1. Vymen pruziny spojky (treba EBC)
2. Nekde mas zrejme prodrenou kabelaz. Musis projit svazek, nejcasteji to byva u krku rizeni, ale to by delalo hned po zapnuti klicku. Takze spis od regulatoru nebo alternatoru.
Jeste k prvnimu problemu - spis nez se spojkou vidim problem v lanku nebo bowdenu. Kdyz ho vyndas z packy a sundas z tahla spojky, jde lehce? Pokud ne tak namazat nebo lepe vymenit za novy.

Naposledy editováno 11.03.2020 14:19:25

Slávek-TDM> Když ho vyndám z páčky a zatáhnu za lanko tak se ani nehne. Jen tak jsem zkusil dát bowden s lankem z babety a bylo to to samé.
Poznám nějak když to rozeberu jestli jsou ty pružiny ko ?

Gabcan> musis ho sundat z packy i z tahla spojky Pak musi lanko v bowdenu klouzat uplne volne bez nejmensiho odporu.
S demontazi spojky radeji pockej na nekoho, kdo uz to delal a poradi ti. Mezni delka pruzin je napsana v manualu - stahni si ho tady z Motorkaru. Ale budou stejne uz unaveny...

Naposledy editováno 11.03.2020 19:42:30

Slávek-TDM> hele i z táhla spojky jsem to sundal a lanko s bowdenem vpohodě.

Tak to jeste prostrikni sprejem na lanka nebo v nouzi WDeckem, ikdyz se to nema delat.
Je taky mozny, ze uz nejakej koumes podlozil pruziny spojky podlozkama, aby utajil klouzani.

S tou spojkou mě ještě napadlo, jestli ji jenom nemáš ze začátku přilepenou. Kdysi jsem měl Yamahu TDR 125 se stejným motorem a tam se mi spojka téměř po každém delším stání přilepila. Chvíli trvalo, než začala normálně vypínat. Kolikrát mi to i přes úplně vymáčklou spojku dokonce chcíplo před rozjezdem při řazení jedničky (jako bych řadil bez spojky). Bylo potřeba ještě s vypnutým motorem zařadit kvalt, zmáčknout spojku a s motorkou cuknout dopředu. Tím se spojka odlepila a pak už vypínala líp... Není to ono?

Jinak jestli spojka klouže, je něco špatně. Za prvé zkontroluj, jestli není moc napnuté lanko (nebo jestli ho někdo nezkrátil apod.). Za druhé zkus vyměnit olej v převodovce. Může tam být špatný, kvůli kterému může spojka klouzat (i když je to nepravděpodobné). Do Yamahy TDR jsem lil Motul Transoil 10W30 myslím, výměna tě bude stát cca 200 Kč, tak bych to před rozebráním spojky zkusil. A pokud ani to nepomůže, musí se spojka rozebrat. Pak se změří opotřebení jednotlivých částí (pružiny, lamely) a dle potřeby se vymění.

Edit: Pokud budeš mazat lanko, tak je nejlepší teflonový sprej (nebo samozřejmě ten speciální na lanka viz komentář výše). Není moc dobrý to mazat něčím, na co se lepí špína a prach. To se ti pak akorát to lanko a bovden vydře a zničí.

Naposledy editováno 11.03.2020 23:34:26

MichalTdm> Čau olej jsem taky už měnil protože před výměnou mi to už začalo celkem klouzat. Po výměně mě přišlo že to je lepší ale nebylo, lanko jsem dával nové, taky nic. Včera jsem sundal kryt spojky.

MichalTdm> když zmáčnu páčku spojky tak se odsune jen první lamela je to dobře ? Ostatní se na sebe docela lepí.

Naposledy editováno 12.03.2020 14:40:49

U nekterych spojek byva jedna nebo dve lamely jine nez ostatni, takze je to mozne.
Vyndej ty pruziny a zmer delku, jsou vsechny stejne?

jinak k té elektrice - pokud je to kickstart bez startéru, tak je tam často malinká baterka, která sama nedokáže dát takový proud, aby přepálila pojistku a děje se to až když do ní začne tlačit altík. Každopádně projít celou kabeláž, případně zkoušet v jaké poloze klíčku to dělá, zda vždy nebo jen někdy.