alesmoto> máš s Castrolem nějaké špatné zkušenosti?
používám Castrol power 1 racing 4t a nikdy jsem jiný ani nezkoušel. O žádných problémech nevím ale třeba je to jen tím že nemám srovnání.

se-se> Kdysi jsem neměl taky srovnání, tak jsem tenkrát nechal ve výzkumným ústavu paliv a maziv rozkódovat pro mě ne tolik jasné údaje v technickým listu 4 výrobců oleje.
Ustřihli jsme horní část s údaji o výrobci a očíslovali jsme je 1 - 4. No a jeden ing., který nám objasnil velmi mnoho užitečných věcí obsažených v technických listech, rozdělil pak ty 4 listy na 3 hromádky. Na 1. hromádce ležel technický list od totálně nejhoršího oleje, na 2. byl jeden o dost lepší a na poslední hromádce byly 2 nejlepší - a to dost vyrovnané, ale od druhého jen o kousek lepší.
Víš kterej byl ten propadák?
V tý době jsem měl dobrý kontakt na jednoho dealera Yamahy, tenkrát museli do novejch lejt Castrol. A měli problémy u R1 se spojkama skoro u každý 2. motorky. Pak přibrali do servisu jeden z těch 2 olejů, co byly ve výzkumáku papírově nejlepší no a div se - problémy se spojkou zmizely. Navíc motor i líp řadil.
A i z vlastní zkušenosti. Koupil jsem před časem 2 roky starou Yamahu, co měla čerstvě po servisu v Yamaze - a pochopitelně i s náplní Castrolu GPS 10w40. Ta motorka blbě řadila a najít neutrál bylo malý umění. To znatelně zmizelo po výměně oleje za jiný 10w40. Kvalty tam padali bez rány kladivem a najednou tam šel dát i neutrál.
A dodnes je to skoro stejný . Vloni jsem vyměnil kámošovi olej v 4taktní krosce a sám se ozval, co jsem mu s tím udělal, že po závodě není motor tak mechanicky hlučný, a znatelně líp mu to řadí. No vypustil jsem Castrol a nalil normální olej A to zdaleka není všechno.
Castrol ani zadarmo Jo a pár let jsem lil do motorek Motul, ale jak se objevil první s MA2 normou, tak najednou to řazení za studena bylo fakt dost na hovno. To před tím nedělal - a byl to jak můj poznatek, tak jsem to zaslech i od jinejch bikerů. Tak jsem s ním taky zkončil.