https://lmgtfy.com/?...cie+vlakem&iie=1

a hned druhej odkaz vede zpatky na motorkare na krasnej clanek o cestovani autovlakem. Jsou tam i nejake zkusenosti motorkaru...

Ahoj , zajímavé téma . Kolega se shání po něčem podobném. Výsledek jeho snažení zatím neznám. Všiml jsem si na svých cestách , že dost motorkářů z daleka si motku doveze na vozíku . Vozík stojí pár peněz a většinou jsou pro dvě. Budu sledovat tohle vlákno a uvidím.

cuir> Pěknej, ale 10 let starej článek Dost se nám za tu dobu změnil i "českej" autovlak

Ja som cestoval z viedne do livorna. (sli sme na korziku) Mne sa to velmy pacilo. Cestuje sa noci. Rano ta odpocinuteho vysadili v prustavnom meste. Financne moc neusetris ale zas si odpocinies

Frantas píše: cuir> Pěknej, ale 10 let starej článek Dost se nám za tu dobu změnil i "českej" autovlak

Jak se změnil? K lepšímu nebo horšímu?

Například již nejezdí do Splitu (moc rád bych aby mě někdo opravil )
My s kejvacíma aparátama z Týnce máme zásadní problém, a to že nepřepravujou stroje s menší konstrukční rychlostí jak 120km/h.
Dál tušim čtuřkolky, cabria, pickupy s hadrovejma překrytama korby prostě takový nečekaný ale zásadní hovna. Hold to je slovenskej počin.
A letos jistě něco přibude

Frantas píše: Například již nejezdí do Splitu (moc rád bych aby mě někdo opravil )
My s kejvacíma aparátama z Týnce máme zásadní problém, a to že nepřepravujou stroje s menší konstrukční rychlostí jak 120km/h.
Dál tušim čtuřkolky, cabria, pickupy s hadrovejma překrytama korby prostě takový nečekaný ale zásadní hovna. Hold to je slovenskej počin.
A letos jistě něco přibude

Tak to tou konstrukční rychlostí je to něco nového.... dostkrát jsme jeli na Slovač vlakem (Poprad, Košice, Humenné) a skoro vždy s náma nějaká ta JAWA/ČZ jela....
Jinak do Splitu už se pár let nejezdí, protože Maďaři drakonicky zvýšili poplatky za průjezdy vlaků.

Naposledy editováno 10.12.2019 12:37:38

Jojo, letos jsme to řešili poprvé. Chvilku jsme museli přemýšlet co s tím (jezdíme na jawách)

O Splitu vím, je to velká škoda. Jeden rodiný známý mi přísahal, že to tam nějak "drobně" ještě jezdí, ale nikdo nic neslyšel. Doufal jsem že třeba zde to někdo potvrdí (ale i kamarád co autovlak nakládá leta, nic neslyšel)..

Nikdy sem nic takovýho nezkoušel, ale jakej má význam tahat do Francie motorku vlakem? Pochopil bych to na delší cestu, ale do Francie? Vždyť jenom ta cesta je supr zážitek.

Unholy_Rider> Dřív bych se pod tvůj názor podepsal, ale když jedeš na srá_i co jede 90-100 .. A jedeš tu samou cestu po x-té. Jsi rád, že ušetříš čas (den, dva) dovolené, kterej můžeš vložit do "exotičtějších" míst. Na kejvačce za den do Košic nedojedu, vlakem tam jsem za jedno "navečeru, po práci"

Frantas> Tak to jo, ale já čas neřešim a sem rád za každej kilometr v sedle. A zrovna do tý Francie to bude pěknej vejlet.

Nechápu, proč chceš jed do Provance vlakem s motorkou. To opravdu nechápu, vždyť to je super trasa na motorce. ?

