Téma: FZ1 palivový filtr
stano83
offline
5/53
Příbor
5/53
Příbor
18.11.2019 v 18:58
Zdravím mam takový problém na FZ1N 2006. Vyčistil jsem palivový filtr co je v nádrži jako součást palivového čerpadla a teď mi pomalu padají otáčky! Dříve se motorka trochu sem tam přidusila když jsem ubral a pak přidal plyn. Ten filtr byl dost zanesený. Co by to mohlo dělat?
Naposledy editováno 18.11.2019 20:14:16
Naposledy editováno 18.11.2019 20:14:16
assassin
Moderátor
online
20/77128
Horoměřice
online
20/77128
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek FZ1 palivový filtr
pomale padani otacek dela obvykle chuda smes - nejbeznejsi je pripad kdy si to prisava falesnej vzduch. ciste teoreticky by to mohlo byt i tim, ze ti tam jde malo paliva - nedava cerpadlo, regulator nebo vstriky. to ze jsi neco vycistil neni zaruka niceho. je potreba merit, tlak paliva v railu, mnozstvi... to ze nejsou ucpane vstriky se kontroluje blbe...
synchro by to teoreticky delat mohlo - senzory jsou jen na jedne klapce a ty ostatni se synchronizuji s tou jednou, aby sly vsechny valce stejne. tzn pokud by ostatni valce byly otevrene = vic vzduchu a palivo to davalo podle te prvni zavrene tak jo, bude to chude a budou pomalu padat otacky, ale v praxi tam nebyva zas tak brutalni rozdil, respektive se to samo nerozhodi o tolik.
osobne tipuju podle tech symptomu bud na nakej error pri sestavovani - neni pripojena naka hadicka s podtlakem kde ma a prisava si to, nebo tam nejde palivo - z duvodu co uz jsem psal.
synchro by to teoreticky delat mohlo - senzory jsou jen na jedne klapce a ty ostatni se synchronizuji s tou jednou, aby sly vsechny valce stejne. tzn pokud by ostatni valce byly otevrene = vic vzduchu a palivo to davalo podle te prvni zavrene tak jo, bude to chude a budou pomalu padat otacky, ale v praxi tam nebyva zas tak brutalni rozdil, respektive se to samo nerozhodi o tolik.
osobne tipuju podle tech symptomu bud na nakej error pri sestavovani - neni pripojena naka hadicka s podtlakem kde ma a prisava si to, nebo tam nejde palivo - z duvodu co uz jsem psal.
stano83
offline
5/53
Příbor
5/53
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) FZ1 palivový filtr
assassin> Zatím to vypadá že je to tou synchronizaci klapek . Povedlo se mi to tak nějak plus mínus naštelovat a otáčky už padají dobře . Ještě to není úplně ono ale motorka už je dost zahřátá tak to nechám ještě na zítra . A kolik by měla být teplota při té synchronizaci? Počítám tak mezi 80 a 90 stupňů je tak?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rozvody Yamaha FZ1 N | Wirri | 3 | 27.3.2024 v 13:16 ja1 |
| Zkušenost s Fuel-Cut Eliminator for... Yamaha FZ1 Fazer, Yamaha FZ1 N | závoďáček-r1 | 11 | 18.12.2023 v 19:22 DeaDDream |
| Baterka na fz1n a prohozené póly Yamaha FZ1 N | ondra-krajon | 14 | 22.11.2023 v 20:56 Garides |
| FZ1 N 2009 - rotor a stator - amazon Yamaha FZ1 N | luke_87 | 4 | 24.8.2023 v 21:42 slejir |
| Brutale 910 nebo FZ1n Yamaha FZ1 Fazer, Yamaha FZ1 N, MV Agusta Brutale 91... | KulímR1 | 28 | 11.8.2023 v 09:41 JollyJoker |
