zde z konfiguratoru, jen at se porovnavaji jabka a jebka

YST> tak, tak.. ja v zasade suhlasim.. ono najma CB500x ma o 10kW menej, co je tiez dost argument. Proste tak ako som pisal, nebal by som s atoho. Som zvedavy na tvoje skusenosti z prevadzky, resp skusenosti majitelov CF650MT celkovo. Vobec to nemusi byt zle

Komorerth píše: YST> tak, tak.. ja v zasade suhlasim.. ono najma CB500x ma o 10kW menej, co je tiez dost argument. Proste tak ako som pisal, nebal by som s atoho. Som zvedavy na tvoje skusenosti z prevadzky, resp skusenosti majitelov CF650MT celkovo. Vobec to nemusi byt zle

Jeste jsem to tady verejne neventiloval ale pocitove, subjektivne si myslim ze v CF Motu ponechali puvodnich 52kW z rocniku 2017 a papirove to snizili kvuli Euro norme na 45kW. Nejel jsem na rocniku 2017 tj. nemohu prime porovnani podlozit prakticky, ale svezl jsem se na 35kW Honde CB500X a prestoze jsem spis cestovatel a nepotrebuji nejake extra vykony, v podstate tech 35kW je pro pohodlne cestovani bohate postacujici, tak muj subjektivni nazor je ze vykonovy rozdil CF650MT vs Honda CB500X je pocitove vetsi nez 10kW, odhadujuji to na ten rozdil 35kW Honda vs. 52kW cinan. Nejaka fora v zahranici se o tom zminuji a vse co zde pisi je pouha teorie, oficialne to urcite nikdo kvuli EU normam nepotvrdi, ale rekl bych ze tam zustalo tech 52kW z predchozi verze motoru, na kterem nic nemenili, ona i ta Kawa ER6N ze ktere vychazi mela 52,6kW a pouze papirove to je snizene na 45kW kvuli EU... tak asi tolik k teorii vykonu CF Moto 650MT - MY2019

MartasUS> Moc nechybělo, a koupil jsem XR1000, funglovku. "Naštěstí" jsem v Renocaru docela často na to, abych viděl jak ty love proletí jejich komínem. Absolutně nechápu, jak to může fungovat. Jak může být lidem jedno, že jejich peníze někdo spláchne do hajzlu, hned si řekne o další, a dostane je.
...a pak ti Koller řekne, že tu Imprezu prodal, protože bawo má zadara, marketing.
...zlatý Duster! Jezdí od rána do večera a jen občas natankuješ. Sem tam vymáčkneš blatník, nebo nárazník a jedeš dál. Jo, taky by to šlo Gčkovým Mercedesem, ale proč za stejné nepohodlí platit 3X tolik. (zlatá Niva!)

ad. ta závist, to je pravda. Závist je strašná.

Už toho číňana zkoušel někdo prodat jako ojetinu? Pokud ano, za kolik se to podařilo udat?

vilemx>
Do konce roku tam najedu 25tis, ukazu Ti fotky co to prezilo, nebudu Ti lhat ani stacet, ale ani to lestit... kolik zato v prosinci das?

myslim ze moc lidi co ji ma se do techto debat zapojovat moc nechce, naco aby poslouchali jak na ne nekdo plive a hani ze si nekoupili radeji ojetinu? zainvestovali svejch 130-140tis. do cinana... ani to nemuzou rect v hospode... Asi si ji nekupovali jako ten kdo motorky ob-rok, ob-dva prodava... koupi ojetinu, u nej se za dva roky kolikrat jeste omladi... a pak sup ho blbeckovy pres bazar nejlepe s nulovym prodelkem. dit na ni byl jen dvakrat v Lidlu...

YST> Nevím, proč hned startuješ? Mně je fakt jedno, jestli s motorkou objedeš svět jen za olej a benzín nebo si raději koupíš ještě jednu na díly. Jen mě zajímá reálná prodejní cena ojetiny, nikoliv představa prodávajícího napsaná v inzerátu.

vilemx> a preco sa furt riesi odpredaj. kupoval som 12 rokov dozadu noveho Hyundaia, ziadne problemy okrem bezneho opotrebenia. teraz ma 320000km. posledny rok sicr stale jazdi (pobaltie, cerna hora, bg/ro) aale najma taha vozik s matrosom (staviame dom).. a uprimne je mi fuk ci ma hodnotu 50 alebo 70 tisic. pre mna ma hodnotu velku, pretoze jazdi a je nan spolah.. a o tom moze byt aj cfmoto. nie kazdy xhce a potrebuje kupovat a predavat kazdych par rokov

vilemx>
jojo, copak jsem se trefil tim koncem?
promin pokud jsem se Te dotknul. to vis majitele cinskejch motorek jsou prej militantni skupina ktera to nebude mit nikdy lehke...

