to už teda tu Brutálku radši 800

strakon> Údajně to není pro začátečníky motorka moc :). Jako kapoty bych se bál a něco na tom bude, že odpor větru může být u nakedu přítel :). Řeším to dost dopředu, nějak mě to začalo fascinovat.

Já jako chápu, že dneska jsou motorky děsně kchůl a in, ale nechceš se nejdřív vyjezdit na něčem víc user-friendly? Něčem, co tě nebude tak srát, až to rozštípeš?

Phil10> a Speed jo, nemyslel jsi spíš teda Street Tripla?

PlusOne> Jen se mně zalíbily tyto modely, jo to by třeba šlo :). Myslel jsem Street. Neplánuju padat, bojím se :D.

strakon> Jo, myslel jsem Street samozřejmě, sorry :)

No, za mě bych ti radil pro začátek třeba KTM 390 nebo Kawasaki 400. Bez zkušeností nepotřebuješ hned sto koňovou motorku. Kup si ale co chceš, naučit jezdit se dá na všem. Na lehčí/hbitější motorce to jde mnohem snáz, bezpečněji a levněji.

Slavek_Street_R> Co jsem sledoval, tak Street je přívětivý..obě jsou lehké dost, taky mám nějaké roky. Je pravda, že bych se mohl rozhodnout až jak by se mně zdála MT-07 v motoškole. Přeci jen 80 koní taky není zas tak málo. Mám rád zátah, něco jak zmíněná zkoušená TM 450, ale raději bych cestu. Max speed nezájem :). Ještě poznatek, že na 450 i když jsem nikdy nejel ani na pionýru jsem jel v pohodě, ale na dvoutaktu 250 Kawasaki se mi jelo zle (chtělo to točky). Tyto motorky by měly jet odspodu, tak by neměly být tak nečitelné, pokud je to jinak, tak OK.

Naposledy editováno 27.06.2019 13:02:47

SUZUKI SV 650

Naposledy editováno 28.06.2019 11:26:18

za mě jasně Brutálku a pak jí pořádně rozstřelit.

cage11> ??..rozstrelil bych ji? Kdybych se snazil a jezdil treba na rain ze zacatku? Supersport to neni prece :D.

zdenysrx6> To uz mne neprijde o tolik lepsi nez ty dve, a cena je podobna za ojetinu. Chapu ze je asi privetivejsi.

Zamyslel bych se taky nad pověstnou "dostupností" náhradních dílů agusty.

na SV seženeš všude hromady nahradních dílu , kromě kliky teda , a pokud budeš kontrolovat a dolejvat olej , tak i vydrží ja mam na ní nalítano 96 000, a píšeš že chceš něco co tahne od spoda , pravě ta 650 to umí na jedničku

poulie> nevím jaké ty máš skusenosti ale já nemám s díly problem

Zkus si obě motky a uvidiš jinak hlasuju pro streeta teď jsem ho koupil a neuvěřitelnej univerzál mohl bys bejt spokojenej

Hele teď zrovna jsem se v sobotu jezdil a bavil s Mirkem Lisym. A zrovna jsme tam řikali, že přesně tyhle typy motorkek jsou dělaný tak, aby tě nutili do sportovna. Jsou to zábavné výkonné motorky a ty motory super je to prostě jet a pustit ji do zatáčky. Ani jedna z nich není dělaná přesně na to co pisatel chce. A řeči typu když nebudu dávat Rain jsou blbosti protože to pravé ty motorky chcou a nutí tě do toho. Za mě je to pro začátečníka prostě další křížek u silnice. A abych na nich jezdil na půl plynu a 3000tis otáček na šestku je podle mě trápení motorky i sebe. Na čem jsme se shodli je, že právě třeba Yamaha XJ600 je super stroj zábavný a přívětivý s dostatečným výkonem a dobrou charakteristikou motoru. Preber si to jak chceš říkám ti zkušenosti a rady pokud si to pořídís budeš mít super náčiní ale nesvezes se tak já by jsi měl. A jezdit se tím taky nenaučís.

cage11> Ale na ježdění po městě a masírku u pumpy to bude akorát, a někomu to může stačit

Jinak s tebou naprosto souhlasím...

