Chod tam a nech ti to ukazu...Zisti najprv kolko ta bude stat oprava....

Zasel bych tam a chtel.bych to videt. Pokud by ohnul ventil, musel se potkat s pistem a ten motor neotocis. Navic pokud by ti rozvod skocil o zub nekdy to vyjde o dva tak se nic nestane. Mysleno, ze se nepotkaji. Takze osobne si tam zajet a ukazat.

Tohle tema si oznackuju.
Kdyby byly ohnute ventily uz pri koupi, musel by motor cinkat kvuli velkym vulim.

Slávek-TDM> Hlavně by to vůbec nejelo, protože by ve válci nebyl vůbec žádný tlak. :D

Uz jsem videl motorku, co se dvema ohnutejma ventilama jela. Sice blbe, ale prece. Proto me mate, ze s tim udajne ujel pres 100 kilaku a az pak na zavadu prisli v servisu.

A to byli všechny 4 ventily ohnutý

K preskoceni rozvodaku a naslednemu moznemu ohnuti ventilu dojde temer vzdy na volnobeh, potazmo pri chcipnuti motoru (nekdy je na starteru slyset pri chcipnuti jak se protoci obracene vlivem kratkeho zpetneho rázu) - vlastni zkušenost. V techto fazich je to na preskok nejvic náchylné.
Je tedy mozne ze to nebylo v kulích a destrukce motoru nemusí byt tak velka. Kazdopadne tak jako tak je to minimalne na sundani hlavy.

Taky znackuju.
Tady bude sranda
Zajit do servisu a nechat ukazat.

petr.machy píše: K preskoceni rozvodaku a naslednemu moznemu ohnuti ventilu dojde temer vzdy na volnobeh, potazmo pri chcipnuti motoru (nekdy je na starteru slyset pri chcipnuti jak se protoci obracene vlivem kratkeho zpetneho rázu) - vlastni zkušenost. V techto fazich je to na preskok nejvic náchylné.
Je tedy mozne ze to nebylo v kulích a destrukce motoru nemusí byt tak velka. Kazdopadne tak jako tak je to minimalne na sundani hlavy.

Zpet se ti neprotoci. Nema jak. Ten zvuk co slysis ti udela volnobezka. Navic napinaky maji hreben, aby se nemohli pohnout zpet. Proste neverim, ze ma ohnute ventily. Kdyby mel ventily oprene o pist, tak se motor ani nehne.

V servisu byl a mechanik sundal nějaké víčko a ukazoval ventily jak jsou ohnuté.Skutečně jsou.

Počkej, viděl ohnutý ventil přes nějaké víčko...?

Tak se ho musím pořádně na všechno znovu zeptat.Vůbec tomu nerozumí a ještě je to jeho první motorka v 50 ti letech.Mě se to taky nezdá .Proto se mu snažím pomoct.Aby ho někdo nevo----l.Motor točil a nechytnul.

StiefTomas píše: Zpet se ti neprotoci. Nema jak. Ten zvuk co slysis ti udela volnobezka. Navic napinaky maji hreben, aby se nemohli pohnout zpet...

Zpět se pootočit může, ale je to pár stupňů. Prostě se stlačená směs nestihne zapálit a při rozpínání pootočí klikovkou zpátky.
A jedenáctka nemá systém rohatka se západkou, je tam zkrutná pružina a "nos" který se otáčením vysouvá dopředu.

bobsenklar píše: V servisu byl a mechanik sundal nějaké víčko a ukazoval ventily jak jsou ohnuté.Skutečně jsou.

To bych chtěl vidět. Pokud by se ventily potkaly s pístem, tak se ohnou uvnitř spalovacího prostoru. Ale do něj není vidět po sundání víčka ventilu. Jestli uviděli, že dřík ventilu není v ose s vystavovacím šroubem který trčí z vahadla, tak to je naprosto normální stav a má to tak být.
Chtělo by to pořídit nějaké fotky a vlepit je sem k posouzení.

1100Virago píše: To bych chtěl vidět. Pokud by se ventily potkaly s pístem, tak se ohnou uvnitř spalovacího prostoru. Ale do něj není vidět po sundání víčka ventilu. Jestli uviděli, že dřík ventilu není v ose s vystavovacím šroubem který trčí z vahadla, tak to je naprosto normální stav a má to tak být.
Chtělo by to pořídit nějaké fotky a vlepit je sem k posouzení.

