Já za sebe jsem řešil pohodlí posezu při jízdě. Vzpomínky na mládí na fichtla a Jawu jak táhnu nohy za sebou mi říkaly, že pohodlí je nadevše. Podle mě je jediným měřítkem pro dlouhána rozdíl výšky mezi stupačkou a sedlem. Vezmi do ruky metr a budeš se divit, jak i velká a vysoká motorka ti může být nakonec malá a nepohodlná (což je pro mě i Afrika). Ono totiž obvykle udávaná hodnota výšky sedla nad zemí nemusí nic vypovídat o tom, jak moc máš pak nohy zalomené apod. A jde hlavně o jízdu při které trávíš na moto nejvíc času.

Často se se mnou někdo hádá, že ta či ona motorka je steně velká jako moje a když na tu jeho sednu tak hned říká "no vidíš, vždyť na tom vypadáš stejně jako na tý svý" ale já cítím, že mi je malá a když vytáhneme metr tak jsou to rozdíly klidně 10-14 cm mezi sedlem a stupačkami a teprve pak tomu ostatní věří, když to na metru vidí.

Já si nakonec po letech dával ještě nižší stupačky a vyšší sedlo, tak že v konečném výsledku mám posed komfortní ještě víc.

Na řeči o tom začít s malou a lehkou motorkou jsem se vykyšlal a šel jsem rovnou do jednoho z nejtežších cestovních endur. Přišlo mi jednodušší začít se hned zžívat s tím, co chci na dlouhou dobu. Po deseti letech, když jsem kupoval druhé moto a pokukoval zda by mi nebyla jiná lehčí (s přibývajícím věkem jsem měl pocit, že ve 45letech bych mohl ulevit svému tělu při manipulaci v garáži apod.) jsem stejně nakonec po různých zkouškách znova koupil tu samou, jen novější. Pokud budeš jezdit a najedeš ročně aspoň 10-15kkm, tak se nemusíš bát, že bys velkou težkou motorku nedal.

Menší motorku si umím stále představit, ale určitě ne na dlouhé cesty a pouze jako motorku číslo dvě k té první:)

Značku nepíšu, třeba ti bude sedět jiná než mě, ale jak říkám, začni tím, co ti bude pohodlné a jak píše JPechy - nespěchej a v klidu vybírej. Já chci sednout na motorku a jet v kuse několik týdnů každý den 5-10hodin a netrápit se, že mi je nepohodlná a nemusím se po prvních 200km ošívat, že mě bolí kolena a kdeco dalšího.

Jinak mám 197cm, váhově žádný rambo, většinu posledních let mezi 94-104kg podle nálady:) a s tou mojí krávou si hravě poradím i při pomalé jízdě na parkovišti, v kolonách po Praze a ani špatných šotolin a lesních cest se neděsím.

Naposledy editováno 13.08.2019 18:01:56

vztekloun2 píše: Podle mě je jediným měřítkem pro dlouhána rozdíl výšky mezi stupačkou a sedlem. Vezmi do ruky metr a budeš se divit, jak i velká a vysoká motorka ti může být nakonec malá a nepohodlná (což je pro mě i Afrika).

Nie celkom, závisí aj od tvaru nádrže - hlavne u tých novších, ktoré miesto prostého oblúku musia mať "ergonomické" plastíky. Ergonomický v skutočnosti znamená "sedí iba priemerným ľuďom".

Čo je prípad aj ATAS a dôvod, prečo je menšia Afrika pre vyšších pohodlnejšia.

Ale súhlasím s tým, ak chceš jazdiť nielen okolo komína, pohodlie je dôležité.

Naposledy editováno 13.08.2019 21:47:56