dafikk> Odpovedal som síce Tebe, ale príspevok bol mierený na zakladateľa témy... Ty si to napísal možno jasnejšie a zrozumiteľnejšie, ja som to chcel zrekapitulovať pár vetami.

Kdosi napsal, že cestovat v autě je jako koukat na cestopis v televizi a sedět v křesle u toho. Na dopravu z jednoho místa na druhé je auto nejlepší prostředek, ale na motorce cestu prožiješ. Cítíš všechny vůně, silnice ti letí pár centimetrů pod nohama, v zadku cítíš každej šutr, helma hučí, je vedro, nebo zima, nebo prší.......každýho hmyzáka cítíš, když ti zazvoní o helmu, občas dostaneš žihadlo, mašina ti topí pod zadkem.....auta se tě snaží zabít....prostě je to řehole, ale neměnil bych, fakt je to jako droga

Kluci a holky! Díky za příspěvky, podporu atd. Na té krizi středního věku (maco) asi taky něco malinko bude, ale vůbec se za to nestydím. Kdo z nás vydržel zaláskovaný 20 let a více s jednou ženskou, ať hodí kamenem. Krásně to všechno rozebrali dafikk, jetam, Baldric a hřebíček na hlavičku asi uhodil Růža1800:

Růža1800 píše: Stane se no důležitý je se z toho neposrat a pokračovat. Vem to z druhé strany, co když to vzdáš a do konce života budeš přemýšlet, jaké by to asi na té motorce bylo pokaždé, když kolem nějaká projede. No a pokud přeci jen v budoucnu přijdeš na to, že to pro tebe není, nejhorší co se stane bude, že zase vše prodáš a přijdeš o pár kaček, což se dá přežít. Takže splň si sen o motorce, cestě po Evropě a pak si řekni, jestli je to pro tebe nebo ne...

Prostě to zkusit a uvidí se. Kdo nic nezkusí... A to nepohodlí a vyčerpání a únavu, to já rád už od mala. To mi vadit nebude. Adrenalin mám přiměřeně taky rád a stále žiju. Koncem 80. let, kdy lavinový pípáky u nás neexistovaly jsem už na skialpech sjížděl Velký kotel či Červenou horu v Jeseníkách. Pěkný sklony. Pak mne to přešlo. Asi 10 let teď lozím feraty a na nějaké těžší stěně vyšší obtížnosti se člověk taky celkem zapotí až rozklepe. Feraty mi zůstaly. Když jedu do Alp od Ostravy autem, třeba na Dachstein, trvá to skoro 6 hodin a běda, jak je zácpa ve Vídni. Kolikrát jsem záviděl motorkářům, jak kolem našich plechovek pomaličku projíždí a nemusí stát! A kolony mi přijde jsou rok od roku horší. To je také jeden z těch malých důvodů, proč motorku, ale ne hlavní. Hodit si na otočku Alpy na dva tři dny na motorce by se mi taky moc líbilo. Často je začátek turistické trasy nebo feraty někde vysoko v lese na malém parkovišti, kam se jede dlouhými serpentinami. A na to musí být motorka skvělá. Ty alpský cestičky údolíma kolem řek, podle mne nádhera na motorce. Vždycky po těch motorkářích tak jakoby koukám a závidím (když je pěkně ).

Ještě jeden postřeh z nemocnice. Tam jsem si nakonec zašel, protože mi jedna noha začala jaksi hodně otékat, a strupy po těle vypadaly po 2 dnech taky jaksi divně. No ten pohled doktora, když jsem řekl, že jsem spadl z motorky, ten bych vám nepřál vidět. A pikantní je, že já vlastně motorkář ještě nejsem . Ze všeho nejdřív mne seřval, proč tam lezu až po dvou dnech. Já mu odpověděl, protože nemám nic zlomenýho, byly to jen pohmožděniny a strupy, ale teď mi otéká noha. Zase pohled jak na de*ila. Doktor byl prostě protivný, odtažitý, a že prý když spadnu z motorky, tak prý selským rozumem musím počítat s tím, že to bude bolet (já chtěl totiž něco na uklidnění nohy, aby mi v ní přestalo tepat). Nakonec se trochu zklidnil, udělal rentgen nohy, kosti byly ok, a řekl mi, že pohmožděniny přejdou, ale ať se připravím na to, že ty abraze kůže se léčí dlouho. No, návštěva u lékaře asi nikoho duševně nepodpoří

Takže zatím, vítězí pocit, že do toho jdu, jen co se trochu zotavím, začnu s jízdama v autoškole a pak už budu spíše v rubrice: Výběr první motorky, 2válec vs. 4 válec a podobně

Metric> ty limity o kterých píšeš neznám, protože nemam Duster nebo VW, ale Alfu Romeo...

