Já jsem ji měla 2 sezóny a 15 tis. km. Rozhodně si ji nejdřív projeď. Ale za sebe ji můžu doporučit. Je to zábavná motorka, na které se odpoledne jen tak projedeš po okreskách nebo se na ní dá i lehce cestovat. Není to plnokrevnej cesťák, ale odjela jsem s ní týdenní Alpy i pár víkendů na Slovensko. Pořídila jsem na ni trošku vyšší štítek, protože přece jen je to naháč a docela na ní fouká. Kromě běžnýho servisu jsem s ní nemusela řešit žádný problém, a to jsem ji prodávala s 55 tis. km na tachometru. Mě prostě bavila a docela dost mi toho i dala

edit: Jo a krom toho, že má výborný brzdy, tak to skoro nic nežere

Naposledy editováno 01.08.2019 21:40:13

Tady z ní moc nadšený nejsou. http://motohouse.cz...17/03/3-img_7294.jpg

Nahac za kilo se snad da vybrat I lepe nez toto. Design resit nebudu, kazdemu se libi neco jineho, ale myslim, ze se da sehant I lepe. Zalezi na preferencich co chces.

cagiva raptor 1000. sam mam 650 s tacho 62000km (v čase kúpi 50000) predomnou 2 majitelia v ČR a X v Taliansku, radšej ani nezistujem koľko reálne km ma každopádne som ju kúpil za 1900€, dal porobiť pár spotrebných veci (náplne, reťazová sada, predný kotúč, olej vo vidliach apod.) a od tej doby brázdim sturec hore dole bez problemov

Případně se dá za tyto prachy pořídit i najakej autobus typu GSX / XJR / CB
Nejlepší rada je zajet do bazaru s velkým výběrem a všechno osedat a projet. Sám uvidíš co ti padne nejlépe do rukou i do oka.

Naposledy editováno 02.08.2019 11:42:52

grooll> jo,jo, do mototradu. Tam masinu pujci za obcanku na kratkou projizdku.

je dobrá

Naposledy editováno 15.11.2020 17:42:28

VlaHa> Ne kazdymu se musi libit nudna ctyrvalcova tuctovka

VlaHa> Velice si vážím tvého názoru, ale motorku už mám doma a jsem s ní nejvíc spokojenej.

HondaGiRRl> Jinak tobě děkuji za tvoje rady :) S motorkou jsem hodně spokojenej :)

derryos> Předpokládám, že když jsi se o ní zajímal, tak víš, že tyhle dvouválce jsou dost háklivé na dostatek oleje a relativně dost se jich zadřelo (hlavně první ročníky). Takže musíš hlídat hladinu oleje a na nějaké jezdění po zadním u této motorky můžeš rovnou zapomenout.. Ale jinak úžasná spotřeba.

Ahoj, na bazaru se objevila tahle moto s nájezdem 100tis. Je to koupě sebevražda nebo se tady shodne více majitelů (uživatelů) že takový nájezd je u tohoto motoru v pohodě ? Díky

to sou motory od loncinu nebo kymca nebo kde se to robilo? nevim no...

neznamyScooterD píše: to sou motory od loncinu nebo kymca nebo kde se to robilo? nevim no...

mno jo... má to jen kilo... to je "nevím no"...

Do 100 000kč?Tak to vím naprosto přesně!
Ducati RUSH 1000!
Za F800 R se nedoplatíš,bávo je bávo!

Ahoj, přidám se k dotazu.
Rok jsem jezdil "Vigora" viz profil...na poli po udělání řp i pár tisíc na silnici.
Varování že mi nebude stačit výkon jsem ignoroval s tím že jsem kliďas...
No..nejsem ještě zas tak klidnej...
Jakože předjíždět není úplně příjemná záležitost..
O maximálku 200mi nejde, ale to pružné zrychlení kolem 100km/h tam chybí...
Proto pokukuju po něčem jiném...v terénu ikdyz jsem si to myslel se nepohybuju.

Takže moje představa cena do 100k.
Dvou vs 4 válec není rozhodující, ale dvouválec je sympatickej víc...
80% sám, výlety cca 200-300km o víkendu, nebo se tak svézt kolem komína, 20% naložit drahou polovičku co měří taky 180cm (já 180cm a 95-105kg jak kdy ) a frčet na výlet dokud ji neupadne prdel. Jednou,dvakrát za rok vyrazit Alpy nebo prostě někam dál..
Brouzdám po netu a čím dál víc..nevím.
Líbí se mi shiver 750(2012), Fazer,
moto Guzzi breva..ale netuším jak ani jedna jezdí.
V podstatě nevím co přesně chci a chápu že musím vyzkoušet.
Jestli naháč nebo něco cestovnějsiho..(.versys)
U cestovních mašin mám obavu že se "nesvezu" když pojedu jen tak potahat po okolí...(v rámci mých začátečnických možnosti tedy...)
Pohodlí asi úplně neřeším když zvládnu Vigora na delší trase tak asi cokoli bude posun k lepšímu.
Chápu že univerzální motorka neexistuje.
Přesto pokud vás napadne něco co uveze dva rozumným tempem, svezu se v zatáčkách na Šumavě budu rád za typ. Diky

K shiver....samozřejmě cestovat se dá na všem ale je to naked a zavazadla max textilní brašny , plus vyšší plego třeba....dost topí pod prdel, přední vidlice jsou tvrdší musel by jsi dat cartridge za 10t nebo si zvyknout 3 režimy super, vzhled taky relativně ....jinak jsem na 2016 nalital 25t km bez závad a prodal s cca 40t km kdyby jsi se bal nájezdu
E: pro dva lidi nic moc....

Naposledy editováno 16.12.2020 19:48:33

čau, mám F800ST a přes 70litrů nalítáno. Na motor jsem ani nešáhnul, mlátí ale jezdí. V Praze v Inveltu říkali, že k nim jezdí pán, už má druhou a s tou první pořád jezdí a měl kolem 100tisíc. Já jdu na jaře do jiného motoru, protože spojka pomalu odchází a chci trošku tiší chod a přesnější řazení a zdroj případných náhradních dílů, alternátor, řemenice.
co se týče výkonu, je to něco za něco, výkon rovná se spotřeba pneumatik a spotřeba benzínu. Já na prvních Pirelkách ujel skoro 15tisíc.
Motor je to rotax. Nebo byl. Od roku 2010 je v motoru více změn právě kvůli zmiňovaným problémům, klepání, zadření.
Na řemen jsem také nesáhnul.je to bez starostí.Zatím. Přijdou vyměnit gumové tlumiče do řemenice, už je tam vůle. Zadní kyvka dostane nové ložisko.

Naposledy editováno 12.01.2021 12:16:30