Komorerth píše: a preco sa furt riesi odpredaj. ...

Opravdu je tabu mít představu o prodejní ceně téhle motorky? Sice chápu, že konkrétně pro tebe to je třeba nepodstatný údaj, že to dojezdíš do mrtva, ale vzhledem k tomu, že má v téhle zemi půlka národa exekuci, by případný zájemce měl vědět, jestli úspora při nákupu se nevymstí při prodeji..... soused si také v Makru, nebo kde, koupil padesátku skútra asi za patnáct dvacet tisíc. Když mu ho doma složili, zjistil, že na tom neumí a ani ho to neuveze. Chtěl ho vrátit - smůla. Chtěl ho prodat - po hodně dlouhém čase se nějaký kupec přece jen našel, ale dostal za něj bůra. A to měl skútr najeto asi 100 metrů.

Naposledy editováno 07.06.2019 19:47:20

YST píše: jojo, copak jsem se trefil tim koncem?
promin pokud jsem se Te dotknul. ...

Ne netrefil, ani nedotknul.
Svoji současnou motorku mám od roku 2002, koupil jsem ji za pár šupů, protože před tím na ní někdo projel pangejtem a obě kola vypadala jako logo Apple....

Podle průběhu tohoto vlákna mám pocit, že největší mindrák z téhle motorky, že to je čína, má sám pan majitel...

Naposledy editováno 07.06.2019 19:56:04

vilemx>
jojo tak tak

YST> Jak by jim jako mělo "papírový" snížení výkonu pomoct plnit EURO IV? Tahle norma nemá limity škodlivin odstupňovaný podle výkonu, pouze jsou tam jiný limity pro motorky s max. rychlostí do 130km/h a nad 130km/h, jestli má motorka 45 nebo 52kW je z hlediska EURO IV úplně jedno!

Já jsem si jí pujčil ze zvědavosti na Kanárech a zanechala ve mě vpravdě nesmazatelnej dojem, bo se mi jí povedlo hned 2x uvařit, což se mi doposud s žádnym jinym vodníkem nepovedlo.

K tomu pak takový drobnosti jako vymlácená přední vidlice a prakticky nefunkční ovladač blinkrů (u stroje, kterej neměl natočíno ani 20.000 km).
Takže za mě, pokud CF moto stojí 135 tisíc, tak Z650 za 170 klacků vedle toho vypadá skoro jako výhodná koupě, i s vědomím toho, že to nejni cesťák...

JohnnyS08> chapu to tak, ze udelaji mapu, ktera splnuje E4 a pritom ma 45 kW, ale nasledne to prodavaji s otevrenou mapou, bo to nikdo nepozna a jede to lip...

JohnnyS08>
Asi jako pise Wenca24, technicky Ti certifikaci na EURO-4 nepopisu, neznam parametry, co jsem psal je jen muj subjektivni nazor.. Vyvoj cehokoliv v Automotive je dost drahy, v Moto-motiv jeste drazsi protoze pocet prodaneych kusu je jeste mensi, alias navratnost investice do cehokoliv noveho je pomerne spatna... proto ty mezi-generacni zmeny jsou casto jen kosmeticke a papirove... zejmena kdyz se odehraji takto rychle behem dvou let. Proto tato teorie, myslim ze s tim nic moc neprovedli, mozna zmenili mapu v Travel rezimu nebo jak se to jmenuje,nechce se mi do garaze a v tech pasmech kde se to testuje na EUR normu... no a pak na SPORT byt tam je teda asi prd rozdil do nejakych 3-4tisic tak to pak jede s otevrenou mapou. Ale ber to s rezervou jak rikam je to teorie ktera je citliva a pocitam s tim ze ji nikdo oficialne potvrzovat nebude, prakticky to ale opodstatneni ma. Ty EURO-x normy se uz pomalu ale jiste hrnou i na motorky takze nas necekaji moc pekne casy.