Phil10: kup si na prvních 15-20.000 km něco lehčího, ovladatelného, ne přehnaně výkonného, na naučení základů to bude rozhodně lepší. Jestli počítáš s tím, že tě autoškola něco naučí, tak na to zase honem rychle zapomeň. Ze začátku to chce prostě jezdit jezdit jezdit, zkušenosti jsou bohužel nepřenosné, a když říkáš, žes na motorce nikdy neseděl, je vhodnější nejdřív sbírat zkušenosti na nezáludné a čitelné motorce, než jsou ty dvě tebou vybrané...ne, že by ses na slabé motorce nedostal do problému, pravděpodobně ale k nějaké krizi dojde v nižší rychlosti a ovladatelnější motorka ti dá větší šanci situaci zvládnout, než budeš jednat čistě reflexivně. Kup si motorku, kterou za rok, dva bez velké ztráty prodáš, to navrhované SV by nemuselo být špatné...

Naposledy editováno 30.06.2019 14:17:40

Tak díky za rady, včera jsem zkousel jezdit DRZ400, ale to je asi proti té brutálce a streetovi nic. Jen nevim, kdyz si clovek koupi co se mu nelibi, zda ho to bude bavit. Zatím je ještě čas.

Phil10> Nikdo z nás neplánoval padat

Bozo píše: Phil10> Nikdo z nás neplánoval padat

Shodou okolností na sobotní klouzačce s kolegy byl klučina se Speed Triplem 1050, a měl gumy ojeté krásně do kraje....a říkal, že je rád, že si tu motorku pořídil až měl něco odježděno na jiných strojích. Ta motorka je vysoko nad schopnosti každého začátečníka. Ale kdo chce kam....



Naposledy editováno 01.07.2019 19:28:22

PlusOne> Zdravím, myslel jsem Street Triple 675..jestli je i toto moc, tak se při případném výběru poohlédnu jinde. Ale je pravda, že se mně pak líbí už jen SS a to bych si netroufl, ani by to asi nedávalo smysl :).

Kup si na co máš a co se ti líbí. Motorka je (většinou) koníček a tudíž se kupuje pro radost.

Takže si kup streeta, agusta umí být chvílema i dost pro zlost

Když jsem kupoval Streeta byl jsem na tom se zkušenostmi stejně jako ty, jen mi bylo 32. Street je po všech stránkách skvělá motorka, bez diskuze. Z vlastní zkušenosti můžu tvrdit, že je mnohem snazší a bezpečnější jezdit na supersportovních motorkách (nebo na naháčích se supersportovním motorem - jako Street), když má jezdec něco (hodně) odježděno na slabších a lehčích motorkách. Taky jsem nechtěl kupovat jinou/slabší motorku, na které bych se naučil jezdit, protože sem chtěl rovnou Streeta. Vědět tehdy co vím teď a být ve tvé kůži - koupil bych si KTM390 nebo novou Kawasaki 400, dále koženou kombinézu s D-air systémem, helmu, boty a rukavice od top výrobců. Dále bych si zaplatil kurzy motoškoly (Sřšeň, Matouš Landa.. - klidně i opakovaně...!!) a jezdil a jezdil - tak 30 000 km... a pak teprve pak bych si toho Streeta koupil.
Dělej si co chceš, jsou to tvoje peníze a tvůj život
Minimálně to TOP vybavení, které je momentálně k dispozici na trhu bych, být tebou, nevynechával! + ty motoškoly!!!
Slávek

Slavek_Street_R> Tak díky za info, myslel jsem, že jsou to v pohodě motorky. Většinou se řešilo, že SS není na začátek. Pravda, že není 600cc jako 600cc..Ještě je Ninja 650.
Street ti dal zabrat?

