Téma: Laufy na Hayabusa gen2
mag.
Smazany
offline
5/623
Bystřice
offline
5/623
Bystřice
14.7.2019 v 19:10
Ahoj,
Potřebuji poradit, zda někdo by mi doporučil, kde je za rozumné peníze koupit, potřebuji ale s homologaci pro EU: Alza akropovic Akrapovič S-S13SO2-HRC
Naposledy editováno 14.07.2019 19:11:47
Potřebuji poradit, zda někdo by mi doporučil, kde je za rozumné peníze koupit, potřebuji ale s homologaci pro EU: Alza akropovic Akrapovič S-S13SO2-HRC
Naposledy editováno 14.07.2019 19:11:47
mag.
Smazany
offline
5/623
Bystřice
offline
5/623
Bystřice
kuchy> Ještě se tě zeptám,
ještě zvažuji Yoshimura R77Dual... Ale někde jsem na hayabusa.org fóru četl, že se z nich trhá vata a je potřeba po 10tis km repas vnitřku laufu.
Taky píšou, že je zásadní rozdíl v kvalitě, že JAPAN to nedělá, USA výroba ano
Nebo máš nějakou zkušenost jinou s Yoshimury?
Dalším a posledním kandidátem jsou pro mě:
MIVV SPEED EDGE
Ale, zatím jsem nikde nenarazil na jejich hodnocení atd…
ještě zvažuji Yoshimura R77Dual... Ale někde jsem na hayabusa.org fóru četl, že se z nich trhá vata a je potřeba po 10tis km repas vnitřku laufu.
Taky píšou, že je zásadní rozdíl v kvalitě, že JAPAN to nedělá, USA výroba ano
Nebo máš nějakou zkušenost jinou s Yoshimury?
Dalším a posledním kandidátem jsou pro mě:
MIVV SPEED EDGE
Ale, zatím jsem nikde nenarazil na jejich hodnocení atd…
Sonicek
offline
51/4971
Boskovice
51/4971
Boskovice
1 reakcí na tento příspěvek Laufy na Hayabusa gen2
Akrap je sázka na jistotu, pokud tě netrápí finance, tak za akrapa nekoupíš nic lepšího. Taky mám akrapa a měl jsem arrow, kvalita zpracování úplně jinačí 
mag.
Smazany
offline
5/623
Bystřice
offline
5/623
Bystřice
Sonicek> Tak Yoshimuru jsem z hledáčku vyřadil. Koukal jsem na dyno graf. A pokud chci splňovat EU normu tak jsou ve výfuku u Yoshimury přepážky + DB killer. A když je nevyndám tak to snižuje výkon, oproti Origo… Pokud se vyndají a to se nechá, tak se výkon rovná, nebo lehce zvýší oproti origo.
"The EEC-approved silencer features two dB-killer baffles, one in the link pipe, one in the can and when both are removed power and torque are increased over stock, claim Yoshimura.
With full EEC silencing both torque and power curves are identical to the standard output, but a dB-Killer in the link-pipe when used with an open exhaust gives solid gains, the company say."
Takže nebudu dávat lauf co sníží oproti origo výkon. Bohatě mi stačí stejný výkon a hutný zvuk, takže to bude Akrap ;)
"The EEC-approved silencer features two dB-killer baffles, one in the link pipe, one in the can and when both are removed power and torque are increased over stock, claim Yoshimura.
With full EEC silencing both torque and power curves are identical to the standard output, but a dB-Killer in the link-pipe when used with an open exhaust gives solid gains, the company say."
Takže nebudu dávat lauf co sníží oproti origo výkon. Bohatě mi stačí stejný výkon a hutný zvuk, takže to bude Akrap ;)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Dynojet Quickshifter - funkce? Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | Smrči-GSX-F | 13 | 13.3.2024 v 15:48 Smrči-GSX-F |
| Kapoty Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | anonimis | 3 | 31.1.2024 v 12:14 PetrJ81 |
| Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s... [1 ... 137, 138] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Suzuki B-King | CobrettiCZ | 4114 | 15.1.2024 v 10:29 danhayabusa |
| Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 | Orgovany | 229 | 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58 |
| Servisní interval+ pohodlí pro spol... [1, 2] Suzuki GS 500E, Yamaha XJR 1300, MZ ETZ 251, Suzuki ... | Apo-Rider | 32 | 23.9.2023 v 16:43 dettektorr |
