SuperSic58> mě přijde jako debilita odsuzovat něco, co jinému může vyhovovat. Jsou i.lidi který jezdí na pohodu na kochačku a chtějí se odreagovat. Někdo k tomu potřebuje fofrklacek, někdo se bez něj obejde. Neznamená to ale že je debilni.

A hlavně každa chvíle, kdy člověk drží v ruce šaltpáku je na úkor času, který mohl užít k drbání se v rozkroku.
Obecně ženy mají raději automaty.

Mám DSG ve služební oktě (ropák 135 kW) a trvalo to, ale už jsem si jakžtakž zvykl... V režimu, který jezdím často-tedy do práce z práce víceméně po rovinkách občas služebka spíše po dálnicích -funguje uspokojivě. Ale když jedu jednou za čas něco jinýho - typicky sérii zatáček někde v kopečkách, je to za trest. Vyjedu pod plynem na tři ze zatáčky a blížím se do druhé - dám před zatáčkou nohu z plynu a on mi tam dá pětku. Na výjezdu pak, když chci zase přidat, mám pauzu na cigáro, než mi tam dá zase tu trojku, kterou bych si tam normálně nechal celou dobu... Nicméně, kolega má to samý auto, jezdí do práce každý den přes takový polohorský sedlo a tenhle problém vůbec nemá...Asi se to přizpůsobuje nejčastějším jízdním režimům... Kdybych si kupoval auto a měl si vybrat, měl bych asi těžkou hlavu, pokud by stál automat stejně jako manuál..v případě příplatku bych se na něho asi vys.al.
Na druhou stranu jel jsem asi 60 km na X-ADV a tam mě ten automat nijak neotravoval (na cestě), když pominu rány při podřazování na jedničku. Ona to dělá převodovka i u normální motorky, ale tím, že to tam člověk kope sám, to tak nevnímá...

Wenca24> To co popisuješ z ovce afrika vůbec nedělá. V závislosti na na tom jaký je zvolený režim, takové to udržuje otáčky. Můžeš si vybrat ze čtyřech úrovní, D, S1, S2, S3. Pokud někde taháš a poté zvolníš, dává si to docela načas než tam zařadí vyšší kvalt. Chtělo by si to nejdříve pořádně vyzkoušet abys věděl jak to v Africe funguje.

dilema vyřešeno, Afra to nebude

dave-lister> nepopírám. Byl to příspěvek k diskuzi o automatech v autě, ktera se tu rozjela. O tom jak to funguje v Africe vím pochopitelně kulovy

Wenca24> Nema ta oktavka taky sport režim? Ja mel půjčený tyden dsg polo v černý hore a v horách me to taky vadilo, jak pred zatáčkou pustis plyn, on preradi vejs a nebrzdi to motorem, jezdil jsem tam na sport režim a pak se to chovalo uspokojivě.

Ono je dobry k tomu auto přistupovat podle toho k cemu je stavěny - tzn pokud si nekdo koupi Fabii a pak si stěžuje, ze to blbe radi pri blbnutí na okreskach nebo ze to moc točí na nemecky dalnici na ceste na dovolenou - tak proste si koupil blby auto. Chapu ze kazdej nema na posledni mercedes s 9ti stupňovym automatem, ale pak nema chodit do diskuzi s tim, ze automaty jsou vsechny na picu protoze jeho Fabie......

Naposledy editováno 17.01.2020 17:13:32

assassin> Jj, má... je pravda, že ten sportrežim to částečně řeší, i když to pak zase řadí zbytečně pozdě v některých situacích. Ale je to samozřejmě lepší. Zdá se mi, že to reaguje i na prudkost sešlápnutí plynu. Dá se s tím naučit docela jezdit. Jak říkám - za těch asi 70 tis. km jsem si celkem zvykl.
Ať to nevypadá, že tady fňukám - je to samozřejmě to nejlepší auto, jaký jsem kdy měl k dispozici Jinak jsem odkojenej na starých plečkách, bo na lepší nebylo
Ten sport režim je dobrý i krátkodobě, když chce člověk rychle předjet.