No, nebudem detailisti, je v tom trochu nadsázky... Shrnul bych to tak, že i slabá motorka je na silnici živá jako málo které auto, a mozek motorkáře musí zpracovat mnohem více dat, pokud nechce aby ho něco bolelo.

maco>
Minulý týden jsem se stavil u kámoše na kavu, optat se jestli nemá ventilový podlozky ...
Motorek má doma cca 5. Když jsem si stěžoval ze můj vosel ( dl650) je nějak moc hodnej, hned mi nabidl zánovní Dorso, najeto 5 tisic, zaprášený v garáži.
Známe se od základky.
Pak vylezl jeho malej synek a ptal se proč taky někam nejede na motorce, jak tady ten strejda?
Odpověď zněla, ze se na tom nedá jet na výlet s dětmi. Což strejda neřeší, bo dcera je dospělá a teta se nějaká na voslu uveze...

To jen k tem kecum o středním věku... Krize jak pro koho, řekl bych.

Ty papíry si dodělej. Neznám moc lidí z okolí, včetně sebe, co by to v začátcích nezahodili. Totiž na motorce moc nefungují reakce z auta. Člověk si musí zažít reakce nový. Např. když se na motorce jako nováček zalekneš zatáčky, ve většině případu začneš okamžitě brzdit, čučet do škarpy a v ní i skončíš.

Co se týká cestování auto vs. moto. To bych shrnul krátce. Motorka je o tom, že na chvíli opustíš tu pohodlnost a uspěchanost dnešního života. Jako jsou klimatizovaný kanceláře, auta, super pohodlný sedačky, atd...a na chvíli se přepneš do režimu, kdy zažíváš dost věcí nepohodlných a je ti jedno, že cesta místo jednoho dne bude trvat dny tři. Já osobně si myslím, že dnes je člověk tak nabažený a obklopený pohodlností, že mu občasné nepohodlí jen prospěje a dokonce to sám i vyhledává - třeba na té motorce

Edien píše:
Ještě jeden postřeh z nemocnice. Tam jsem si nakonec zašel, protože mi jedna noha začala jaksi hodně otékat, a strupy po těle vypadaly po 2 dnech taky jaksi divně. No ten pohled doktora, když jsem řekl, že jsem spadl z motorky, ten bych vám nepřál vidět. A pikantní je, že já vlastně motorkář ještě nejsem . Ze všeho nejdřív mne seřval, proč tam lezu až po dvou dnech. Já mu odpověděl, protože nemám nic zlomenýho, byly to jen pohmožděniny a strupy, ale teď mi otéká noha. Zase pohled jak na de*ila. Doktor byl prostě protivný, odtažitý, a že prý když spadnu z motorky, tak prý selským rozumem musím počítat s tím, že to bude bolet (já chtěl totiž něco na uklidnění nohy, aby mi v ní přestalo tepat). Nakonec se trochu zklidnil, udělal rentgen nohy, kosti byly ok, a řekl mi, že pohmožděniny přejdou, ale ať se připravím na to, že ty abraze kůže se léčí dlouho. No, návštěva u lékaře asi nikoho duševně nepodpoří

Chodit do nemocnice s odřenou nohou, to se ani nedivím, že byl doktor nasraný...

nečetl jsem všechny příspěvky, za mě - nouzí netrpíš (..Doma jsou tři auta včetně cestovního Multivana ) takže ekonomické hledisko není potřeba řešit, přestat jezdit můžeš vždycky, takže jednoznačně udělej A, kup motorku a jezdi. No a po pádu je potřeba co nejdříve znovu nasednout, já třeba jel 14dní po tuningu viz profilovka

Edien> tak to ti presne muzu rict jaky to je jezdit na moto na ferraty ted jsem byl 4 dny rakousko slovinsko a vikend pred tim taky.

