tenere> to, že něco prodávám, snižuje nějak mou možnost mít na něco názor, nedejbože komentovat, když už to tedy očividně snižuje důvěryhodnost toho co říkám.
Navíc jsem dal více možností, nic nenutil ani dogmaticky nevyzdvihoval.
To, že se něco dělá v Německu, nebo Rakousku z toho nedělá "správnou věc", blbci se najdou všude.
Repase rozebiratelného podvozku je samozřejmě v pořádku, a proto se tak ty komponenty i vyrábí, ať už je to Showa, nebo jakýkoliv výrobce.
Repase stylem rozebrat (nějak) a uzpůsobit k naplnění, je jen eufemismus ke kuzmení.
Že existují lidi, kteří umí tlumič servisovat, nastavit atd. nerozporuju.
Že existují lidi, kteří to o sobě tvrdí, ale ví o tom prd je bohužel taky fakt, následky působení jednoho takového mám teď v dílně.

Mimochodem v Německu například existuje pán, který "odborně" upravuje originální výfuky z 1100 a 1150 BMW boxerů směrem k navýšení výkonu a lepšímu zvuku, aspoň to tvrdí, nicméně to z něj minimálně pro mne nedělá jakoukoliv kapacitu ve smyslu úprav výfukových systémů.
Pořád víc budu věřit zavedeným a ozkoušeným věcem, ikdyž by vlastně podle Tvého příspěvku měla být odbornost těchto výrobců irelevantní stejně jako tisíce případů kdy zákazník něco koupil a byl spokojen.

Lazyfucker> pokud tlumic byl vyroben a naplněn tak to muselo být rozebíratelným způsobem. Pote byla tato moznost znemožněna např.. svarem, pertlovánim atd.
A toto výrobce udělá na práni zákazníka aby zákazník dostal od uživatele -vlastníka víc peněz za servis. A tento princip znáte velice dobře. Zrovna Procházka je ten co to umí dobře udělat a opravit .Jinak v DE a A je u prodejcu motocyklu program SHOWA a KYB kdy jim date na opravu starej tlumic a oni ho pošlou do servisu a za 2 měsíce přijde opraveny ale je znova zavařený ci pertlovaný. Tenhle program běží víc jak 30 let a tak by jste o tom VY mel vedet. A myslím si ze servisy KYB a SHOWA jsou dostatečné odborný a erudovaný !!!!