Wenca24 píše: assassin> Jj, má... je pravda, že ten sportrežim to částečně řeší, i když to pak zase řadí zbytečně pozdě v některých situacích. Ale je to samozřejmě lepší. Zdá se mi, že to reaguje i na prudkost sešlápnutí plynu. Dá se s tím naučit docela jezdit. Jak říkám - za těch asi 70 tis. km jsem si celkem zvykl.
Ať to nevypadá, že tady fňukám - je to samozřejmě to nejlepší auto, jaký jsem kdy měl k dispozici Jinak jsem odkojenej na starých plečkách, bo na lepší nebylo
Ten sport režim je dobrý i krátkodobě, když chce člověk rychle předjet.

Ja mit auto s dobrým benzinovým motorem a slušným podvozkem, tak bych chtel manual. Automat by mi nevadil kdyby to bylo naky drazsi auto - bmw/mercedes funguje fakt super. Ale u nejakyho dálničního hltace kilometru jako je moje volvo, s nejakym silnějším dieselem bych bral automat. Rozsah pouzitelnejch otacek je max 2000, radis sem tam jak idiot a stejne se nic nedeje

assassin> jj, na dálnici proti němu nemám vyhrad

Wenca24 píše: assassin> jj, na dálnici proti němu nemám vyhrad

Tak sluzebni auto je nejlepsi - ja mel rad i sluzebni Fabii

assassin> jj, darovanymu (pujcenymu) koni na zuby nekoukej
Ale chovám se k tomu autu normálně jako ke svojemu...jsme taková malá firma založena spíš na symbioze než pozici sef-podrizeny...

Wenca24 píše: assassin> jj, darovanymu (pujcenymu) koni na zuby nekoukej
Ale chovám se k tomu autu normálně jako ke svojemu...jsme taková malá firma založena spíš na symbioze než pozici sef-podrizeny...

to ja se ke sluzebaku chovam lip nez ke svymu, to zas uz by bylo moc

assassin píše: Ja mit auto s dobrým benzinovým motorem a slušným podvozkem, tak bych chtel manual. Automat by mi nevadil kdyby to bylo naky drazsi auto - bmw/mercedes funguje fakt super. Ale u nejakyho dálničního hltace kilometru jako je moje volvo, s nejakym silnějším dieselem bych bral automat. Rozsah pouzitelnejch otacek je max 2000, radis sem tam jak idiot a stejne se nic nedeje

si trochu odporuješ, ne? já bych teda tu Z40i s manuálem asi rychleji neuřídil. ?
...jo vlastně bmw

Naposledy editováno 18.01.2020 00:17:52

ramlik píše: si trochu odporuješ, ne? já bych teda tu Z40i s manuálem asi rychleji neuřídil. ?
...jo vlastně bmw

jo mas pravdu, odporuju si. uz jsem predtim psal, ze jsem s m240i byl rad za automat, protoze jsem toho mel plny ruce i tak.. ale zase jsem s tim najezdil par km, i s blbou 328i jsem se ucil pul roku jezdit...
ten kamarad s tou m240i uz ji prodal a kupuje M2 v manualu, tak uvidime co reknu az vyzkousim tu.

asi bych mel napsat auto pro bezny jezdeni - automat, auto pro zabavu - manual.

a to auto pro zabavu bych nejspis ani nechtel takovyhle moderni... tyhle novy auta jsou strasne efektivni, jedou uz prilis rychle a nemas z toho ten pocit, musis jet uz uplnej nesmysl abys mel pocit rychlosti. Kdyz jsem kupoval porsche 928 v holandsku tak jsem jel pomaleji nez jezdim s rodinym kombikem, ale mel jsem pocit jak kdybych byl james dean... jedes kilo, ten obrovskej osmivalec vydava zvuk, ze se ti jezi i chlupy na zadech, pri razeni vyvijis silu, ze ti nabiha bicak jak v posilovne pred zrcadlem... neuveritelnej zazitek. takhle si predstavuju to auto pro zabavu. jen uz tomu nechci obetovat tolik. ta 328 co mam mi bude stacit, jen ji ozivit

Naposledy editováno 18.01.2020 00:34:17

assassin píše: to ja se ke sluzebaku chovam lip nez ke svymu, to zas uz by bylo moc

Jinak vedle jsem si všiml, že máš na aute stan... To sis dělal sám, nebo je to nějaký origo výrobek?

