Téma: Yamaha dragstar 1100
ScorpionVM
offline
7/18
Vysoké Mýto-Město
7/18
Vysoké Mýto-Město
17.9.2019 v 21:55
Ahoj kamarádi jedné stopy. Měl bych dotaz, jelikož jsem začátečník. Mam možnost koupit Yamahu Dragstar 1100 r. v. 2002 za 80000, - ale má už za sebou 80000 km.... není to už na ní moc? Děkuji za reakce
1100Virago
offline
16/23394
Ostrava-Jih
16/23394
Ostrava-Jih
2 reakcí na tento příspěvek Yamaha dragstar 1100
t.snek píše: 2.kardan to je vec k nezaplaceni. Mam ho na viragu a nemuzu ho vynachvalit. Bezudrzbovy mimo oleje
Bacha, kardan na Viragu a Dragstaru je sakra rozdíl. Virago má hřídel skrytý v rameni kyvné vidlice, Dragstar má hřídel frajersky obnažený - a z toho plynou problémy. Těsnící gufera jsou vystavena vlivu počasí a nečistot a časem se vydřou a přestanou těsnit. Pak dochází k únikům oleje - a asi si dovedeš představit, k čemu to může vést. Takže hřídel u Draga je zapotřebí víc hlídat a kontrolovat.
t.snek
Smazany
offline
6/48
Chomutov 1
offline
6/48
Chomutov 1
Chenzee
offline
2/1562
Zhoř
2/1562
Zhoř
1100Virago píše: Bacha, kardan na Viragu a Dragstaru je sakra rozdíl. Virago má hřídel skrytý v rameni kyvné vidlice, Dragstar má hřídel frajersky obnažený - a z toho plynou problémy. Těsnící gufera jsou vystavena vlivu počasí a nečistot a časem se vydřou a přestanou těsnit. Pak dochází k únikům oleje - a asi si dovedeš představit, k čemu to může vést. Takže hřídel u Draga je zapotřebí víc hlídat a kontrolovat.
No ta hřídel je v krycí trubce, ne že by se točila přímo na větru dešti. Ale je pravda, že to gufero, co je u hrušky, kloudně netěsní ani nové, natož po nějaké době. Ještě jsem zapomněl, že ta matka nemusí být nutně pryč, na webu jsou videa, jak to někteří opravují. Blbý je, že dost často přestane těsnit gufero tedy prolíná ven olej a co víc, utažením té matky se nastavuje zubová vůle na úhlovém převodu, takže to po opravě dříve či později jde do vole zádele. A pokud někdo nějakou dobu jel s utrženou matkou, což se dá, tak se právě díky odtlačování kol toho převodu od sebe tlačí ta hřídel do stěny v karteru a taky do může mít nevratné následky. Prostě pořádně zkontrolovat (po sundání levého zadního deklu (kde je čerpadlo) a demontáži čidla tachometru je tam jakštakš vidět). Jinak musí jít ven kyvka. O midnightovi 950 nic nevím, to musí podebatovat jiní. Já nyní sedlám sice midnighta, ale krapet větší kubaturu
Tak co nejdříve v sedle! a opatrujte se!
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha XVS 1100 Yamaha XVS 1100 DragStar | oko31 | 30 | 15.4.2024 v 20:14 Rooks |
| Brzdění cruisera v dešti [1, 2] Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Y... | HrnčířKraus | 32 | 3.4.2024 v 16:54 Dosky-CZ |
| Sedák na sedlo Yamaha XVS 1100 DragStar | Dosky-CZ | 19 | 20.3.2024 v 13:04 aar |
| Jaký to bude rozdíl? Harley Davidson XL 883C Custom, Yamaha XVS 1100 Drag... | Mlhos | 19 | 23.1.2024 v 08:19 puffybodie |
| Nové laďáky Yamaha XVS 1100 DragStar | Dosky-CZ | 8 | 30.12.2023 v 12:14 RunDr |