Cesta autem na misto 6hodin na moto pomalu 10 ale uzij jsme si ji.

Jelikoz jsem nespal v penzionu tak sem si vsechno tahl, k ferrate jsem z kempu je v hadrech na moto, protoze rano zima a jak rikas cestou zatacky atd. Vsechny hadry nechat na moto, cestou zpatky jsem byl rad ze sem rad

Po 3 dnech cesta domu byla za trest takhle orvanej jsem dlouho nebyl, cestou zpatky dost opatrne kvuli unave a abych nedopadl jak ty dalnicim se vyhybas, protoze to je fakt, ale fakt za trest na moto.
Cely rakousko jsem chcipal vedrem a cely cechy jel v desti

ale bylo to fajn jen nektery tezsi ferraty jsem vynechal kvuli unave a tomu, ze musim jet na moto.
Takze cesta sice pecka, uzil jsem si silnici v ramci toho jak se da jet tam kde to neznas a bez toho abych si rozbil hubu ale je to neco za neco, paradni projizdka vs vynechani nekterych veci.

Teda pokud za tebou nejede nekdo v aute a netahne ti kramy :D

Naposledy editováno 03.09.2019 09:21:11

jetam> Ale podstatný je, že se to DÁ skloubit, a ono co si budeme povídat....na moto se vlastně cesta stává cílem Aspoň já to tak mám...

Naposledy editováno 03.09.2019 09:57:48

DVI píše: maco>
Minulý týden jsem se stavil u kámoše na kavu, optat se jestli nemá ventilový podlozky ...
Motorek má doma cca 5. Když jsem si stěžoval ze můj vosel ( dl650) je nějak moc hodnej, hned mi nabidl zánovní Dorso, najeto 5 tisic, zaprášený v garáži.
Známe se od základky.
Pak vylezl jeho malej synek a ptal se proč taky někam nejede na motorce, jak tady ten strejda?
Odpověď zněla, ze se na tom nedá jet na výlet s dětmi. Což strejda neřeší, bo dcera je dospělá a teta se nějaká na voslu uveze...

To jen k tem kecum o středním věku... Krize jak pro koho, řekl bych.

A co do toho pleteš děcka a někoho kdo má pět motorek? Řeč je o někom kdo v padesáti chce lézt na motorku když na ní v životě neseděl

maco píše: A co do toho pleteš děcka a někoho kdo má pět motorek? Řeč je o někom kdo v padesáti chce lézt na motorku když na ní v životě neseděl

Na motorce jezdím od 17ti, v náklaďák jsem donedávna neseděl a v padesáti jsem si udělal "C"

GL1 píše: Na motorce jezdím od 17ti, v náklaďák jsem donedávna neseděl a v padesáti jsem si udělal "C"

A nechceš jezdit náklad'ákem na dovolenou nebo snad jo, to bys měl taky krizi Já jsem si A B C T udělal už v osmnácti

Kdo potrebuje hledat motivaci k jezdeni na moto na netu by se na to mel rovnou vykaslat, ušetři si spoustu penez, casu a nejspis i zraneni kdyz to tak ctu...

maco> , ne ne, krizi nemám

PlusOne> urcite da, jen je potreba brat zretel na vyrazne vic veci nez kdyz jedes na hory/lezeni/chozeni autem, samotnyho me to prekvapilo, jak sem byl unavenej a to uz sem enco najezdil .

Jéje, nic si z toho nedělej, takhle jsme začínali všichni . Jenže my jsme začínali na Jawě 50/21, což mělo konstrukční rychlost takovou, že při kolizi z toho zutíkáš. Takže zkušenosti byly méně bolestné. A taky v 16-ti se boule rychleji hojí než v 45.

Píšeš celkem rozsáhlou otázku hraničící s úvahou na téma pozornost v autě & na motorce, a jestli vůbec na motorce pokračovat.

