v TP kolonka motor nemáš napsaný výkon?

Je tam zapsaných 25kW

Tak tím pádem není co řešit. Nejedná se o "snížený výkon", ale jde o motocykl takhle vyrobený, originál.
...a je jedno, esli to jen nějaký jouda na úřadě blbě vyplnil.

Snad máš pravdu. I když je tam poznámka o snížení?

Naposledy editováno 21.11.2019 19:53:50

Co je psáno,to je dáno.Rýpat se v tom můžou na STK,ale policajti asi ne(pokud se nic nestane)...

Meister22 píše: Je tam zapsaných 25kW

Když si chceš nechat radit, tak nejlepší bude to sem ofotit, a taky úřední záznamy na konci stránky.

některé motorky se dělají se sníženým výkonem z výroby - kdysi na 11/25 kw, teď na 11/35 kw - a v tu chvíli nejde o snížený výkon, ale normální výkon oné motorky. k tomu by se měl vztahovat jiný kód motoru než mají stejné motocykly se standardní hodnotou výkonu.

jinak je to "někdo se na úřadě uklikl" a "jak jsem to měl vědět, když jsem si ověřil, že se tento model dělal i se sníženým výkonem"

bylo by vhodne zeptat se normalne, že nekde neco je nestaci, technicky prukaz v minulosti vydaval kdekdo a dnes vydava bud Honda |CR nebo nejaky urad

Ve svete je to jinak, napr.vv nemeckem TP je v hlavni kolonce vytisten jen ten vykon po snizeni a v poznamkach je nebo neni informace o snizeni vykonu, jak se diplomovany inženyr vyspi....dalšich asi 24 clenskych statu neresi nejake podobne poznamky protoze jejich TP jsou male karticky bez poznamek, 25 kW je tam natvrdo v hlavni kolonce , pokud je vubec vyplnena, ale podle vseho jsou tam dalsi technicke udaje o vozidlech dostupne online.

Když to nekdo doveze ze zahranici , na ceskem uradu se prepisi informace ze zahranicniho TP a vykon 25 kw s poznamkou, nebo bez poznamky a bez dalsiho info

Kdybys napsal, kdo ten TP vystavil a jaky je puvod moto, bylo by vse jasnejsi.
Nebude to motorka koupena jako nova v ČR, navic v do TP se vlevo nahore na zadni stranui tiskne cislo ZTP, podle ktereho ma varadero cca 70 kW, pak by sniženi o vic jak 50 procent vykonu a nasledne rizeni s A2 bylo v rozporu s EU legislativou, protze skupina A2 umozňuje ridit motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem.....

V tomto konretnim pripade doslo k uprave ze 70 na 25 kw, tedy ke stazeni temer na tretinu puvodniho vykonu, z toho plyne, ze tento motocykl s A2 ridit nemuzes, porusujes zakon a hrozi ti zakaz rizeni , body a pokuta

Ten pomer vykon/hmotnoat se pocita vydelenim vykonu provozni hmotnosti, varadero je tezky mastodont a domnivam se ze s vykonem 35 kW by ten pomer pro A2 nevysel podle zakona, proto doslo ke stazeni na 25 kW a pak to teoreticky muze vychazet, ale neni splnena dalsi cast zakona...

Na tvem miste bych nespal, pri dnesni frekvenci policejnich kontrol se teoreticky nemusi vubec nic stat ale nahoda je blbec,pripadny prestupek pujde do spravniho rizeni, prestupkar se zepta technika, ten zavola na Hondu ČR a sdeli VIN Varana, tam mu sdeli že sel z vyroby s vykonem 71 kW a jsi v prdeli

Naposledy editováno 22.11.2019 13:35:34

Ale on má v kolonce výkon motoru 25kw, o 70kw se nikde nepíše.
Tzn. že pravdu lze zjistit jedině z VIN.
Podle českých úřadů má motocykl ofiko 25kw z fabriky.

Takže já to vidím tak, že budeš-li přistižen, je to řízení bez oprávnění, rok distanc, nějakých 20 táců pokuta. To snížení výkonu byla naprosto zbytečná úprava a vyhozené peníze, protože s A2 to nikdo řídit nemůže a ti co měli kdysi A s omezením už můžou řídit všechno.
Edit - v záznamech na konci stojí, že omezení výkonu se provedlo v souladu s rozhodnutím Ministerstva dopravy (odbor provozu silničních vozidel) o hromadných přestavbách č. HP-0150 č.j. 918/2011-150-SCH2 ze dne 29.3.2011. Takže je v registru k dispozici i informace o původních 69 nebo 70kW.
Info o přestavbě samotné - http://www.motosouk...-2000-02-detail_2790

Naposledy editováno 22.11.2019 17:04:10

Kohlstein> Varan má v originále 69 kW. Takže motocykl s 25 kW sadou nebyl snížen z více jak dvojnásobku limitu 35 kW. Pokud by se dvojnásobek vztahoval na 25 kW (25 x 2 = 50 kW), docházelo by k absurdní sitauci, že Varana seškrceného na 35 kW by řídit mohl, ale seškrceného ještě o dalších 10 kW na 25 kW už nikoliv. Takhle si rozsah ŘP vykládám já. Pokud máte jiný, nejlépe soudem či úřadem potvrzený, sem s ním.

... motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem"

Očividně je už na prodej


http://www.motorkari...aradero-1497343.html

Jop, přesně tak jsem z toho docela nešťastnej, ale moje chyba...

vilemx píše: Kohlstein> Varan má v originále 69 kW. Takže motocykl s 25 kW sadou nebyl snížen z více jak dvojnásobku limitu 35 kW. Pokud by se dvojnásobek vztahoval na 25 kW (25 x 2 = 50 kW), docházelo by k absurdní sitauci, že Varana seškrceného na 35 kW by řídit mohl, ale seškrceného ještě o dalších 10 kW na 25 kW už nikoliv. Takhle si rozsah ŘP vykládám já. Pokud máte jiný, nejlépe soudem či úřadem potvrzený, sem s ním.

... motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem"

dva právníci mohou mít tři názory
ale i takhle se to dá vykládat

Já jsem nechával kdysi seškrtit synovi Varadero na 25 kW včetně zápisu do TP. Udělali to jen clonkama vloženýma před karburátory a zaplombovali to. Odškrcení jsme provedli jednoduše vyndáním těch clonek. Byla to pouze mechanická věc. Bylo to karburátorové Varadero a clonky byly s certifikátem od německého výrobce a instaloval je MotoSoukup v Jičíněvsi včetně zápisu do TP. Vše legální. U nich bych konzultoval tvúj problém.

v danem roce kdy MDCR udelilo opravneni k hromadnym prestavbam NA 25 Kw jeste nebyla soucasna definice pro A2
je to dobova zalezitost

Tak nakonec se to může obrátit k lepšímu. Budu muset podstoupit složitou operaci. Nechat otevřít papírově Varana cena kolem 3000,-. Dalším krokem je objednání škrtící sady od Německého výrobce Mehls (3280,-). Tato sada obsahuje certifikát TÜF, který je potřebný pro další kroky. Po samomontáži této sady ( nejspíše pouze doraz plynu) s motorkou zajedu do Dekra CZ
Tam mi vystaví protokol o škrcení, mám už od nich potvrzené, že tato sada je certifikovaná a mohu jí pořídit a oni jí poté schválí(3500,-). Se všemi dokumenty poté půjdu na registr vozidel a hotovo. Honda XL1000 ze 69kW na 35kW tudíž pro A2

Naposledy editováno 27.11.2019 19:07:37