

Naposledy editováno 21.03.2021 16:43:11