Tak předně u Tebe to není pouze srovnání auto a motorka. Ty jsi totiž vyježděný v autě, ale na motorce jsi začátečník, co teprve poznává úskalí a pocity. A to je meeeggaaa rozdíl. Když si vzpomenu, na své začátky... např jsem neměl cit pro rovnováhu bez dívání, takže když jsem se podíval jinam a pak zpět dopředu, zjistil jsem, že jsem trochu zatočil! Když začátečník brzdí má mnohem větší reakční dobu, protože má pocit, že musí napřed srovnat motorku, pak každý došlap byl stres, ať mi to nespadne. Do toho musíš na motorce číst bordel na cestě v zatáčkách... Takže ze začátku má člověk celkem dost zaneprázdněný mozek na to, aby se ještě díval po holkách.
Ale to se časem zlepší.
Každopádně jsi potvrdil řidičské pravidlo, že když člověk dostane pocit, že už je dobrej, je to nejnebezpečnější období. A přichází několikrát ve vlnách, tak bacha. vím, o čem mluvím.

Rozhodně nezahazuj flintu do žita, a zjistíš, že je to úplně nová dimenze a paráda.
Tož tj můj názor.

jetam> já když jsem se teď v nedělu vracel z té Fatry, byl jsem rozbitej jak cigánský hračky a cesta zpět byla za trest i autem.
To si jako na moto nedokážu představit vůbec...

Na zacatku sebou skrabne asi kazdy... K cestovani: Posledni dve dovolene jsme do cilove destinace dotáhli motorku na voziku. Po 15ti letech rajtovani po Evrope na motorce jsem z toho mel trosku obavy, ale nakonec to bylo super! Ty rychlo presuny prvni a posledni den dovolene mi vubec nechybely. Clovek sebou taky muze pobrat zbytecnosti jako treba kytaru, aj. Nektere dny jsme motorku nechali stat uplne.

To rozchodis...

Naposledy editováno 03.09.2019 14:01:56

Edien> To je úděl každého a prošli jsme si tím asi všichni

Já řešil podobné dilema. Jen bez pádu. Nakonec jsem si řekl, že to zkusím. A teď vím, že to bylo správné rozhodnutí. Během sezóny nalítám něco přes 20tis km. A všechny výlety jezdím na motce. Déšť nedéšť bouřka nebouřka. Protože je to prostě paráda po cestě něco zahlídnout a neřešit jestli tam jedu nebo ne. Prostě to tam sto čím. A ještě jednu neuvěřitelnou výhodu pro mě cestování na moto má. A to, že přestanu vnímat čas a jen si užívám.

GL1 píše: maco> , ne ne, krizi nemám

Jinak já jsem v náklad'áku poprvé seděl v asi pěti letech, soused s tím jezdil

JPechy píše: Edien> To je úděl každého a prošli jsme si tím asi všichni

já několikrát

maco> jestli je to autentická fotka, tak to vypadá, že jsi starší než já

GL1> Autentický je ten typ Tatry 111 a já pamatuju ještě i parní lokomotivy a to jsem o pár let mladší jak ty Dokonce pamatuju jak v létě chytlo od parní lokomotivy pole s obilím a jak se tam sjížděli hasiči na hašení

MilanTDM píše: ......Déšť nedéšť bouřka nebouřka..... jen si užívám.

tako jó, je to vytržený z kontextu, ale musel jsem

já už jsem teda vyměkl, za deště a bouřky jedu jen když se vracím domů....vidina horké vany

maco> uhelné prázdniny si zažil osobně ???

Vidinu horké vany jsem měl kdysi za éry Jawy 350 Dneska nehrozí, maximálně si vezmu tak ještě dvoje rezervní rukavice Za těch 200 tisíc kilometrů jsem sám od sebe prakticky nelehnul akurát mě jednou sundal bruslomrdal který jel v protisměru zádama ke mně a když jsem ho dojížděl a byl těsně za ním tak se ohlédnul a skočil mi přímo do cesty, tak jsem se mu chtěl vyhnout, ohnul to vlevo a zmáčknul přední brzdu a hodil jsem s měsíc novou funglovkou takovou tlamu že jsem letěl 15 metrů po asfaltu i s mašinou kde nohavica od riflí se mi zachytila o stojan a zůstala mi tam noha kde jsem měl pak pěknou díru. Bruslomrdal mi pak splácel 30 tisíc na novou kapotáž a posléze se z něho stal příslušník dopravní policie

GL1 píše: maco> uhelné prázdniny si zažil osobně ???

Nevzpomínám si