Velka bude, ten benzin se nekam musi vejit. Takze nadrz bude stejna jako u Adventure sports verze. Tezka bude taky +/- stejne, protoze z titanu vyrabet nebudou a zvysenej objem/vykon jen snad jen kvuli tomu, aby splnili novy eko normy evropsky unie... Spis jsem teda zvedavy, co predvede ta mensi verze. Ne ze bych ji chtel koupit, ale jen ze zvedavosti, kam japonci mensim a doufam i lehcim modelem zamiri.

Mě se Teda afrika nezdá za dobré peníze ale asi se na to dívám blbě

foxdive píše: Mě se Teda afrika nezdá za dobré peníze ale asi se na to dívám blbě

Jsem rád,že se na to díváme blbě už dva...

Klasika se dá za 310tis .... ukaž mi srovnatelnou motorku za tyhle peníze. Jako jo, je mi sympatická, jede se mi na ní dobře (na rozdíl třeba od malé Multiny), je to univerzál, je to spolehlivý, atd. Na blbnutí mám jinou moto. Za mě fakt jedinej problém ty dušový kola.

Jak jsem psal, nenašel jsem ideální moto a překvapilo mě, že 1100 má být v ČR na krámech už letos v září.

dafikk píše: Jsem rád,že se na to díváme blbě už dva...

Tři Ceníková cena je úlet

V čem jsou duše omezující? Měl jsem duše i bezduše a na funkci to nemělo vliv...

Pokud je ceníková cena úlet (btw. 310 je ceníková cena, resp. 320 pokud je to poslední kus dané barvy na krámě), tak mi fakt ale ukažte motorku za stejnou nebo lepší cenu. Akorát velkej strom, kterej se mi řekněme nelíbí. Jinak je vše o desetitisíce výše. A pak jsou tu samozřejmě osobní preference, jak ti motorka sedne, atd. 790KTM se dá udělat za 305 v obyč verzi. OK, bohužel se mi nelíbí a pro dva není tolik jako AT. Dál?

Pro převážně silniční použití a případně ten nejlehčí terén je samozřejmě nevýhodou řešení defektu. Při větších rychlostech bude defekt předního kola dost hardcore, protože to kolo se vyfoukne tak během 0,32 vteřiny a pokud pojedeš i jen kilo, tak to bude dost hnusná zkušenost. Samozřejmě pro drsnej offroad je duše výhodou. Nicméně třeba 850GS už je taky bezduše při stejném rozměru kol, jako má Afrika.

A hoši, už fakt napište nějaký argument ... napsat tři a palec, to je trošku málo A v klidu, jo, žádný hejty

Doporučená ceníková cena je 354900,- (nepočítám akce, šedé dovozy atp.).

Co třeba BMW F850GS ?

Je to fakt ofiko cena ofiko dealerství Honda, mrkni na net.

To už je cenově hrozně daleko. Mě se líbí ten kompromis, že AT umí tak nějak všechno dobře, jede líp než bych podle kW/Nm čekal, je spolehlivá nebo mi minimálně dává iluzi spolehlivosti (a čím víc čtu, tak každá jiná značka mě zásadnější problémy), dává to v pohodě ve dvou jak prostorem, tak výkonem, sedí mi posez. Vyzkoušel jsem toho letos už dost, abych ten nákup neuspěchal a v týhle kategorii a ceně za mě teda o parník nejlepší AT. Pro mě.

Ano, koukám na net.
Ofiko doporučená ceníková cena (ne akční) je 354900,- - ODKAZ ZDE

Jj akční cena 320 ofiko 350 v zakladu

foxdive píše: Mě se Teda afrika nezdá za dobré peníze ale asi se na to dívám blbě

Vzhledem k tomu že ta motorka lze sehnat pod 300 tkč nová, tak už to je jen záležitost tvého malého vydělku. Musíš se více snažit.

Animals21 píše: A hoši, už fakt napište nějaký argument ... napsat tři a palec, to je trošku málo A v klidu, jo, žádný hejty

A musí to mít nějaký argumenty?? Prostě nám ta cena připadá vysoká. AT se mě líbí,ale pokud bude vyvolávací cena za holátko 310-320tis,tak normální prodejní půjde mnohem výš. Za základní cenu budeš mít AT se šlapátkama a 5-ti talířem přehazkou Shumano

Animals21 píše: Klasika se dá za 310tis .... ukaž mi srovnatelnou motorku za tyhle peníze. Jako jo, je mi sympatická, jede se mi na ní dobře (na rozdíl třeba od malé Multiny), je to univerzál, je to spolehlivý, atd. Na blbnutí mám jinou moto. Za mě fakt jedinej problém ty dušový kola.

