dave-lister> nová AT bude mít prý ještě větší displej a po 2 hodinách jízdy se na něm objeví šálek s kávou a blikající věta, JSTE UNAVEN, ZASTAVTE A ODPOČIŇTE SI
když jezdec neposlechne, motor chcípne sám

CRF1000 píše: dave-lister> nová AT bude mít prý ještě větší displej a po 2 hodinách jízdy se na něm objeví šálek s kávou a blikající věta, JSTE UNAVEN, ZASTAVTE A ODPOČIŇTE SI
když jezdec neposlechne, motor chcípne sám

tuto blbost mám v autě a ani po 13ti hodinách když už sem byl unavený mě to na kafe nepozvalo
Jinak k tvému předešlému příspěvku, doporučoval jsem to kolegovi místo čekání na něco co nevi vůbec jaké bude, tady ta poslední afra co má úpravy už je ok takže není důvod se toho bát si myslím mě se afra strašně líbí, dobře se na tom jede ale já mám oranžovou krev kdyby měla aspoň o 30 koní víc a byla by víc agresivnější, pak off mód třeba na těch 95 ps, tak bych o ni i uvažoval, je to asi nejpeknejsi stroj dnešní produkce

foxdive> 95 koní mě zrovna přijde tak akorát , ani málo ani moc... vzhledově je fakt asi nejhezčí stroj kategorie. Je to taková pěkná štíhlá vysoká "koza" , narozdíl od třeba GS a podobnejch, který je široký až to ani není hezký...
Třeba i ta nová Tenerka 700 je hezká, ale ta asi bude víc off.

CRF1000 píše: foxdive> zastánce oranžové barvy by šel do Hondy AT? To je posun v myšlení, nebo jsou za tím letošní letní vedra? Já se včera svezl na KTM 950 SMT a není špatná, klidně bych si jí pořídil do města místo skůtru, trochu ostrá, a pořád se staví na zadní ale plechovky se tím předjíždí lépe než skůtrem s 500 ccm jednoválcem :-P :-P

KTM 950 SMT neexistuje.
A co furt všichni máte s tím vařením vajec a prdele??? To máte osobní zkušenost a nebo to někdo někde napsal a teď už to všichni berou jako bernou minci?

foxdive> musíš ten plyn trochu podržet pak to jede dobře já jsem rád, že se na ní udržím, brzy mi bude 60 a jízdu na motorce mám jako prevenci proti stařecké demenci, nutí mne to přemýšlet a soustředit se ...to bych na rychlejší motorce možná už nestíhal

jinak mám tu motorku místo čopra, kterého jsme původně moc chtěl, bohužel při zkušebních jízdách mne na špatných SČ silnicích mlátila sedla těch motorek po prdeli....Afrika to nedělá a při pomalejší jízdě má i podobný zvuk, tak jsem si jí nechal a po 1.5 roce a 10 tis najetých km konstatuji spokojenost, vůbec mi nevadí duše, nejhorší věcí na této motorce , která mi kazí radost z jízdy jsou ty tvrdé dun-mrd-lop-ky, které v zimě vyhodím, do kontejneru, je to to nejhorší na čem jsem kdy jel, střídavě jezdím motorkou, skůtrem (metzeler) a Babetou (Mitas) a na těch si dovolím v některých situacích víc než na dun-lop-mrd-kách...

Naposledy editováno 03.08.2019 15:52:21

Pete-Biggy> tak 950 supermoto, podle tvrzení majitele dnes si na moto nalepíš logo jaké chceš, má tam určitě 950 SM a možná malé r

Naposledy editováno 03.08.2019 15:56:23

CRF1000> V pohodě,no prostě karbecove LC8 Supermoto

To já jen pro pořádek,jakožto majitel KTM SMT jsem to nemohl nechat jen tak bez povšimnutí

Naposledy editováno 03.08.2019 16:31:14

Tak jsem se byl podivat v Racetoolu na novou adventurku 790R. Na strankach nic, ale na dverich listecek, ze fandi na motoGP. Tak priste fandete radsi lepsimu pristupu k zakaznikovi a dejte si to aspon na stranky.

Sedel jsem na velkem Versysovi, lepsi nez na fotkach, ale i tak se mi to vubec nelibi. Honda je na Vrbovce hned vedle, zaskocil jsem, ta Afrika je proste nadherna, jako sorry. A i v cerne je krasna.

Btw jestli ted je za 320tis a driv byla za 350tis s sadou zav25tis zdarma, tak to je teda ted v akci jak stehno.

CRF1000> Co je na původních pneumatikách špatnýho? Já na nich najel celkem málo, protože jsem je sundal a nasadil drapáky. Jsou pěkně měkoučký a na silnici drží dobře.