Ke zkusenosti ze spanelske pujcovny chapu Te, ve vedru asi kdyz to poradne prozene clovek, tak to pravdepdobne asi jde uvarit i kdyz vsechno funguje... ale uprimne motorka z pujcovny, co nato rict... cokoliv reknu tak budu zase jako zastance cinske supr kvality, to nejsem, takze pokud se to neporovnalo s tou Z650 taky z pujcovny tak vis jak...

JohnnyS08>
Jo jeste s tim malym ZED-em teda budes mit pravdu, tak zrovna treba ten ZED setsetpado je mnohem vetsi konkurence pro 650MT, nez treba ta Honda.
ale to cenove porovnavani je slozite, protoze to pak musis ty motorky vybavit vicemene cestovatelsky stejne, padaci ram, zadni ram, pridavne plexi, blastry, kufry atd...
to pak ten ze zacatku cenove dobre vypadajci japonec holt poskoci daleko pres dve ste...

Naposledy editováno 07.06.2019 21:30:54

Wenca> "Optimalizace" palivové mapy směrem k nižším emisím ale neznamená snižovat maximální výkon! Pásmo maximálního výkonu není z hlediska měření emisí důležité.

Další věc je, že nevěřím tomu, že by nějaký výrobce měl koule na to, prodávat motorku jinak, než jak byla homologována.

YST> Souhlasím, že ta vidlice vypovídá možná víc o půjčovně než o motorce jako takové.

Ale to chlazení, to je problém z trošku jiné jamky, to nebude způsobené zanedbanou údržbou a/nebo špatným zacházením. A jasně, dost velkou část uživatelů asi tenhle problém nepotká, a i kdyby, není úplně zásadní, protože prostě stačí chvíli počkat než kapalina trochu vychladne a pak zvolnit. Ale IMHO to hodně napovídá o kvalitativních standardech té motorky.

Komorerth píše: vilemx> a preco sa furt riesi odpredaj. kupoval som 12 rokov dozadu noveho Hyundaia, ziadne problemy okrem bezneho opotrebenia. teraz ma 320000km. posledny rok sicr stale jazdi (pobaltie, cerna hora, bg/ro) aale najma taha vozik s matrosom (staviame dom).. a uprimne je mi fuk ci ma hodnotu 50 alebo 70 tisic. pre mna ma hodnotu velku, pretoze jazdi a je nan spolah.. a o tom moze byt aj cfmoto. nie kazdy xhce a potrebuje kupovat a predavat kazdych par rokov

Motorka je o zábavě, i dobrá motorka mi nemusí sednout a pak ji budu chtít prodat. Pokud cenou spadne za půl roku ze 130 tisíc na 70, tak to si raději koupím za 160 kawu a pak to prodám za 130, pokud mi nesedne.

Mr.Dreamer píše: Motorka je o zábavě, i dobrá motorka mi nemusí sednout a pak ji budu chtít prodat. Pokud cenou spadne za půl roku ze 130 tisíc na 70, tak to si raději koupím za 160 kawu a pak to prodám za 130, pokud mi nesedne.

Za zábavu se platí,ne?Takhle laboruje i hodně budoucích majitelů GS..Já radši prodělám,než kupovat z rozumu něco co nechci..

JohnnyS08>
Rikam ten vykon je muj subjektivni pocit. vis jak asi cinani budou resit EU homologaci a CoC... fabrika CF moto R&D centrala = sefe oni tam v EU chteji mit kvuli normam 45kW. co udelame? no na tech 1000ks co tam prodame se jim na vyvoj muzeme vysr*** vsude jinde kde mame prodejni cisla jako USA, Asie, Australie to nikomu nevadi. dit tam ty pitomci v preregulovanem EU snad budou chtit dat AdBlue...
Hele Lee napis tam co chtej, uprav na mereni ECU, kulate razitko, scertifikujeme to u Bulharske autority a sup tech deset kontejneru do EU... nedelam si iluze ze by cinani se nejak extra slozili z EURO normy... vis jak emise, jen se koukneme na FauWé

Raději jetého superba než novou fábku
Raději starší F16 než nového Albatrose
Raději starší 156ku TV než novou 120ku
Raději starší 2patrový dům než nový 1patrový

Ale raději novou a pěknou 25ku než 50ti letou rašpli

Chápeme se?