Protože chce ojezdit Provance, a nezabít tři čtyři dny dovoleý jen přesunem.
S vlakama je to napytel, z Čech se jezdí jen na Slovensko a je to fajn cesta. večer si usteleš, a ráno jsi odpočatej v Košicích. Další a odpoledne potom už drtíš Rumunský hory. Akorát nevim proč se to jmenuje autovlak, když jsou tam hlavně motorky, a semtam njaký auto.
Fakt by bylo faj, kdyby se dalo jet i jinam / dál.

helioland píše: Protože chce ojezdit Provance, a nezabít tři čtyři dny dovoleý jen přesunem.
S vlakama je to napytel, z Čech se jezdí jen na Slovensko a je to fajn cesta. večer si usteleš, a ráno jsi odpočatej v Košicích. Další a odpoledne potom už drtíš Rumunský hory. Akorát nevim proč se to jmenuje autovlak, když jsou tam hlavně motorky, a semtam njaký auto.
Fakt by bylo faj, kdyby se dalo jet i jinam / dál.

V tom případě by bylo nejlepší letadlem a tam si půjčit skůtra. Přeci nepromarní celou noc ve vlaku.

Unholy_Rider> noc ve vlaku není promarněná, nýbrž prochlastaná. A přesto zbývá na odpočinek před ostrým startem
A když jseš lúzr, potřebuješ svuj zaplivanej spacák a svou roz_urvenou motorku.. Skůtry by byly akceptovatelný někde dál

Frantas> No já jezdim na moto všude. Nesnesu bejt na něco odkázanej. Naposledy sem byl na dovolený letadlem asi před třema rokama a už nikdy víc. Prostě dojedu si kam chci a kdy chci. Čekat někde na autovlak nebo motobus by mě akorát sralo. Ale chápu, že pro někoho, kdo si uškudlí tejden v roce na motorku, je i jeden ušetřenej den k nezaplacení.

Jel jsem to autem - dvě motorky na vozík za kombíka, přes noc ve dvou řidičích přesun po dálnicích. První den jen lehký průzkum okolí, ale jinak pohoda. Cesta zpátky byla s vozíkem v jednom řidiči - přítelkyně onemocněla, měla horečky a cestu na moto by rozhodně nedala, takže to že jsme jeli autem byla dobrá volba. Navíc proč zbytečně opotřebovávat motorku na trasa tam-zpět, když cíl byl úplně jiný (užít si na motorce ve Francii).
Nějaké rozumné vlakové spojení jsem nenašel.

Jel jsem vlakem v 2017 z Vidne do Dusseldorfu a nemelo to chybu. Vecer kolem 20 hodiny jsem dali motorky na vlak, vlezli do vagodu dali si nejake pivko a rano kolem 8 jsme cerstvi opet byli na motorkach. Byl to vlak rakouskych drah - jen jsme vyjeli na vagon a o zbytek se postarali zamestnanci - popruhy meli samozrejme svoje. Po teto zkusenosti bych se presunu vlakem nebal a vyuzil znovu. Na strankach OBB najdes kam vsude jezdi autovlak. Pokud je to v sezone ( my jsme jeli v srpnu) tak je treba koupit listky docela s predstihem kvuli dostupnosti a cene.

Jeli jsme s 2 x HD sportster.

Unholy_Rider píše: Nikdy sem nic takovýho nezkoušel, ale jakej má význam tahat do Francie motorku vlakem? Pochopil bych to na delší cestu, ale do Francie? Vždyť jenom ta cesta je supr zážitek.

No přes Německo, když jej přejíždíš asi tak po dvacátý, to až tak supr zážitek není. Osobně si jej rád odpustím....

JiB píše: No přes Německo, když jej přejíždíš asi tak po dvacátý, to až tak supr zážitek není. Osobně si jej rád odpustím....

Tak pokud se bavíš o dálnici, tak to taky nemusim. Ale já bych to vzal přes rakousko a okreskama radši než vlakem. Asi nejsem na tyhle vymoženosti dost COOL a IN

Unholy_Rider> A pak stejně zjistíš, že po všech těch silnicích jsi už jel a nic zajímavýho už nepotkáš. Jezdíme takhle na ukrajinu. Prostě už je to jen nudný tranzitování

Dřív jsem to bral stějně. Prostě cesta je cíl. Ale nakonec se dostaneš do bodu, kdy ta cesta sebere čtyři dny dovolený, čtyři večery ve stejnejch putikách, či po stejnejch silnicích.. A třeba každej rok maďarsko na kejvačce, to je prostě za trest. Takže každý takový ušetření času a cesty je fajn. Je to jen věc priorit.