Tooom píše: Někdo tu psal, že místo slevy raději prodejce nabídne balíček s příslušenstvím(origo kufry,zásuvka,vyhřívané hefty...). Můžu se zeptat s jakým doplatkem, nebo co se Vám podařilo vyhádat???
Jde mi o to, jestli se vyplatí koupit levněji pod 290 u šedého dovozce a nebo případně s doplňky u autorizovaného prodejce.
Díky za odpovědi, klidně do SZ.

Já bych originální doplňky nechtěl. IMHO je lepší vše koupit mimo Hondu. Ano je to drahé....ale funkční.

http://www.motorkaru...ky-outback-motortek/

http://www.motorkaru...n--adventure-sports/

http://www.motorkaru...sny-bumot-extremada/

Spadneš a nic se neděje....

dave-lister píše: CRF1000> Co je na původních pneumatikách špatnýho? Já na nich najel celkem málo, protože jsem je sundal a nasadil drapáky. Jsou pěkně měkoučký a na silnici drží dobře.

Drží ale pak najednou zničeho nic tě pošlou do příkopy. Všichni kluci co od nás co mají Afriky na to přišli taky. Pak tam dáš Mitas 07 a oproti tomu drží...

Animals21 píše: Tak jsem se byl podivat v Racetoolu na novou adventurku 790R. Na strankach nic, ale na dverich listecek, ze fandi na motoGP. Tak priste fandete radsi lepsimu pristupu k zakaznikovi a dejte si to aspon na stranky.

Sedel jsem na velkem Versysovi, lepsi nez na fotkach, ale i tak se mi to vubec nelibi. Honda je na Vrbovce hned vedle, zaskocil jsem, ta Afrika je proste nadherna, jako sorry. A i v cerne je krasna.

V černe je nejpeknejsi aspoň pro mě

Edit :blbá fotka, jinou nemám

Naposledy editováno 03.08.2019 18:01:25

CRF1000 píše: foxdive> musíš ten plyn trochu podržet pak to jede dobře já jsem rád, že se na ní udržím, brzy mi bude 60 a jízdu na motorce mám jako prevenci proti stařecké demenci, nutí mne to přemýšlet a soustředit se ...to bych na rychlejší motorce možná už nestíhal

jinak mám tu motorku místo čopra, kterého jsme původně moc chtěl, bohužel při zkušebních jízdách mne na špatných SČ silnicích mlátila sedla těch motorek po prdeli....Afrika to nedělá a při pomalejší jízdě má i podobný zvuk, tak jsem si jí nechal a po 1.5 roce a 10 tis najetých km konstatuji spokojenost, vůbec mi nevadí duše, nejhorší věcí na této motorce , která mi kazí radost z jízdy jsou ty tvrdé dun-mrd-lop-ky, které v zimě vyhodím, do kontejneru, je to to nejhorší na čem jsem kdy jel, střídavě jezdím motorkou, skůtrem (metzeler) a Babetou (Mitas) a na těch si dovolím v některých situacích víc než na dun-lop-mrd-kách...

ale jo, já to beru až budu starší určitě nebudu chtít taky tolik koní, teď mě to prostě vyhovuje že můžu v klidu plně naložený cestovat a po práci honit zmrzliny, navíc El. Stavitelný podvozek je neco čemu sem nějak podlehl,klik, klik a je to tam

foxdive píše: tuto blbost mám v autě a ani po 13ti hodinách když už sem byl unavený mě to na kafe nepozvalo
Jinak k tvému předešlému příspěvku, doporučoval jsem to kolegovi místo čekání na něco co nevi vůbec jaké bude, tady ta poslední afra co má úpravy už je ok takže není důvod se toho bát si myslím mě se afra strašně líbí, dobře se na tom jede ale já mám oranžovou krev kdyby měla aspoň o 30 koní víc a byla by víc agresivnější, pak off mód třeba na těch 95 ps, tak bych o ni i uvažoval, je to asi nejpeknejsi stroj dnešní produkce

Začínám tě mít dokonce i trochu rád! Škoda že už nejezdíš offík..

foxdive> jets má pěknou:

V černé prostě vypadá zlobivě. Já bych ale asi šel do červeno černé nebo té vínové. Nechtěl bych mít neviditelnou motorku
Zlaté ráfky bych nebral, protože bych je stejně odrbal

hoši hoši, za dobu, co jsem měl 3 dny volna jsem si udělal výlet do Černé Hory a zpátky, zatím tu přibyly tři stránky tlachání s výsledkem nula. Serte na to, kupte si to co vám nejvíc vyhovuje a běžte jezdit...
Byl jsem na Triumphovi, chtěl jsem se jen vyblbnout na silnicích, prostě si zajezdit. Černou Horu fakt doporučuju, super silnice, samá zatáčka, kvalitní asfalt, velmi podobné Alpám, ale asi 100x míň lidí a aut, nocleh jsem sehnal za 350,-.
Je fakt že Explorer topí, cca do 30 st je to celkem ok, nad 30 st je to nepříjemné. TOhle je jedna z věcí, které mi vadí, ale výhody převažují, proto jsem si ho vzal. Dokonalá motorka neexistuje a vždycky je potřeba udělat kompromis.

