to je ale dotaz..... snad podle toho jak moc chceš, aby na tebe foukalo, ne?

oldbajker> no někdo říká , že je to blbost a někdo zase že je to fajn. Tak nechci bejt za blbce . Ani nevim jestli se to ne ni hodí nebo ne.

Záleží....já měl kdysi na Shadow600 plexi a vadilo...nechtěl jsem ho čistit od much, vítr nevadil a ve finále jestli tam není, dá se 1500-4000.- pořizovací ceny utratit za lepší doplňky nebo servis
E: hlavně v klidu, on je tady (včetně mě) chytrej kazdej ale všichni jsme začínali
Záleží co se líbí především Tobě, je jasný ze si každý tu moto upravuje dle svého vkusu, ale třeba to plexi není žádná topka když je za nějaký čas obouchany od kamínků apod a večer to hezky rozostřuje světla od protijedoucího auta...krom toho bez je ta motorka hezčí ....můj názor

Naposledy editováno 21.05.2019 22:21:28

Gahan37> Dík za info . Tohle je to co jsem potřeboval vědět .A ne že co je to blbou otazku. Je mi jasný že je to dobrý kvůli větru , nejsem blbej ale jak píšeš ohledně oslnění atd. Dik ?

Zdenda1976> Takhle, to plexi nekončí na úrovni očí, ale mě to k večeru a v noci házelo blbý odlesky,( a měl jsem jiný model moto ) a ani se moc nelíbilo na pohled....v podstatě nejlepší varianta je když se kouknes na profily majitelů tady v databazi a v nejbližším okolí si zkusis domluvit prohlídku a mas šanci posoudit jak moc je to pro Tebe důležitý mít nebo ne

Naposledy editováno 21.05.2019 23:07:36

Hele, je to jenom na Tobě. Já jsem třeba všechny motorky (DragStary a teď Midnighta) koupil s plexi a jel jsem s ním vždy jenom jednu jízdu, když jsem si moto vezl domů. Pak to bylo první, co šlo dolů. I když se to na danou motorku hodilo a všichni mi říkali, jak je to super, že když prší tak je člověk v suchu (relativně), po dálnici se nemusí tolik držet řidítek, protože ten nápor vzduchu rozrazí plexi a podobné názory, že kdo jednou zkusí, už bez plexi nevyjede, tak já jsem přesný opak. Mě se to na motorce nelíbí a mě prostě musí foukat do xichtu. Jenom tak si vychutnám ten pocit z jízdy, zrychlení apod. Pokud bych chtěl jezdit za sklem, můžu vyjet autem. Za mě je ten pocit jízdy na motorce s plexi ani ne poloviční. Jenom na motorce bez plexi si vychutnáš ránu čmelákem do tváře a podle toho jak to bolí zjistíš, jestli už nejedeš moc rychle .
Nehledě na to, že když ho budeš mít blbě nastavený, tak je to jenom opruz třeba v noci a ještě za deště jak psal Gahan37, bude ti to házet odlesky a neuvidíš nic.
Takže někde na srazu okoukni stroje, zkus si sednout, třeba tě nechá někdo kousek projet a uvidíš sám.

Čus, mám 1300 Midnightstara, koupil jsem ho i s plexi, jednou s ním jel v trošku vetším bočním větru a šlo dolů. S motorkou to cvičilo, že jsem byl z toho docela paf. Dal jsem mu ještě jednou šanci a natrvalo jsem ho sundal. Nechci ho tam a jak se píše výše, mám raději klasiku, vítr ve vlasech... také jsem se těšil, jak nebudu muset po každé jízdě čistit muchy na bundě, ale nebylo to pravý ořechový. Ale chce to vyzkoušet, třeba ti to bude vyhovovat víc jak mě... Čus bus

Hodne zalezi na tom jak jsi vysoky a kam pujde proud vzduchu od plexi. Na jednom skutru (PCX) je stredni a jde mi to primo do helmy, rachot i v integralce hrozny, na druhem (Gillera) mam male a vzduch jde na hrud, ale jen malo a vubec to nevnimam a hlavne neni zadny rachot v helme. Pritom prakticky v desti vyzkouseno mne oboje ochrani stejne od deste, mouchy a hmyz to odhazuje uplne stejne na misto nad zapestim, pripadne na paze, cisteni je vice na tom strednim, ve vyhledu nevadi ani jedno.

Takze do vylozene velkeho bych nesel, pokud jsi stredni az prcek, tak stredni velikost plexi, ale muze ti vadit v noci po case az bude otriskane a oskrabane a jinak male. Tak nebo tak je zmena velka, kdyz porovnas pak s jizdou na moto nebo skutru co jsou bez plexi.

Citlivost na vitr je uplne debilni na PCX i bez plexi, to soudruzi z Japonska moc nezvladli. Takze kdyz si zvyknes na to, ze v silnem vetru jedes v naklonu a ze to hazi ze strany na stranu, tak pak uz to ani to plexi moc nezmeni

Naposledy editováno 22.05.2019 12:38:06

V každém případě to je na tobě.Já mám na té své jenom takové nižší plexi a je to super.Vítr to odkloní a to je hlavní.Pokud je moc vysoké,že koukáš skrz něj,potom to může v dešti vadit,ale když ne,tak potom nějaké odlesky jsou úplný nesmysl,pokud stále platí,že úhel dopadu se rovná úhlu odrazu.

Boris.> S těma odleskama to úplně nesmysl není. Hodně záleží na typu moto. Já mám teď Midnighta a ten má na nádrži podsvícený tachometr položenej hodně naležato, kterej se v šeru odráží přímo v polovině plexi a vypadá to jako hologram, kterej ale hodně ruší pohled před sebe. Každý protijedoucí auto jak se blíží ti světlama ten hologram posunuje nahoru a dolů. Pokud máš tachometr u řídítek natočenej proti sobě, tak to dělat nebude.

zdarec,ja bych třeba bez plexi nejezdil....pro mě lepši

ren-old.Tak od nádrže možná,to mě nenapadlo,myslel jsem spíš od protijedoucích aut.Mám na nádrži poměrně velký chromový kryt a nic mě to nedělá.

Boris.> souhlasím s tebou. Chromovaný kryt mi taky nevadil, ale osvětlený budík jo. A když se sejde sklon plexi, úhel očí a budíku, tak je to hnus. Jak píšeš, úhel odrazu a dopadu. S poškrábaným plexi a protijedoucími auty nemám zkušenost, jak jsem psal, po první jízdě jsem ho sundal.

Já to měl zas úplně obráceně.Moto jsem koupil bez plexi,tak jsem si narychlo udělal takové provizorní a tak se měto zalíbilo,že jsem ho akorát doladil a už tam zůstalo.

Kdysi jsem koupil mašinu s plégem (bylo naprasklý a kouřový), párkrát jel s nim, pak bez něj, pak zase s nim.... až jsem ho vyměnil za čirý a s nim mám najetejch asi 5 sezón. Čištění je pruda, ale radši čistim plégo než hadry / helmu. Pro přesuny v dešti super, jen to chce ošetřit aby se na něm nedržel bordel. Takže záleží co a jak jezdíš a jakej model si vyzkoušíš a jak ti sedne nebo nesedne vzhledem k tomu jak a co jezdíš. Prodat párkrát použitý nezničený se dá vždycky a s minimální ztrátou.