Téma: K&N Lunchbox filtr
Raitzen05
offline
1/4
Uhříněves
1/4
Uhříněves
4.3.2020 v 18:13
Zdravím vás, chtěl bych se zeptat jestli tu někdo z vás má na GSku hozený K&N lunchbox. Je to ten filtr který nahrazuje celý airbox.
S přetryskáním už počítám, co jsem se zatím dočetl tak se doporučuje hlavní tryska 140. Každopádně mám ročník 1994 a tyto doporučení byly pro modely od roku 2000 a mám dojem že od jistého roku se do karburátoru přidávala ještě jedna regulační tryska. Každopádně bych se chtěl zeptat zda by bylo lepší vzít ještě o něco větší trysku.
Další věc co jsem se dočetl, byl upgrade výfuku. Do aftermarket výfuku moc investovat nechci kvůli homologaci a dalším subjektivním důvodům. Každopádně dotaz zní, zda je to nutná potřeba
Na závěr bych snad jen chtěl říct, že mi nejde nutně o navýšení výkonu. Spíše bych ocenil kvalitnější filtr který se dá "propláchnout" namísto toho abych vyhazoval papírové filtry. A taky údajně podává hlubší zvuk což ocením.
Děkuji za vaše odpovědi
S přetryskáním už počítám, co jsem se zatím dočetl tak se doporučuje hlavní tryska 140. Každopádně mám ročník 1994 a tyto doporučení byly pro modely od roku 2000 a mám dojem že od jistého roku se do karburátoru přidávala ještě jedna regulační tryska. Každopádně bych se chtěl zeptat zda by bylo lepší vzít ještě o něco větší trysku.
Další věc co jsem se dočetl, byl upgrade výfuku. Do aftermarket výfuku moc investovat nechci kvůli homologaci a dalším subjektivním důvodům. Každopádně dotaz zní, zda je to nutná potřeba
Na závěr bych snad jen chtěl říct, že mi nejde nutně o navýšení výkonu. Spíše bych ocenil kvalitnější filtr který se dá "propláchnout" namísto toho abych vyhazoval papírové filtry. A taky údajně podává hlubší zvuk což ocením.
Děkuji za vaše odpovědi
nevo7
offline
0/1070
Nová Dubnica
0/1070
Nová Dubnica
1 reakcí na tento příspěvek K&N Lunchbox filtr
Daj potom vedieť ako to dopadlo.
Pôjde to aj bez pretryskovania karburátora, poladíš bohatosť, bude to viac žrať, možno nejakú výkonovú medzeru to bude mať, možno menší výkon vo vyšších otáčkach, ale na to dedinské jazdenia a aby to hučalo na všetky strany OK. Keď chceš originál výfuk zachovať, tak ho vykochaj, zanituj naspäť a hluku bude ešte viacej. Asi na tej motorke za 10-15000Kč nemáš čo pokaziť čo by ovplyvnilo chod planéty.
Pôjde to aj bez pretryskovania karburátora, poladíš bohatosť, bude to viac žrať, možno nejakú výkonovú medzeru to bude mať, možno menší výkon vo vyšších otáčkach, ale na to dedinské jazdenia a aby to hučalo na všetky strany OK. Keď chceš originál výfuk zachovať, tak ho vykochaj, zanituj naspäť a hluku bude ešte viacej. Asi na tej motorke za 10-15000Kč nemáš čo pokaziť čo by ovplyvnilo chod planéty.
JohnnyS08
online
13/741
Borek
13/741
Borek
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K&N Lunchbox filtr
nevo7 píše: Daj potom vedieť ako to dopadlo.
Pôjde to aj bez pretryskovania karburátora, poladíš bohatosť, bude to viac žrať, možno nejakú výkonovú medzeru to bude mať, možno menší výkon vo vyšších otáčkach, ale na to dedinské jazdenia a aby to hučalo na všetky strany OK. Keď chceš originál výfuk zachovať, tak ho vykochaj, zanituj naspäť a hluku bude ešte viacej. Asi na tej motorke za 10-15000Kč nemáš čo pokaziť čo by ovplyvnilo chod planéty.
Mohu se optat, jak jinak bys chtěl u GSa ladit bohatost, než tryskama?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 18 | 10.4.2024 v 15:59 DrDNA01 |
| zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E | svava | 25 | 9.4.2024 v 19:46 svava |
| Výměna brzdové kapaliny Suzuki GS 500E | Nexartesus | 20 | 1.4.2024 v 20:21 šmudla |
| Klouzání spojky při vyšších otáčkác... Suzuki GS 500E | SimsonS51Enduro | 3 | 31.3.2024 v 08:31 dewwil |