BTW malý update, od té doby se moje Afra trochu změnila.

jets> brašničky marselus? Ty mám , jsou menší než touratech nebo SW motech ale za pár korun. Chybí mi tam ještě prodloužení před. blatníku

Posílám odkaz na afru za 290
Kopíruju z jiného vlákna
https://www.westmoto...-abs-2019?f%5Bp%5D=3

Dik, vlakno jsem nasel, umi nekdo okomenovat rizika nakupu motorky z sedeho dovozu, pokud moto pochazi z EU? Viz ten odkaz. Slysel jsem, ze ofiko dealeri odmitaji servisovat nebo uznavat reklamace, nicmene na to pry nemaji pravo.

www.triumph-tiger.cz/component/kunena/servis-triumph-cr-sk/33-neoficialni-prodejci

www.motorkari.cz/tema/

forum.motoguzziclubbohemia.cz/topic406-guzzi-ze-sedeho-dovozu-uz-nikdy.html

Napr.

Animals21> Samozřejmě že můžeš mít problém se zárukou. Ale bylo tady hodně témat kdy autorizovaný prodejce odmítal uznat záruku u motorek které prodal.
Ty odkazy co si posílal, třeba u tý Moto Guzzi. Tam mohlo být víc závad najednou, takhle na netu to mohl ten člověk přibarvit pro jeho prospěch.
Musíš si to spočítat sám, jestli ti ta úspora za to stojí, u mý Afriky zatím nic neodešlo, respektive možná odešlo ale já to zatím nepoznal. A pokud někdy něco odejde a já nepochodím se zárukou budu si to muset opravit sám. Přece nebudu brečet na internetu, raději si to opravím sám a půjdu zase jezdit.

Offtopic - koukam Jilove, tam jezdim dost casto ...

Animals21> Však jsme skoro sousedi. :D

Animals21 píše: Dik, vlakno jsem nasel, umi nekdo okomenovat rizika nakupu motorky z sedeho dovozu, pokud moto pochazi z EU? Viz ten odkaz. Slysel jsem, ze ofiko dealeri odmitaji servisovat nebo uznavat reklamace, nicmene na to pry nemaji pravo.

1) Kolik je rozdíl v ceně ? Zjistit odkud motorka je. ( šedý dovoz DE, SK atd)
2) Problém s tím není , ale někde "držkuji" a problém naznačují. Tohle lidé - prodejci jim berou kšefty.
3) Dotyčný prodejce ale musí přes dealera, od kterého to má, zajistit, aby byla aktivována záruka. problém to většinou není.

Co jsem slyšel, tak paradní zkušenosti jsou z Hondou Lety.

https://www.honda-centrum.cz/kontakt

Naposledy editováno 08.08.2019 07:54:54

dave-lister píše: Animals21> Samozřejmě že můžeš mít problém se zárukou. Ale bylo tady hodně témat kdy autorizovaný prodejce odmítal uznat záruku u motorek které prodal.
Ty odkazy co si posílal, třeba u tý Moto Guzzi. Tam mohlo být víc závad najednou, takhle na netu to mohl ten člověk přibarvit pro jeho prospěch.
Musíš si to spočítat sám, jestli ti ta úspora za to stojí, u mý Afriky zatím nic neodešlo, respektive možná odešlo ale já to zatím nepoznal. A pokud někdy něco odejde a já nepochodím se zárukou budu si to muset opravit sám. Přece nebudu brečet na internetu, raději si to opravím sám a půjdu zase jezdit.

Třeba zadřený motor ? Nefunkční převodovku?

1) rozdíl je 30tis .... mooožná jen 20tis, pokud má někdo víc skladovek od jedné barvy, tak mimo té poslední jsou ty další za 310. Ale to se Trikolory většinou netýká
2) servis ok, to se někdo autorizovaný najde, to není moje obava
3) a to je přesně ten bod, kdy se pak můžeš s někým dohadovat a jsi víceméně odkázanej na to, že se na to nevysral

Lety naprosto ok. Ale jako TOP označuju Bartyzal Budějovice.

DZARDINO píše: Třeba zadřený motor ? Nefunkční převodovku?

O tom jsem u Africa Twin ještě neslyšel.

Animals21>
Nevim proc resis duše. Lepsi je mit duši, než nemít co na ceste vymenit. Kolo s dušou opravíš při u víc kombinací ruznych defektu a kdyz ohnes kapku rafek, nevyfoukne se kolo. Pokud dostaneš šlusdefekt tak ti nepomuze nic jen zkusenosti ustat krizovku. Navic pokud mas nove duše + nove pneu nemusis se strachovat.
Rafky na 850GS temer nejdou vycentrovat. Po narazeni muzes rovnou vyhodit. Takove rafky jako ma bawo jsou dobre na dve veci...

dafikk> tak vyrazny rozdil mezi AT a ATAS neni jak pises, prehanis priznej se!!!