Naposledy editováno 18.01.2020 00:37:51

Wenca24 píše:
Jinak vedle jsem si všiml, že máš na aute stan... To sis dělal sám, nebo je to nějaký origo výrobek?

to je koupeny, prodava to vic firem, ja mam od autohome typ columbus - ten se vyklapi jako Acko. maj jeste "mazolinu" ta ma nuzkovej mechanismus a ta strecha vyleze vodorovne nahoru. je to laminatova pevna skorepina, zavreny je to jako rakev.

dela to jeste james barraud a dalsi... davaj to lidi hlavne na expedicni offroady

assassin> jj, na offroadech jsem to videl často... Myslel jsem právě, žes vymyslel nějakou samodomo vychytávku, kterou bych se moch nechat inspisrovat
za chvilku mi děti povyrostou do věku, kdy už s nima půjde něco podniknout, tak bych jim chtěl kousek světa taky ukázat
A spát ve stanu na aute by se jim určite libilo

Naposledy editováno 18.01.2020 00:54:14

Wenca24 píše: assassin> jj, na offroadech jsem to videl často... Myslel jsem právě, žes vymyslel nějakou samodomo vychytávku, kterou bych se moch nechat inspisrovat
za chvilku mi děti povyrostou do věku, kdy už s nima půjde něco podniknout, tak bych jim chtěl kousek světa taky ukázat
A spát ve stanu na aute by se jim určite libilo

hele je to tak na vikend. ja to koupil jety od kamarada, novy to stoji nesmysl. ja to mam na okruh - kdyz mas v aute kramy, nebo na kola - to bych se o kolo na strese bal, takhle v aute je relativne v bezpeci. dokonce podle evropske legislativy nekempujes - pokud nemas venku naky kemping zidlicky apod. takze muzes spat kdekoliv kde muzes zaparkovat. samo, musis si to pred policajtem obhajit, kdyz narazis na debila je to tezky. Ale dneska je "vanlife" v mode, takze jsou i appky kde jsou vyznaceny mista se spotama kde prespis zadara a bez problemu. je to trosku v punku takhle jezdit po evrope, ale ma to svoje kouzlo

Rano te probudí tohle:

nebo v nemecku po praci:


to jsme to tu zas zaplevelili snad to rychle zapadne

Naposledy editováno 18.01.2020 01:04:38

assassin> já bych to stejně směřoval spíš na Balkán.. Tam je to každým jedno jestli máš někde stan
Myslím, že zakladatel musí být rád... bez těch našich plku by africu jen těžko vybiral

Dyk uz ji ma na dvorku,takze jedem dal
Bych se u osobaku bal,ze rano slezu a budu mit vyoseny sloupky a pavouka na skle

assassin> To foto je z leta? ze vezes kolo chapu, ale k cemu mas na strese tu rakev plnou lyží?

Jak víš, že tam má lyže? Třeba s ním jede tchýně

Oldag píše: Jak víš, že tam má lyže? Třeba s ním jede tchýně

prejeta tankem? on nejspis vi, ze to je stan

assassin> chapu, velký armádní párty- stan

Naposledy editováno 18.01.2020 20:23:14

Spaní v autě se ten stan na střeše nevyrovná.Loni to měli vedle nás na Berlingu a byl to celkem zážitek se na ně dívat jak lezou v noci dolů na malou a z5.Když prší delší dobu v autě se obleču vemu deštník a jdu.

no já se teď svez v nový hondě CR-V a zklamalo mě to, jak je to vydechlý, totální mrtvola. Asi ty euronormy..

wert píše: SuperSic58> mě přijde jako debilita odsuzovat něco, co jinému může vyhovovat. Jsou i.lidi který jezdí na pohodu na kochačku a chtějí se odreagovat. Někdo k tomu potřebuje fofrklacek, někdo se bez něj obejde. Neznamená to ale že je debilni.

nepsal jsem, že ten kdo na tom jezdí, je debilní. Psal jsem, že ten systém aut.řazení považuju za debilní, že mi zkrátka nevyhovuje a sere mě.