Čau, aký máš snímač otáčok kolesa? Taký magnet na kotúči? Ak áno tak ti poradím, ja mám TE 449 ročník 2012. tiež som to riešil. Poruchu snímača viem, poruchu tacháču viem kto to robí idem popátrať a napíšem.

PS: tacháče aj snímače opravuje tu člen X-tra-X. Má aj svoju stránku. Môžeš mu napísať. ak sa Ti chce a si kutil, a je to len porucha snímaču a máš taký istý ako ja tak Ti poradím asi to opravíš sám. Ináč zbalíš budík aj snímač do krabičky a pošleš.

Naposledy editováno 03.06.2019 19:20:47

Podle mě špatný kabel

foxdive píše: Podle mě špatný kabel

Alebo rozpojený konektor, pod budíkom.

Děkuju všem za rady, je to motorka kamaráda..... až mi ji doveze, kouknu na to.

krokoš> Ahoj, v kotouči je magnet a na brzdovém třmenu je čidlo.

Tak potom máš to isté čo ja. Musíš zistiť čo je vadné, či to čidlo, vadný vodič od čidla k budíku, alebo budík. Niekde pod budíkom nájdeš spoj vodičov z čidla k budíku. Skontroluj či je konektor správne zasunutý, vie sa rozpojiť alebo zaoxidovať od vody pri umývaní. Rozpojiť včistiť prestriekať a spojiť, vyskúšať. A stále nefunguje, tak rozpojiť a skontrolovať tie vodiče , demontovať to čidlo zo strmeňa. Ja som demontoval radšej celý strmeň a tak som to vybral. Funguje to na takom princípe, že v tom čidle je snímač, ktorý, keď sa k nemu priblíži magnet tak je vodivý . Skontroluješ to takto, vezmeš nejaký magnet, na konce do konektoru pripojíš merák nastavený na meranie či je to vodivé alebo nie, keď prechádza prúd tak to píska, ak nie nepíska. K tomu snímaču priblížiš magnet a počúvaš, či to píska. Ja som mal poškodený aj vodič aj ten snímač. Ak to nefunguje tak si vyhral, chyba je v snímači., alebo v tých vodičoch sa vedia polámať .Vyhral preto, lebo snímač stojí nový cca 40 € a oprava s náhradným dielom cca 2,5 €. Aby si vylúčil chybu vodičov , tak to cvakni pri snímači a meraj to tam. Idem pozrieť, ako saa volá ten fras. Potom dopíšem tento elaborát.

PS: z toho snimaču vedú dva vodiče medzi nimi to meráš, nie voči kostre.

Naposledy editováno 08.06.2019 15:41:40

Taky jsem to řešila, na displeji byla stále 0 a pomohlo jen nechat odpojenou baterku, nějak se to resetovalo. Mám 2007, jestli je to na 2008 úplně jinak, tak se omlouvám.

v4o píše: Taky jsem to řešila, na displeji byla stále 0 a pomohlo jen nechat odpojenou baterku, nějak se to resetovalo. Mám 2007, jestli je to na 2008 úplně jinak, tak se omlouvám.

No, tak táto oprava je jednoduchšia, ja odpájam baterku po každej jazde a potom stále pripájam pred jazdou. Lebo to živý všetko možné a baterka potom zdochne, hlavne v zimných mesiacoch, keď sa menej jazdí. Tak ju radšej odpájam stále. No k veci, pre zakladateľa fóra, ten matroš, z čoho je ten snímač neviam ako sa volá , ale v magnetickom poli je vodivý, majú to v každej elektropredajni na súčiastky. Snímač polohy magnetického poľa, impulzný snímač, stojí to od , 0,75 centov do 2,50 € .Celý kus aj so závitom na tvoju motku cca 10 €, majú všelijaké závity. Ja som kúpil 10 ampérový, predávajú to podľa ampérov , taký malilinký pičúš na dvoch káblikoch. Ten snímač, hliníkový pokazený , som odvŕtal , u mňa je to hliníková skrutka závit M8, tak to vnútro som odvŕtal, šestkou vrtákom dnu som vložil ten malinký pičús , zalial epoxidom a pripojil nové vodiče a na konce som pripojil pôvodný konektor. Potom som to vyskúšal , priblížil magnet a merák píska=vodivé, odtiahol magnet od snímaču, nepíska, nevodivé. Poskladal a jazdím a ukazuje, raz som mal poruchu, rozpojený konektor. Držím palce pri oprave.

Děkuju všem za rady, odpojil jsem baterku na 4 hodiny, znova zapojil a tachometr ukazuje.