Jak můžete řešit takovou banalitu...pustím auto na hlavní a pak jedu,když to teda nestihnu projet rychlejc.Primej směr s červenou mě vůbec nezajímá.Zajima mě to pouze v tom případě jestli je to osazený semaforem kvůli zebře.

roz> ty tam máš ale semafor se zelenou...

jarak> Co je na tom k nepochopeni,kdyz semafor nebude tak jedu a davam prednost tem na hlavni.Kdyz je tam semafor a svítí červená tak asi zastavím ne.Na frekv.jsou většinou semafory.

Našel jsem další obrázek...Z jiného zdroje.Ten rovněž popírá většinu tvrzení zde,že vpravo mohu jet na červenou.


Naposledy editováno 29.08.2019 01:07:18

roz> semafor je,na ostrůvku a svítí červená, podle obrázku by modré auto mělo stát na červenou...(obrázek vpravo),a podle obrázku vlevo má modré auto přednost před zeleným.

Naposledy editováno 29.08.2019 01:34:44

Je to případ zapeklitej, a čert nám ho byl dlužnej.

Kohlstein> jestliže má semafor plný zelený signál tak je úplně jedno kam jedeš, jen v případě odbočování vlevo musíš dodržet pravidla pro tento úkon. A křižovatka se semaforem vlevo na kterém je šipka rovně samozřejmě u nás taky není problém.

Naposledy editováno 29.08.2019 06:29:54

Tak nevím,nevím ....zatím mě nikdo nepřesvědčil jak je to správně

Naposledy editováno 29.08.2019 07:39:27

Normálně mám strach vystrčit nos na silnici, když lidi nemají jasno ani v takovéhle pičovině..

tak mě se vysvětlení před chvílí dostalo, je to vcelku jednoduché ale je to přesně to co vetsina slyšet nechce a ani já jsem se dle toho dosud neřídil.

Jak to tu pročítám, napadá mne jediná otázka:už jste se ptali někoho, kdo má řidičák ?

Hornetyk> nevím jestli má pan zodpovědná osoba řidičák ale jsou tady v autoškole od 7hodin a jsou jednoznačného názoru na řešení problému

JiriK84> tak povídej,co jsi se dozvěděl...

ynzha píše: Normálně mám strach vystrčit nos na silnici, když lidi nemají jasno ani v takovéhle pičovině..

Přesně tohle mě taky napadlo! Už se vůbec nedivím, že je na silnici tolik zmatkařů...když tohle vlákno čtu :-/

no to co se tu psalo, že to je celé jako jedna křižovatka, a pokud jsou v činnosti semafory a mají plné znaky tak se v případě odbočování vpravo před ostrůvkem řídíme semaforem pro průjezd přímo, jak někdo psal že na něj ale není vidět, tak to nikoho nezajímá protože jsou li v činnosti semafory tak samozřejmě zastavujeme před nima, někdy nám místo zastavení určuje příčná čára, pokud tam není tak zastavíme v místě kdy máme na semafor dostatečný výhled a je úplně jedno jestli ten odbočovací pruh pokračuje dalších 10m nebo 20m. Oranžové blikající světlo v odbočovacím pruhu má znamenat, že se tento pruh neřídí světelnou signalizací, ale samozřejmě může být kdykoliv vypnuté a už je to opět vše vázané na semafor, byť je po levé ruce. Nevybavuje si že by se někde setkal s křižovatkou která by měla v semaforech šipky a tento odbočovací pruh vpravo by nebyl označen žádným semaforem. Že se používá jen kombinace plné zelené a odbočení bez semaforu, nebo se šipkami a to už má semafor i tento pruh.

Kaabo> a tvůj výklad zní?

JiriK84> no a je to tady.....