Jezdit například vlak do Splitu, Balkán by se nám krásně otevřel. Žolík jak svině Pouhých 20 dní dovolený, a dalších x koníčků má svá úzkalí

Frantas> Já jezdim +-stejnou cestu 2-3x v roce do Chorvatska a furt mě to baví. Je teda pravda, že dovolenou jako nejbohatší invalidní důchodce neřešim a na pár koníčkú mi taky čas zbyde

Unholy_Rider píše: Tak pokud se bavíš o dálnici, tak to taky nemusim. Ale já bych to vzal přes rakousko a okreskama radši než vlakem. Asi nejsem na tyhle vymoženosti dost COOL a IN

Souhlasím s tím že když je dost času tak takto lze přes Evropu cestovat.
Mne už čas moc netíží, ale kolega ještě arbajtuje a pakliže jedeme třeba do Skotska tak je lepší halt zatnout zuby a drtit dálnici v co nejkratším čase a ten probendit v cílové destinaci. Na pohodu bych do toho Holandska k lodi jel šoustkama tak čtyři dny.

Ten vlak do splitu byl vcelku katastrofa. Jelo to den a noc, takze ano, uspora jeden den na velke moto a pro jaware apod asi vic.
Nicmene cena silena (cca 4500 luzka, v sede to bylo asi trochu levnejsi), cizi clovek v kupe, umorny prostredi I vedro a tou nejzajimavejsi krajinou se jelo v noci.
V rezii CD to proste probihalo jak podle Cernomyrdina - mysleli jsme to dobre, dopadlo to jako vzdycky.

Ahoj všichni zůčastnění.
Mám úplně stejný problém a taky jsem zatím bez jakých koliv dobrých zpráv.
Nějaké vlaky jezdí na jih do Marseil a na španělské hranice , bohužel z Duseldorfu nebo Berlína nic moc.
Takový Mnichov nebo Vídeň zatím v nabídce není. Já ji alespoň nenešel.
Kamarádi poraďte kudy dál.....

Frantas píše: Unholy_Rider> A pak stejně zjistíš, že po všech těch silnicích jsi už jel a nic zajímavýho už nepotkáš. Jezdíme takhle na ukrajinu. Prostě už je to jen nudný tranzitování

Dřív jsem to bral stějně. Prostě cesta je cíl. Ale nakonec se dostaneš do bodu, kdy ta cesta sebere čtyři dny dovolený, čtyři večery ve stejnejch putikách, či po stejnejch silnicích.. A třeba každej rok maďarsko na kejvačce, to je prostě za trest. Takže každý takový ušetření času a cesty je fajn. Je to jen věc priorit.

Jezdit například vlak do Splitu, Balkán by se nám krásně otevřel. Žolík jak svině Pouhých 20 dní dovolený, a dalších x koníčků má svá úzkalí

Tak to mi přijde asi jako prospat celou šukačku a probudit se až na výstřik

Když si člověk chce zkrátit cestu do vytoužené destinace, tak je to bída. Moc alternativních způsobů dopravy pro motorku není. Já to vyřešil autem a vozíkem............bohužel nevýhodou je, že se po projetí musím vrátit tam, kde jsem zanechal auto. Cena na kilometr dálnice je podobná, ale lze se přesouvat i za horšího počasí a nebo přes noc.
https://img.motofotk...5246c07874c93513.jpg
Auto (jestli se to tak dá nazvat) stálo před třemi roky 15 000Kč, vozík jsem si musel vyrobit - (je bržděný, protože motorka má 300kg) - nic podobného trh ke koupení nenabízí..............vozík 90kg, naložitelnost 310kg, celková 400kg
Toto auto nikdo neukradne, bez zadních sedadel má kufr 800litrů (kufry z motorky, kombinézy, boty, helmy a pod.), jede to v klidu stovkou se spotřebou do sedmi i s vozíkem.