Naposledy editováno 02.07.2019 10:55:10

Slavek to napsal pěkně jinak já osobně bych se toho nebál po motoškole jsem šel rovnou do supersportu ale musim upřimně řict že začinat naháčem je lepši streeta bych se nebál motoškolu+hadry určo doporučuji odstrani ti blbé návyky a dá tito hodně přeji Ti dobrej výběr a hodně pěknych km

Slavek_Street_R píše: Když jsem kupoval Streeta byl jsem na tom se zkušenostmi stejně jako ty, jen mi bylo 32. Street je po všech stránkách skvělá motorka, bez diskuze. Z vlastní zkušenosti můžu tvrdit, že je mnohem snazší a bezpečnější jezdit na supersportovních motorkách (nebo na naháčích se supersportovním motorem - jako Street), když má jezdec něco (hodně) odježděno na slabších a lehčích motorkách. Taky jsem nechtěl kupovat jinou/slabší motorku, na které bych se naučil jezdit, protože sem chtěl rovnou Streeta. Vědět tehdy co vím teď a být ve tvé kůži - koupil bych si KTM390 nebo novou Kawasaki 400, dále koženou kombinézu s D-air systémem, helmu, boty a rukavice od top výrobců. Dále bych si zaplatil kurzy motoškoly (Sřšeň, Matouš Landa.. - klidně i opakovaně...!!) a jezdil a jezdil - tak 30 000 km... a pak teprve pak bych si toho Streeta koupil.
Dělej si co chceš, jsou to tvoje peníze a tvůj život
Minimálně to TOP vybavení, které je momentálně k dispozici na trhu bych, být tebou, nevynechával! + ty motoškoly!!!
Slávek

Hehe to je teda hodně drahá příprava, navíc tech 30tisic bych najiždel asi 20let. Jinak jako jo KTM 390 je celkem i zábavná motorka a na okruhu typu Vysoké Mýto si to dokážu představit, že dokáže dát hodně zkušeností a lítat po zaklikacených okreskách. Na delší přesuny to bude o ničem. Na druhou stranu určitě se dá začít i na Streetu, ale pokud nikdy na ničem nejezdil tak ten progres bude rozhodně pomalejší a je možný, že ve výsledku bude jezdit hůř než kdyby šel nejdřív cestou slabší motorky, kterou po sezoně prodá než když bude sezony jezdit na streetu, z kterého bude mít přehnany respekt.

Phil10> Nevím jak víc polopaticky ti to napsat. Není to o motorce ale o nedostatku zkušeností. Nejrychleji a nejlépe se jde naučit jezdit na obratné motorce. Člověk je tím nejslabším článkem, limity motorek a zvláště těch, které sis vyhlédl jsou úplně někde jinde. 400 ccm motorky nejsou pomalé. Kdo umí jezdit tak na nich v zatáčkách i na okruhu pojezdí skoro všechny. Muže začátečník jezdit na R- kovým Streetu - ANO! Užil by si, ten samý začátečník, Streeta mnohem více, kdyby měl naježdeno intenzivně - alespoň rok na nějaké slabší motorce - ANO!!! to je moje odpověď na to, jak mi dal Street zabrat. Mmj k tomu vybavení - i když nehodláš na motorce padat ... na silnici nejsi sám, a pokud už člověk musí spadnout, tak by měl spadnout v tom nejlepším co je na trhu. Tak to aspoň vidím já. A poslední věc, i když mas Steeta jako pohodoveho naháče, možná bys ho měl zařadit a přemýšlet o něm jako o supersporu (třebas bez kapot), on to totiž supersport je! Dobrou volbu

Slavek_Street_R> Jasné, však Ti rozumím :). Asi na tom něco bude, vím, že je to motor z Daytony poštelovaný. Někde jsem četl že je to hodná motka. Teď se spíš bojím vůbec něco koupit :D. Bez kombi a ostatního bych ani nevyjel i když za mnou kolikrát jede borec v žabkách a tričku na R1 atp. :D.
Motoškola se dělá na MT07, ta je cajk? Mám už akorát strach :D