bmw_r1300gs_cartec




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Strielanie do sania Africa Twin 2016-2019
Zdravím motorkári - vlastníci CRF1000 od 2016 do 2019 vrátane. Isto sa stretávate s "anomáliou" tohoto motora a to strielanie do sania. Motorka niekedy aj zdochne, je jedno či studená alebo po 400km výlete. Má niekto poznatok ako tento neduch odstrániť? Ako som sa dočítal táto anomália by mala byť spôsobená hlavne plnenim Euro normy pre tento motor- ochudobnená zmes. Ako som spozoroval, motor to robí hlavne z prechodu z voľnobehu do zvýšených otáčok ( použitie medziplynu) vrknutim plynu a iné. Strelí do airboxu, niekedy motor zdochne niekedy nie. Existuje nejaký spôsob odstránenia tohoto neduhu? Odkalenie airboxu samozrejme nepomôže. Mám model 2019 s elektronickým plynom a robí presne to isté ako 2017 s lanovodmi. Podľa zahraničných fór by tento problém mal odstrániť ladák (predpokladám so zvodmi) s lepšiou priechodnosťou a úpravy mapy ( prispôsobenie dávky paliva). Existuje nejaká iná varianta ako tomu motoru ulahodiť a aby to nespôsobovalo tieto spätné rany do airboxu? Rozšírme diskusiu, dajme vedieť ostatným. Ďakujem.

Naposledy editováno 02.10.2019 12:47:56

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Strielanie do sania Africa Twin 2016-2019

6.10.2019 v 07:54 | Nahoru | #1

jawakain píše: Eurosajuz a jeho zasr*né euronormy. Poďme da*ebať dobrú mašinu v mene lepších emisií...


Víš co si myslím, podloženo zkušenosti s veterány. Nebejt norem, už jsme dávno vychcípali. Jeď si někdy v koloně aut ze 60-80.let a pak si dosaď míru zahuštění aut v tehdejší a dnešní době. Zapomínáme a už nepamatujeme jakej smrad byl na silnicích tehdá a to těch aut byla pětina.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Strielanie do sania Africa Twin 2016-2019

6.10.2019 v 15:06 | Nahoru | #2
t_freedom> jazdím s veteránmi, dobre poznám ten náhul, hlavne pri zjazde dvojtaktov, to je už udenie, nie zjazd.

Aby som upresnil svoju myšlienku, rozpíšem sa viac. Áno, isté normy znečistenia musia existovať, samozrejme technika napreduje a mali by sa normy meniť adekvátne.

Ale vďaka normám stroj dogabať, rozumej normu stoj, čo stoj dodržať, za cenu značných obmedzení, alebo dokonca urobiť krok späť vo využiteľnosti je už moc.

Zároveň aj spôsob merania noriem a ich obchádzanie zo strany výrobcov s častými opačnými účinkami je dobrá téma na debatu...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
CRF1000 kódy poruchy - diagnostika Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Mayk 4 1.4.2024 v 10:30 Mayk
jakou spojkovou sadu a Africa Twin ... Honda CRF1000L Africa Twin Yurii 11 7.3.2024 v 21:52 T4C0
Bliká kontrolka ABS Honda CRF1000L Africa Twin Davidrak 7 1.3.2024 v 19:50 Davidrak
Africa Twin CRF1000 odstín barvy Honda CRF1000L Africa Twin Drak-09 2 27.2.2024 v 19:50 Drak-09
připojení kabelu [1, 2, 3] Honda CRF1000L Africa Twin šlauch0 69 26.2.2024 v 16:33 LiborGSXR


TOPlist