Jestli sis to koupil jen na pole a louky tak sis koupil pekne blbe.... S naladenim podvozku je to tezke.....jezdecky styl vaha jezdce to vse to ovlivnuje a taky stav podvozku ze.....

V manuále to máš aj tu na motorkároch sú manuály. tiež si klikni nastavenie tlmičov na enduro , alebo začíname s endurom, je toho plná riť na nete. Ja som zvolil továrenské nastavenie, (základné) lebo na nejaké nastavenia som hlúpy, slušne povedané, neznalý veci. Radšej si skontroluj , či ti to vôbec funguje po zásahoch predošlého majiteľa. Ja som mal napríklad zle poskladané ložisko kyvnej vidlice a bolo zablokované. Predná vidlica bola oproti manuálu vysunutá o 2 cm von. Keď ti napríklad netečie predná vidlica , tak sa neteš, možno už tam nemáš žiadny olej. tiež záleží čo si kúpil za stroj. Z akého roku pána? Tak, radím, najprv urobiť servis, ak to nevieš nastaviť tak ani servis nerob a choď niekde kde to vedia a po servise nech nastavia základné nastavenie . Zadok si tiež nechám robiť v zime v servise, predok si spravím sám . Držím palce a želám veľa MTH bez porúch a pádov. teda, teraz som si všimol, rok 2014 , ja mám 2012, možno, že je ako nová , možno platí čo som písal, ale servis vidlí , predku je po cca 60 MTH ,

Motokrosovou motorku na enduro jezdeni stejne klikánim uplne nenaladis. Takze je to tak nejak fuk, naklikej tam std podle manualu.

Neni to zrovna dobra volba - rychla jednička, trvale spojkujes. Navic v těžkém terénu okamžitě varis - nema to vetrak. No a podvozek je celkove tvrdší.

Naposledy editováno 10.09.2019 19:53:44

assassin> neboj jezdím i na tratě ale nejdřiv si ji chci osahat po 3 letech co jsem měl crf 450 a pak mužu dělat hovadiny proto začínam zase zlehka na lauce a v lese proto chci nastavit tlumiče na měko a na moji vahu a na trati pak mužu klikat chtěl jsem jen poradit jak nejvic teď odměkčit

krokoš> děkuji na to se taky podivam

Dapinson píše: krokoš> děkuji na to se taky podivam

Teda, myslel som, že si kúpil enduro, ja zas jazdím s endurom na crosovej trati, podľa mňa je to bezpečnejšie a viac sa naučíš, ako v lese. enduro mám preto, aby som sa dostal na trať po vlastnej osi. Cross do lesa je na houby. síce, teraz kde bývam ani les nie je, len nejaké háje či ako to nazvať.. ak to chceš mäkšie, tak si pozri do manuálu , daj továrenské, základné nastavenie a potom uber kompresiu vpredu aj vzadu. Máš to tam dopodrobna rozpísané a na nete to máš aj v češtine. Zisti kde máš skrutky na nastavenie , kompresie a útlmu, či hore, či dole podľa druhu tlmičov držím palce. Vetrák sa dá dokúpiť, môj bol dosť často v činnosti, najmä, keď boli tie horúčavy.

Dapinson píše: assassin> neboj jezdím i na tratě ale nejdřiv si ji chci osahat po 3 letech co jsem měl crf 450 a pak mužu dělat hovadiny proto začínam zase zlehka na lauce a v lese proto chci nastavit tlumiče na měko a na moji vahu a na trati pak mužu klikat chtěl jsem jen poradit jak nejvic teď odměkčit

Na vahu se vybírají pruziny, to zadnym klikánim nenaladis. Zmerit/nastavit sag a pripadne vymenit pruziny. Klikatka na standard a zkoušet, zadny univerzální nejlepsi nastaveni neexistuje, kazdej si jede to svoje