Ozzy_ píše: Nikdy jsem do motorky nenalil nic jinyho nez normalni N95. Nikdy jsem nemel problem nastartovat, ani po zime. Najezdy:
FZ6 fazer,, strikacka: 34 kkm
Triump Daytona 675: 21 kkm, cast na okruhu.
Ted mam R6ku na okruzich, muj origo motor ma najeto pres 20 tisic okruhovych, druhy buhvi kolik, a jediny co jsem na nich delal byli prevodovky.

Nikdy jsem do auta nelil nic jinyho, nez normalni N95. Najezdy:
Mazda 121 (ford fieste) 1.25 benzin vstrik: 135 kkm
Mazda 323 1.8 benzin vstrik: 317 kkm
Mazda 3, 1,6 benzin vstrik: 161kkm

Do soucasnyho naftaku neliju nic jinyho nez obycejnou naftu. Nikdy jsem nemel problem nastartovat. Ani zadny jiny problem (egr, vstriky, turbo, atd).
Transit Custom 2.2 TDCI, aktualne 205 kkm

Pokud ma nekdo pocit, ze aditivem, nebo drahym "premiovym" benzinem nebo naftou necemu pomuze, brat mu to nebudu. Ale moje zkusenost je takova jakou pisu.
Na dlouhy stani a karburatory to nejaky vyznam mit bude, ale s karbecem mam akorat Gase, a ani tam nic premiovyho neleju, a problemy mam s tim ze to kazdou chvili nekde omlatim

To ale nedokazuje nulový účinek VIFu nebo podobného aditiva

SuperSic58 píše: To ale nedokazuje nulový účinek VIFu nebo podobného aditiva

To nedokazuje vubec nic. Vsak ja taky nerikam, ze to neco dokazuje, ja se delim o svou zkusenost na 4 ruznych autech a 3 ruznych motorkach.

Za sebe nechapu, proc bych mel kupovat neco "premioveho". Pokud premiova nafta stoji o dve koruny na litru vic, nez normalni, znamena to, ze jen na transitu s prumernou spotrebou 8.2l/100km, a s najezdem 205 tisic bych si za posledni 4 roky priplatil 33620Kč.

Jak pisu, nikoho nepresvedcuju, kazdy at si do sve motorky/auta leje co chce, a za kolik chce

Podle me je to z aditivy/premiovymi benziny podobne jako se slozitejsim naradim. Pocitove poznas, ale tezko to objektivne zmerit.

Já měl ford mondeo a postupně to začalo vadnout. Tak to šlo na čištění vstřiků a úplně to ožilo. V servisu mi doporučili dávat aditivum, tak jsem začal používat VIF a už to nikdy nenastalo. Benzínového osobáka mám teď funglovku, tak to tam liju. Mašinu mám novou a možná taky začnu.

edit: mondeo bylo tdci

Naposledy editováno 25.02.2020 07:41:24

Julip2 píše: Podle me je to z aditivy/premiovymi benziny podobne jako se slozitejsim naradim. Pocitove poznas, ale tezko to objektivne zmerit.

Neřeším, leju Efectu, párkrát do roka Vervu a ta efecta prokazatelně čistí motor

Kde je v anketě možnost - prémiové palivo + aditiva?

mito7> Prémiové palivo snad aditiva obsahuje už z výroby. Anebo se pletu?

mito7> mi pripomnelo...

Hermod píše: mito7> Prémiové palivo snad aditiva obsahuje už z výroby. Anebo se pletu?

To se nevylučuje.

Ozzy píše:normální N95!Normal-ní je 91čka!!N95 je největší sračka,co se dá koupit!
Někdo žere sekanou,někdo si dá flák hovězího!
VERVA 100-jedině!!!!!
Přeji dobrou chuť!!

jawatar> Když do svých křápů pereš M2T, tak je jasné, že je potřeba to tou Vervou kompenzovat.
Jinak Verva vs. Natural vs. šestistovka - každé palivo má trošku jinou výhřevnost a trošku jinou rychlost hoření, oboje ve spojitosti s bohatostí směsi a tvarem a velikostí spalovacího prostoru. Takže se může stát, že Natural s menší výhřevností dává větší výkon, protože hoří rychleji a průběh nárustu tlaku po zapálení vyhovuje té šestistovce v otáčkách líp, než jak je při použití Vervy.

