a jednička na místě z neutrálu jde zařadit v pohodě?

JJ , jenom dát dvojku je na ho...., musíš fakt počítat zuby a tlačit jí tam násilím.

N-1 ze obcas nejde je skoro normalni Ale mezi 1 a 2 by to melo chodit na cvak ovsem s prihlednutim ze prejizdis neutral. Je to takove "delsi".
Napred podumat nad spojkou, a v tomhle pocasi nad studenym olejem, nez to zacit hned otevirat.
Pres neutral trochu povolit a pak dorazit. To ti dela od zacatku, nebo to " zacalo"?

https://www.motorkar...mp;pgr=1#goto6492080

Zde starý okaz

V prve rae bych se naucil radit ...

Zdraví pánové a děkuji za odpovědi.
Je to moje druhé Vn-ko , takže mám s čím porovnávat (nic osobního, ale svoje motorky si od určité doby, kdy jsem se spálil za 35 000 kč v jednom nejmenovaném značkovém servisu - servisu-ji sám a odjezděno mám možná víc než kde jakej Pepa z Příbora) Takže řazením to určitě není
U prvního VN-ka to nebylo tak strašné, šlo to na tvrdo , ale tady to vážně je traktor - ať malé nebo vyšší otáčky je to docela peklo.
Dělá to od první chvíle co jsem jí koupil. Byl jsem pro ní když byla venku nula , a studenej olej mě napadl jako první při testovací jízdě.
Bohužel jsem toho moc ne na testoval - moje chyba, byla fakt zima a nechtěl něco podělat.
Až bude chvilka kouknu na tu spojku, ale spíš se přikláním k variantě poškozené převodovky. Motorka má na řazení kolíbku, což je sice pohodlnější, ale není tam takovej cit na patě jako na špičce, a právě díky tomu by mohlo dojít k poškození buď vidličky nebo očesání převodového kola, protože jestli to tam ten přede mnou rval patou na tvrdo, pak by to odpovídalo, ale to je můj názor(tuhle převodovku jsem ještě nedělal) a právě proto se ptám na Vaše zkušenosti, třeba už to někdo řešil a navede mne tím správným směrem než rozeberu půlku motoru a možná k ho...
Tu spojku ale zkontroluji.

vojech> pro tebe nejsem zadny pepa blbe....s 90% to byva prave tim ze lidi (a to jsem nemyslel ve zlem) spatne radi.

mám úplně stejný problém u druhého motoru v SV, první motor řadil parádně, pak jsem koupil druhý a mezi 1 a 2 mi to při vyšších otáčkách počítá taky, při nižších je to ok (do 4tis.), zřejmě jsou už trochu omletý boční kameny na zubech. Teď na jaře to ale vyřešim tim prvnim zrepasovanym . Jinak s jinejma motorama nemám problém řadit (tele, ducati, fároš, f800r, tripl atd.) pro ty co si myslí, že bych taky neuměl řadit.

Julip2> děkuji za radu, udělal jsem zátěžový test spojky, (posadil jsem za sebe 110 kg chlapa) a jel to projet, a ehjle za jedna vklidu a za dva pod plynem spojka klouže, takže dík za typ. Udělám první spojku a pak uvidíme.