Já psal o SRADovi co má kluk v profilu. Jestli má 1100 rohatku nebo ne, to nevím. Neměl jsem rozděláno. Každopádně jak jsi psal. Ten posun zpět, je max o 1°-2° co nestačí utlačit směs. Jinak samozřejmě souhlas s tím co jsi psal.

bobsenklar> A proč to tedy nenecháš opravit? Tady na dálku ti nikdo z křišťálové koule závadu neurčí.

StiefTomas> Kazdopadne jisty je, ze pri chcipnuti motoru pri predcasnem shozeni sytice (a to jsem se akorat vratil z moravy s najetyma 1000km bez problemu). mi doslo k preskoku. Neslo absolutne poznat nic neobvykleho. A pak startuju startuju, mlha z vyfuku ale ani nealibila. Nastesti ten motor 1 zub vydrzel. Vymenil jsem tehdy akorat napinak a jezdim dodnes. To se stalo v roce 2011.

bobsenklar píše: V servisu byl a mechanik sundal nějaké víčko a ukazoval ventily jak jsou ohnuté.Skutečně jsou.

No, tak to musi byt extra zkuseny mekanik-goldene-tsechise-hende.
Nemyslel treba ventilKy? Jako ze ohnuty ventilky v kolech?

Medved> To se mi taky stalo v servisu, že sem si připlatil za lepší ventilek a on byl ohnutý o 90°.
Ale funguje tak to neřeším.

O koli stupňu byl ohnutej ten ventil po sundání kontrolního víčka na boku válce?

Medved> a proč by to jako nepoznal? Když ti píst klepne do talířku a ohne ventil tak ti pak ventil nedojde až nahoru a rázem máš ventilovou vůli třeba 4mm z čehož se dá usoudit, že je ventil ohnutý. Samozřejmě že sundáním hlavy je to pak jasné, ale jakožto prvotní zjištění možné závady je toto dostačující.

JiriK84> při 4mm vůli by motor cinkal jak vychozenej šicí stroj... Píšu to hned ve třetím příspěvku...

Jak by mohl cinkat když nejde nastartovat, reaguji na to jak asi poznal po sundání víčka, že je ventil ohnutý.

.

Naposledy editováno 01.01.2021 14:19:24

JiriK84 píše: Medved> a proč by to jako nepoznal? Když ti píst klepne do talířku a ohne ventil tak ti pak ventil nedojde až nahoru a rázem máš ventilovou vůli třeba 4mm z čehož se dá usoudit, že je ventil ohnutý. Samozřejmě že sundáním hlavy je to pak jasné, ale jakožto prvotní zjištění možné závady je toto dostačující.

ok - to je asi pravda ze by to mohl videt, ale par potkanych motoru uz jsem rozebiral a (krome pripadu, kdy se to potkalo v otackacha cely vnitrek byl na kasi) byly ventily vzdycky doklepnute na
vacku/rameno. Ze jsou ohnute se poznalo tak, ze nesly zmacknout.
Ja si myslim, ze to, ze to nejde nastartovat bude mit jinou pricinu nez ze to je potkane. Nechame se prekvapit.

Naposledy editováno 23.07.2019 09:34:21

HMS píše: Zapni si chcípák;)

Jo chcípák už vytrénoval hodně lidí. :D :D

dave-lister píše: Jo chcípák už vytrénoval hodně lidí. :D :D

Hlavně hodně kamarádů co roztlačovalo

dave-lister píše: Jo chcípák už vytrénoval hodně lidí. :D :D

Můžu jenom souhlasit

Když zapneš klíček cvaka ti cerpadlo

Ono by to hlavně chtělo víc informací, co obnáší "druhý den již nenastartoval". Jestli startér netočil, nebo točil a prokluzoval, nebo se točil i motor a nechytal... Protože pokud se startér i motor točí, chcípákem ani ohnutým ventilem to nebude.

1100Virago> Pro jednoduché spojení "nejde nastartovat" existuje minimálně milión možností. To by si měl každý uživatel uvědomit než se blbě zeptá.