JiriK84 píše: no to co se tu psalo, že to je celé jako jedna křižovatka, a pokud jsou v činnosti semafory a mají plné znaky tak se v případě odbočování vpravo před ostrůvkem řídíme semaforem pro průjezd přímo, jak někdo psal že na něj ale není vidět, tak to nikoho nezajímá protože jsou li v činnosti semafory tak samozřejmě zastavujeme před nima, někdy nám místo zastavení určuje příčná čára, pokud tam není tak zastavíme v místě kdy máme na semafor dostatečný výhled a je úplně jedno jestli ten odbočovací pruh pokračuje dalších 10m nebo 20m. Oranžové blikající světlo v odbočovacím pruhu má znamenat, že se tento pruh neřídí světelnou signalizací, ale samozřejmě může být kdykoliv vypnuté a už je to opět vše vázané na semafor, byť je po levé ruce. Nevybavuje si že by se někde setkal s křižovatkou která by měla v semaforech šipky a tento odbočovací pruh vpravo by nebyl označen žádným semaforem. Že se používá jen kombinace plné zelené a odbočení bez semaforu, nebo se šipkami a to už má semafor i tento pruh.

To je tedy zvláštní. Je pravdou, že většina takových křižovatek má pod značkou oranžové blikající světlo (alespoň tady v Brně) a tam je to bez debat. S takovou úpravou, jaká je v úvodním dotazu, jsem se v praxi snad nikdy nesetkal. Až bude školení řidičů, tak se na to schválně zeptám. Já osobně bych na červené nestál a po dání přednosti červenému vozidlu bych pokračoval v jízdě.

Nevím jestli je to stejný,tady jezdím denně a nikdo tady nikdy nezastavil na červenou,která svítí na levé straně.Je tam pouze dej prednost v jízdě autům co jedou po hlavní.

roz> Asi to je stejný...

JiriK84 píše: ... zastavíme v místě kdy máme na semafor dostatečný výhled a je úplně jedno jestli ten odbočovací pruh pokračuje dalších 10m nebo 20m. .. .

Pokud to chceš brát takto, tak je to jedna křižovatka se semaforem a před ní je odbočovací pruh. Je jedno, jestli je ten pruh před křižovatkou 5m nebo 100m, semaforem se neřídí a nemá s ním společného. Ale jestli chceš být za pitomce, tak u vás v Ústí zastavuj při odbočování doprava 20m před hlavním semaforem, prohlížej si ho, a až ti na něm padne zelená, tak popojeď do odbočovacího pruhu k semaforu se zelenou šipkou.

Hm... já nad tím nikdy nepřemejšlel a full červenou jsem bral jako pro hlavní směr. Ale teď jsem zviklán

Kohlstein> já od začátku říkám že jsem nikdy na semafor nečekal, dle původního dotazu, nicméně jsi nenašel tu správnou křižovatku, snažíš se zmatlat dvě různé křižovatky dohromady, to co jsi vyobrazil má svoje semafory, v Ústí je naopak ještě větší libustka s tímto ostrůvkem a to křižovatka se semafory pouze pro jízdu vlevo, a ostrůvkem s odbocovakem vpravo s cedulí dej přednost.

Kohlstein píše: JiriK84> Vlevo jsou pro odbočování doleva.

to neni uplne pravda ... ale asi by na kazdy semafor melo byt videt. Coz v tomto pripade proste casto neni.

titus píše: Myslíš ty zdejší dva čuráky

Jak dva? Tady je fizlu jak psu ... a btw - jeden uz ti to tady "vysvetlil"

Kohlstein píše: Z jiného soudku.
Jedeš po široké a zprava se připojuje další silnice, v tvém směru je to neoznačená křižovatka a kdyby něco jelo zprava, dáváš mu přednost. Jenže nejspíš nepojede, protože vpravo je to do jednosměrky. Ta značka jednosměrky ale není do poslední chvíle vidět, protože se schovává za sloupem. Takže, co kdyby jel někdo zprava, sice v zakázaném směru, a ty jsi mu nedal přednost a nabořil ho?