Jak jsem psal, nenašel jsem ideální moto a překvapilo mě, že 1100 má být v ČR na krámech už letos v září.

Kdo ti říkal že bude k dispozici v září ?

DZARDINO píše: Vzhledem k tomu že ta motorka lze sehnat pod 300 tkč nová, tak už to je jen záležitost tvého malého vydělku. Musíš se více snažit.

...musíte se víc snažit pane správče....my jsme správní rada,my vás můžeme i vyhodit...
Tak určitě....vždycky je to o výdělku...

dafikk píše: A musí to mít nějaký argumenty?? Prostě nám ta cena připadá vysoká. AT se mě líbí,ale pokud bude vyvolávací cena za holátko 310-320tis,tak normální prodejní půjde mnohem výš. Za základní cenu budeš mít AT se šlapátkama a 5-ti talířem přehazkou Shumano

Ty kupuješ v bazaru, takže argument potřeba není. Všechno pro tebe drahý....

DZARDINO píše: Vzhledem k tomu že ta motorka lze sehnat pod 300 tkč nová, tak už to je jen záležitost tvého malého vydělku. Musíš se více snažit.

mě se afrika jenom líbí, takže ikdybych se víc snažil koupil bych si jinde

DZARDINO píše: Ty kupuješ v bazaru, takže argument potřeba není. Všechno pro tebe drahý....

Tak to se ve mě pleteš. Nejsem nějaká holá řiť Ale chtěl bych za ty krejcary dostat pokud možno co nejvíc a v kvalitě jakou jsem zaplatil a odpovídajícím servisem.
Když čtu jaký mají přístup se záručním servisem v Hondě a KTM,tak si prostě od nich novou věc nekoupím. Pochopitelně nemám vlastní zkušenost,ale zase dávám pozor kdo,jaké má problémy a snažím se číst i mezi řádky. Jen prostě peníze neseru na hromadu,ani neobrážím důchodcovské akce s dekama a hrncama A proto si prostě vybírám,za co ty své "těžce vydřené love" utratím Ale pochopitelně to ostatním nerozmlouvám (jak sis určitě všimnul). Je to můj názor a nikomu ho necpu.Pokud to druhému nevadí,co vadí mě,tak je to jeho věc.

Ceníková cena je jasně daná, prodejní cena se dá usmlouvat. Já například dostal k Africe nějaký paket v hodnotě asi 20000kč. Boční kufry, hlavní stojan, tankvak.
Kamarád má hubu mnohem víc prořízlou a vymámil z nich ten nejdražší paket za symbolickou cenu.
Snaží se to prodat co nejdráž, tak ceníková cena je vysoko i když v praxi dají každýmu slevu. :D
A co se týká novýho modelu, budu muset starou prodat a vyměnit za novou. :D

Proč bys to dělal?

foxdive> Já?

No

kluci v příštím životě se musíte lépe učit, pak stačí přijet k dealerovi s platební kartou a jednoduše to na místě to zaplatit
Na youtube jsou návody, jak upravil dušovou pneu Afriky na bezdušovou, hlavičky drátů se utěsní tmelem a pak jakousi speciální silikonovou páskou, včetně montáže ventilku do ráfku, osobně se domnívám že se zvyšujícím se počtem tohoto typu motocyklu by se na trhu mohlo objevit lité kolo pro AT s bezdušovou pneu, schválené pro silniční provoz...jde jen o to kdo využije tuto mezeru na trhu, absolvuje schvalovací proces a začne kola prodávat i s typovým listem který bude sloužit pro doplnění info do TP

Naposledy editováno 30.07.2019 19:01:07

foxdive> ty boršice, to jsou ty slavné buchlovické kopce, kde jezdí oranžové motorky na bezdušovkách 210?

foxdive> Musím to vyměnit abych nebrzdil provoz. Teď se táhnu jak šnek. :D

Na tu 850 nějak nevěřím

CRF1000> Za 1500€ se dají koupit kompletní bezdušová kola. Ty původní se dají taky upravit, nějak zalepit niple a je to.
Bezdušáky

dave-lister> tady je máš, za pusu https://www.motorka...gi-kola-1438147.html