Normalni i u jinych motorek. Podrazuj postupne.

to ze ti tam nejde nakopat jednick za jizdy je celkem normalni. U starsich motorek muze byt problem s vyrazovanim do neutralu a je to vlivem opotrebeni.
Pokud motorku nemas od novoty, tak bohuzel nevis jak se k prevodovce choval predesly majitel ci majitele. Takze ikdyz me se takto chova motorka z toku 80, tak ty muzes mit stejne opotrebeni i u mnohem mladsiho stoje.
Neni to o tom, ze se nahodne meni dily... je to o tom, ze rozeberes komplet motor aby ses dostal k prevodum a tam zmeris veskera kola, vule, vidlicky a zkontrolujes poskozeni ulozeni, radici mechanismus radici valec. Vse se da zmerit a neni potreba vymenovat dily jen tak pasblind. Jsou tam dily ktere se meni automaticky, a zaroven je to pomerne hodne prace. Takze se obavam ,ze toto nebude oprava za 20 tisic. Ale kdyz to das k nekomu kdo vi co dela, tak se budes pohybovat v monhem vyssich cislech.
osobne bych se na to vyprdnul, dokud to radi, tak se nevyplati do toho investovat.

Slávek-TDM>
no ono to neni uplne za jizdy proste kdyz dojizdim kolonu a mam tam treba trojku tak pribrzduju zmacnu spojku a chci tam kopnout dva jedna. No a ono se to asi nepovede takze kdzy musim uz zastavit tak mam zmacklou spojku a nejde mi tam soupnout ta jednicka a nasledne neutral a stat s zmacklou spojkou na svetlech a s dvojkou se rozjizdet je na prd. ja tu motorku mam chvili asi 3 tejdny a najeto na ni zatim neco malo pres 1000 ale protoze nemam srovnani s jinou takovou tak se ptam co je normalni a co ne. jasne snazim se podrazovat postupne ale ne vzdy to vyjde nastetsi se mi to zatim stalo jen asi trikrat ale i tak je to oprus.

Ale to je snad normální , že podřazuji postupně a pokaždý pouštím spojku . Do toho samosřejmě "meziplyn" a pak to tam padá úplně samo . Za to , že nejde vyřadit na místě jednička může špatně vystavující spojka - třeba vymačkaný koš.

Podívej se, jestli ti nevázne přepákování na řadicí páce, když tak promaž, uvolni.

to neni auto abys tam jen tak před křižovatkou šoupnul neutral a ten kousek dojel na vítr ,ne že by to nešlo ale je potřeba hodně prace s plynem tzv. meziplyn , nauč se postupně odřazovat . a je taky fakt že líp se dava nautral z dvojky než z jedničky a to tehdy pokud se motka ještě pohybuje . Pokud ti tohle moc nejde , tak jak píše motovlk , špatně ti vystavuje spojka , muže bejt omačkanej koš , nebo špatně seřízena spojka

fnor píše: Slávek-TDM>
no ono to neni uplne za jizdy proste kdyz dojizdim kolonu a mam tam treba trojku tak pribrzduju zmacnu spojku a chci tam kopnout dva jedna. No a ono se to asi nepovede takze kdzy musim uz zastavit tak mam zmacklou spojku a nejde mi tam soupnout ta jednicka a nasledne neutral a stat s zmacklou spojkou na svetlech a s dvojkou se rozjizdet je na prd. ja tu motorku mam chvili asi 3 tejdny a najeto na ni zatim neco malo pres 1000 ale protoze nemam srovnani s jinou takovou tak se ptam co je normalni a co ne. jasne snazim se podrazovat postupne ale ne vzdy to vyjde nastetsi se mi to zatim stalo jen asi trikrat ale i tak je to oprus.

hele uplne normalni to neni, jak jsem psal vys, je to ale dosti nakladna oprava.
Ja to resim tak, ze kdyz nejde vyradit, odradit nebo preradit, tak i s tou dvojkou jen lehounce dam motor pres spojku do zaberu, tim se kola v prevodovce pohnou a pak uz tam dam neutral a nebo i jednicku, vetsinou mi to preskoci do jednicky a z jednicky to uz pak do neutralu dostanu.
Je potreba u jezdeni myslet a nezabrzdit centimetr za autem aby jsi mel moznost prave takto s tim lehounce cuknout a odradit si. Dela to takto spousta motorek, ale neni to normalni vec. je to vlivem opotrebeni a spatneho zachazeni. Nikdo to ,ale neopravuje, protoze to stoji raketu a nevyplati se to.
Uz jen jak pisou nademnou, muze to bejt vymackanej kos, ale ani ten nikdo nevymeni, protoze je drahej jak fena a na bazaru v lepsim stavu stejne nenajdes. Holt si na to budes muset zvyknout...zas takova tragedie to neni. Jezdit se s tim da.

Musíš odřazovat a nebo na místě o kvalt a povolit do záběru, mám vz800 a dával jsem novou spojku komplet a mám to taky tak

Zkus trochu (doslova) otocit plynem. Mne to pomaha, kdyz se mi to nahodou stane. Nicmene nejlepsi by bylo se tu tvoji praxi odnaucit.

jo tak ja z devadesati procent podrazuju stylem spojka spojka spojka spojka, ale sou proste stavy treba kdyz dojizdite stvetla a najednou tam padne oranzada a uz to neni na projeti bo by to bylo o jen tak tak je potreba rychle zastavit kde mate treba trojaka a tak je potreba brzdit a podrazovat o vice kvaltu kdzy uz pak stojim jeste tam treba ta juednicka neni a je tam dvojka. No a z dvojky sem tam neutral kdyz stojim nezkousel davat to je fakt to de vlastne taky :) No a nebo jedete a ikdyz si udrzujete vzdalenost protoze motorka preci jen ma brzdnou drahu jednou tak velkou jak auto a ten pred vama to zahamtne tak taky to z 5 nenakopete dolu postupne za tu chvilku. Jinak samo podrazuju postupne a tam opravdu problem neni. Teda nepouzivam meziplyn proste pustim plyn zmacku spoku kopnu dolu pustim spojku a zas prace s plynem. Jen mne prekvapilo ze na motorce co ma najeto 15 tisic se tohle deje. Asi taky zalezi jak na tom jezdil ten predemnou no ty km o nicem moc nevypovidaj. Dulezity poznatek je ze to ocividne neni nic vyjimecneho a potyka se s tim asi dost lidi. Jak rikam moje prvni masina kdyz nepocitam v sestnaci fichtla coz je uz snad pravek. Kazdopadne diky za poznatky kdyz se mi to nahodou zase nekdy stane vyzkousim dle rad.