Chce to ten zákon o silničním provozu pročíst podrobněji a dojít i k paragrafu, kde se píše o tom co se za křižovatku považuje a co ne. Vyústění obslužné komunikace se za křižovatku nepovažuje, tudíž tam platí to co při výjezdu z parkoviště a podobně. Podle tvé logiky by jsi musel dávat přednost z prava u každého výjezdu ze dvora u silnice, nebo u každé polní cesty

Kaabo píše: Přesně tohle mě taky napadlo! Už se vůbec nedivím, že je na silnici tolik zmatkařů...když tohle vlákno čtu :-/

Můj výklad tu je. Evidentně asi špatnej. Takže jsem tedy zmatkař. Zvláštní, já jen, že stejnou křižovatku jsem denodenně projížděl v centru města asi 10 let ( vloni to přestavěli). Stejným způsobem jako já se řídilo 98% řidičů a šlo vše hladce bez jediného zmatku. Ty způsobil vždy chytrolin, co ASI ví, jak se chovat správně, takže totálně zablokoval odbočovací pruh i s celou křižovatkou. Ona teorie je jedna věc, a praktickej život druhá....

Kohlstein píše: Z jiného soudku.
Jedeš po široké a zprava se připojuje další silnice, v tvém směru je to neoznačená křižovatka a kdyby něco jelo zprava, dáváš mu přednost. Jenže nejspíš nepojede, protože vpravo je to do jednosměrky. Ta značka jednosměrky ale není do poslední chvíle vidět, protože se schovává za sloupem. Takže, co kdyby jel někdo zprava, sice v zakázaném směru, a ty jsi mu nedal přednost a nabořil ho?

Tohle by mě taky docela zajímalo. Klasická křižovatka do X, vím, že doprava je jednosměrka, tedy by tam nic vyjet nemělo, tak nezpomaluju. Aut se ani tak nebojim, ty to dodržujou, ale co ti pitomci na kolech? Co když to prohučí tou jednosměrkou obráceně a já ho sundám?

Jinak k tomu semaforu, tam je to jasný, pokud odbočuju doprava, tak se mě světla netýkají, dám jen přednost těm na hlavní.
Tady to bylo zákeřnější. Bývala tu zelená šipka doprava, ale na hlavní měli taky zelenou, jenže jak lid uviděl šipku, tak to na tu hlavní poslal a bouračka byla na světě. Teď už tam dali cedule a blikající oranžovou.

udinar píše: Chce to ten zákon o silničním provozu pročíst podrobněji a dojít i k paragrafu, kde se píše o tom co se za křižovatku považuje a co ne. Vyústění obslužné komunikace se za křižovatku nepovažuje, tudíž tam platí to co při výjezdu z parkoviště a podobně. Podle tvé logiky by jsi musel dávat přednost z prava u každého výjezdu ze dvora u silnice, nebo u každé polní cesty

1)Vyusteni obsluzne komunikace neni krizovatka? Nepletes si to s ucelovou komunikaci? Mas vubec poneti, co to je pozemni komunikace a co pod ni spada?
2)Tohle je uplne normalni krizovatka (tipnul bych si ze dvou obsluznych komunikaci - aka mistnich komunikaci III.tridy). Zadne vyusteni ucelove komunikace ani mista, leziciho mimo pozemni komunikaci.
3)Nepis o tom, o cem nic nevis.

Kohlstein píše: Z jiného soudku.
Jedeš po široké a zprava se připojuje další silnice, v tvém směru je to neoznačená křižovatka a kdyby něco jelo zprava, dáváš mu přednost. Jenže nejspíš nepojede, protože vpravo je to do jednosměrky. Ta značka jednosměrky ale není do poslední chvíle vidět, protože se schovává za sloupem. Takže, co kdyby jel někdo zprava, sice v zakázaném směru, a ty jsi mu nedal přednost a nabořil ho?

Je to normalni krizovatka, plati prednost zprava (pokud tam nejsou znacky, uporavujici prednost).
Kdyz ti tam nekdo vyjede protismerem a ty ho (nebo on tebe) trefis, fizlove vykosti (meli by vykostit) tebe za zavineni DN (nedani prednosti zprava) a jeho za jizdu v protismeru.
Ale jak muzes videt v tomto vlakne, je mozne ze to bude resit nejaky fizl, ktery je tupejsi nez je bezny prumer tuposti u fizlu a pak to muze nabrat necekane obratky .