MartasUS> Hele,věc názoru.Ale předraženého suberba za cenu fabie bych nechtěl,ani televizi před smrtí,ani barák před rekonstrukcí...letadlo neumím posoudit,ale nový je nový...

MartasUS>
Barak, Tv, SuperBéé chapu je to ekonomicke smyšlení nekdy to muze mit logiku. Stihacku nevim tu jsem ted dva tri roky nekupoval

U tech bab bych ale polemizoval. Mels nekdy hezkou, udrzovanou, navonenou kancelarskou padesatku? znudenou manzelem co cumi na futbal s pivem...? ver mi ze porad lepsi nez fejsbukovo-instagramova dvacitka...

YST píše: MartasUS>
Barak, Tv, SuperBéé chapu je to ekonomicke smyšlení nekdy to muze mit logiku. Stihacku nevim tu jsem ted dva tri roky nekupoval

U tech bab bych ale polemizoval. Mels nekdy hezkou, udrzovanou, navonenou kancelarskou padesatku? znudenou manzelem co cumi na futbal s pivem...? ver mi ze porad lepsi nez fejsbukovo-instagramova dvacitka...

... checht... to je jako s jezdenim na scooteru... muze to byt fajn, ale ja to nikdy nezkusim... a muze to byt fajn... ale nesmi te u toho videt kamosi

Mr.Dreamer> Motorka může být o spoustě věcí. Může být o relativně levné přepravě, o prostupnosti terénem nebo dopravou, někdo si ji díky předchozím bodům zvolí jako dopravní prostředek pro cestování nebo práci... Radost z jízdy prostě není jediným důvodem pro koupi motorky.

YST píše: MartasUS>
Barak, Tv, SuperBéé chapu je to ekonomicke smyšlení nekdy to muze mit logiku. Stihacku nevim tu jsem ted dva tri roky nekupoval

U tech bab bych ale polemizoval. Mels nekdy hezkou, udrzovanou, navonenou kancelarskou padesatku? znudenou manzelem co cumi na futbal s pivem...? ver mi ze porad lepsi nez fejsbukovo-instagramova dvacitka...

S tou 25kou sem to asi přehnal, to je fakt. Dnešní mladý holky fakt pořád jen čuměj do telefonu místo na chlapy Je mi 43 a sem tam se člověk přistihne jak kouká v kauflandu do vedlejší řady u kasy na pevný kozy a sexy oči 45ti leté upravené černovlásky která má sem tam vrásku. Z pomalu ubíhající řady ke kase si jí člověk představuje jak běží zpomaleně po pláži a jak jí ty pevný 4ky pomalu skáčou když v tom ta debilní blbka u kasy vše přeruší ........ HALOOOO PANE ... 623 KORUN. KARTOU NEBO HOTOVĚ?

Naposledy editováno 09.06.2019 14:00:27

motorka nemusi byt len o zabave. moto je pre mnohych o zazitkoch. pre mna je zazitok sa zbalit a niekam vyrazit. dnes som si uzival 300km zakrut napriec Slovinskom. s obyvacajnym Diversionom ovesanym tromi kuframi. ale naramne som si to uzival. mat tu o par generacii novsie moto (hoci aj to CF) tak by tie zazitky mozno boli o drobec lepsie. ale jadro by ostalo rovnake

ramlik> celkova - pohotovostni = 150 kg ...... bohuzel

....mno pokud se boji prodejnosti ...... moto za 200k po letech prodas za 100k. To je 100k dolu. takze pokud po stejne dobe prodas cinana za 40k si na tom stejne.

Dalsi vec: kdyz jsem si pred 10ti lety koupil cinsky mobil vsichni na nej plivali....dnes ho ma kazdy druhy

Ackoliv po shlednuti recenze vlozene konykonecnym (2 nebo treti prispevek) bych byl asi hodne na vazkach (negativne).

Sogeth píše: ... celkova - pohotovostni = 150 kg ...... bohuzel...

Fůra lidí jezdí sólo, takže tohle "omezení" není podstatné.

Komorerth píše: ..... mat tu o par generacii novsie moto (hoci aj to CF) tak by tie zazitky mozno boli o drobec lepsie....

Po čase jsem zase sednul na motorku a ujistil se, že pro mě osobně čím novější a dokonalejší motorka (nebo auto) v běžném provozu, tím nudnější jízda

Naposledy editováno 10.06.2019 08:31:03