MedWed> jo, to bylo fajn, hlavně tempomat, kdy jsem mohl sedět na zadním sedadle

MedWed píše: ... já zapomněl, že motorky se vlastně kupují kvůli uvarenym vajcum... checht, já jsem udělal chybu, že jsem nevyfotil ten rohlík, co jsi měl, když jsi slezl z R1200...

ti chtěl udělat radost jenom podle rohlíku poznáš prd, až když ti člověk nechce vrátit tak teprve poznáš

tonybeny píše: Ale abych se vrátil k původnímu dotazu, tak to so mě fakt sere je, že se nedá trvale vypnout kontrola trakce

přesně jak píše selkie, koupíš donge a máš to vyřešené

já s topením dvouválu a tříválu zkušenosti nemam a nevím jestli by mi to nevadilo, už takhle mam kolikrát spařený vejce když jsou třicítky.
bandit taky celkem topí, ale při jízdě jak proudí vzduch tak je to pohoda. A myslím si že když se zasekáš někde ve městě nebo stojíš na semaforech tak topí každá mašina na nohy či prdel.

vanamira> Rekl bych ze u V2 je to o level jinde vzhledem k tomu, ze ti jde primo mezi nohama svod od zadního valce.

assassin> jo jo to vím že ten jeden vál je přímo pod vejcema, ale třebas u toho tigra to tak není a prý topí ještě víc.

vanamira píše: assassin> jo jo to vím že ten jeden vál je přímo pod vejcema, ale třebas u toho tigra to tak není a prý topí ještě víc.

Nema vyfuky pod sedlo? Ja u TLS to mam s tim topením snesitelny, ale na 999 je to fakt mazec, to se ve meste fakt neda.

vanamira> ve smyslu, ve kterém se tu topení řeší, Bandit 650 voda netopí. jestli si myslíš, ze Bandit topi, tak jsi na žádném topném tělese ještě nejel.

foxdive píše: přesně jak píše selkie, koupíš donge a máš to vyřešené

vůbec nevím o čem je řeč

tonybeny píše: vůbec nevím o čem je řeč

prislusenstvi KTM - takova mala krabicka co pichnes do konektoru pod sedlem a je to najednou vic racing

assassin> aha a nebyl by odkaz

selkie píše: MedWed> jo, to bylo fajn, hlavně tempomat, kdy jsem mohl sedět na zadním sedadle

... ale ted tak lzes...

foxdive píše: ti chtěl udělat radost jenom podle rohlíku poznáš prd, až když ti člověk nechce vrátit tak teprve poznáš

... tak to von zase vi, ze vratit musi...

tonybeny píše: assassin> aha a nebyl by odkaz

hele ja jen vim, ze to existuje. odkaz nemam, ja kdyz potrebuju neco na ktm tak zavolam svemu mechanikovi

[quote=tonybeny]assassin> aha a nebyl by odkaz

https://www.nahradni...dongle___60312953000

Naposledy editováno 10.01.2020 16:37:22

assassin> uz jsem to našel. Díky

jen to ma v popisu jen ABS... radsi bych si overil, ze to maka i pro trakci...

dle youtube asi ano

Ano, pamatuje si to poslední nastavení a vždy po otočení klicku skočí to cos měl naposledy

assassin> Malej Tigr topi brutalne vyduchama od chladice a kdyz se spusti ventilator a nedejboze k tomu treba semafor, je lepsi tam moto nechat a jit domu pesky. Zajimava videa ja YT. Castecne reseni prinesla zmena plastu od 2015.
Velky KTMky topi od zadniho valce a svodu. Topi podle me pekelne, pro me neakceptovatelne. Alespon tedy 1190 a 1290. Je to reaktor a sedis na valci, takze vcelku ocekavatelne. Do jiste miry to jde resit omotavkou svodu a kridelny. Na tehle uprave jsem ale nejel.
A kdo by si chtel varit gule na necem starsim, tak VFR750 je taky prima

Sorry, pisu z telefonu ....

MedWed> škoda, že jsem neměl foťák :))

selkie> ... mel jsi rict fotografovi... od toho tam byl...

Animals21 píše: assassin> Malej Tigr topi brutalne vyduchama od chladice a kdyz se spusti ventilator a nedejboze k tomu treba semafor, je lepsi tam moto nechat a jit domu pesky. Zajimava videa ja YT. Castecne reseni prinesla zmena plastu od 2015.
Velky KTMky topi od zadniho valce a svodu. Topi podle me pekelne, pro me neakceptovatelne. Alespon tedy 1190 a 1290. Je to reaktor a sedis na valci, takze vcelku ocekavatelne. Do jiste miry to jde resit omotavkou svodu a kridelny. Na tehle uprave jsem ale nejel.
A kdo by si chtel varit gule na necem starsim, tak VFR750 je taky prima

omotavka je o ničem, izolovaný svod to řeší líp

Tak nevim kamos co ma toho duka, tak prej to je v pohode za jizdy to prej netopi.

Za jízdy necitis ani u 1050,1090 atp, spíš až pod 30km/h a když stojíš, ale každý to vnímá jinak, někomu to pořád vaří kule ale to je úplný nesmysl, takovy blud co melou ovce pořád dokola, pokud nemáš koule az pod hranou sedačky tak je to blbost

selkie píše: KubaLC8> bdí, dokud je nevypneš... 1050 bude hodnější, to je jasný. Napsat "125/150 k motorky se neboj" je docela odvážný

ale no tak, zase bych ho nestrasil... kdyz jsi vemeno, tak si to vypinat nebudes.
uplne stejne jak se muze stat pruser na 125/150k masine se to muze stat na slaby bandasce

vanamira píše: Tak nevim kamos co ma toho duka, tak prej to je v pohode za jizdy to prej netopi.

za jizdy nic, ale staci druhej semafor pri venkovni teplote 20stupnu a vic a jde do tuhejch

KubaLC8> ja zas za dobu co je tu tohle forum slysel o nekolika motorkach co jdou na trojku plynem na zada... a v realu to nedokazala zadna z nich, zajimalo by me jestli je 1190 prvni takova

Naposledy editováno 10.01.2020 22:18:23

Ani me se to jeste nepostestilo