Beranidlo:Pro zajíždění prvních 800-1000km po GO motoru(tedy i výbrusu válce)se osvětčila sračka M2T.
Dva kolegové zajížděli na motul SF-2t,ano žádný kouř,žádné úsady,ale píst se najednou zastavil a bylo.
Mrzí mě,že ty nebudeš nikdy tyto křápy vlastnit a nebudeš to moct posuzovat!!
Jinak jsi specialista na paliva,klobouk dolů!!
Po zajetí motoru používám Motul SF-2t a světe div se,ono to normálně jede,nekouří a po sundání hlavy docela čistý spalovací prostor!
Samo,že tam něco je,ale to je zbytek po minerální sračce M2T.
Jen proč VERVU-100?Jeho oktanové číslo mi zaručuje schopnost odolávat samozápalům(nežádocí detonace)v prostoru nejvzdálenější od zapalovací svíčky.
Tato detonace,která vzniká velkou kompresí směsi(né vždycky)jde naproti klasickému hoření po zapálení svíčkou a to neni žádoucí.
2019 jsem najezdil 4500km(180litrů benzínu)180x3kč=540kč.Budu muset přestat kupovat 100 okt.-nebo nebude na chleba!!
Šetřílkové mohou jít za to ušetřené pětikilo třeba na již zmiňovaný steak!!

jawatar> Hele, můžeš mě poslat tak 3 cisterny benzínu po 3kč/L. Dík.

titus> měl na mysli rozdíl v ceně mezi normálním a stovkou..

ynzha> Tak to potom jo. Už jsem myslel, že má nějakej dobrej zdroj.

Kluzon> Mě nejde ani tak o to, že by to nejelo na jejich benzín, to věřím že pojede bez rozdílu, přecijen je to karbecová motorka z 90. Let :D Spíš od GO motoru jezdím v podstatě jen aditivovaná paliva a je to znát (koukal jsem do válce při výměně svíček a je tam fakt čisto), takže důvod proč to s sebou brát by byl jen zachování čistoty spalovacího prostoru, ventilů atd. :) Sám jsem si VIF nikdy nemíchal, tak ho asi budu muset koupit a zkusit, co to udělá

ynzha:Děkuji za uvedení věci na správnou míru a přeji na bávu mnoho vyřechtaných km!!Super volba!
Jedno proháním své polovičce a přijedu vždy s rohlíkem na tlamě(jak tu každý uvádí).
Další nejpoužívanější hláška(kolem komína)!!Neni to k tématu,ale neodpustil jsem si to!
Nikomu nic nevnucuju,jsou to jen mé postřehy!!

jawatar> díky

tankuju Efektu 95 a na zimu poslední tankování 98 a nikdy žádný problém, H6 na 80tis km, Cb13 24tis, VFR1200CT 50tis

Já nejčastěji tankuju u OMV (snad) aditivovaný MaxxMotion 95. Nicméně dokumentaci k tomuto palivu jsem vůbec nikde nenašel, a už vůbec ne na stránkách OMV.
Vím jen, že kromě něj mají ještě základní Natural 95, a pak ten jejich prémiový MaxxMotion 100plus. Takže si dovozuji, že by to měl být Natural 95 s aditivem.

Hermod> OMV je vlastně Benzina. Postupně se OMV v ČR rušej a přecházej pod Benzinu, resp. Orlen. Maxxmotion i Verva obsahujou VIF už v základu.

SuperSic58 píše: Hermod> OMV je vlastně Benzina. Postupně se OMV v ČR rušej a přecházej pod Benzinu, resp. Orlen. Maxxmotion i Verva obsahujou VIF už v základu.

Prosímtě odkud máš tyto zaručené informace ?

No nevim, to, že Orlen koupil OMV je známý už pár let. Nevšim sis v okolí, že některé stanice OMV se přejmenovali na Benzina? Já tedy jo A s tim VIFem to tvrdily oficiální zdroje Benzina a.s. na svých webech či profilech na sociálních sítích...

Ahoj. Zrovna čtu manuál k Ducati a píší tady “ Do paliva či maziv nepřidávejte žádná aditíva. Případné použití takového paliva může způsobit vážné poškození motoru a součástí motocyklu. “

gregis> Co je to za Ducati?

SuperSic58 píše: No nevim, to, že Orlen koupil OMV je známý už pár let. Nevšim sis v okolí, že některé stanice OMV se přejmenovali na Benzina? Já tedy jo A s tim VIFem to tvrdily oficiální zdroje Benzina a.s. na svých webech či profilech na sociálních sítích...

Aha , tak to jo .

Já zrovna na jednu omv koukám a je to furt omv

banda1250> jo ono to jde postupně. Třeba v Lounech, co byla OMV, tk už je to Benzina. To samý v Žatci. Na karlovarce u Hořoviček je furt OMV

banda1250 píše: Já zrovna na jednu omv koukám a je to furt omv

Proto jsem právě psal dotaz na ty " zaručené informace" . Ono to je "asi" trošku jinak , ale to je jedno .