Mam x max 250 2010 max spokojenost obrovsky ulozny prostor ochrana pred vetrem uplne luxusni plus jde dokoupit deka hefty nosice picoviny.....kamarad si minuly tyden koupil x max 300mel by ho mit do konce tydne pak muzu poslat nejakou zkusenost.....

K honde ti nereknu nic ta me nesmi pres prah

HornisGSX píše: Mam x max 250 2010 max spokojenost obrovsky ulozny prostor ochrana pred vetrem uplne luxusni plus jde dokoupit deka hefty nosice picoviny.....kamarad si minuly tyden koupil x max 300mel by ho mit do konce tydne pak muzu poslat nejakou zkusenost.....

K honde ti nereknu nic ta me nesmi pres prah

Díky za první názor.....

Zapomel jsem spotreba okolo 4l u me vymena oleje co 3000km nevim jak je na tom tristovka

1 hlas pro Forzu. Prečti si zkušenosti zdejších majitelů a budeš mít jasno

akorat jestli chce tu Forzu novou, tak uz asi nebude letos

Veverčák píše: akorat jestli chce tu Forzu novou, tak uz asi nebude letos

A právě že byla (7-10 dní), proto řeším do čeho jít....

gearus píše: A právě že byla (7-10 dní), proto řeším do čeho jít....

Tak to máš štěstí, já objednával v dubnu a bude v červenci :/

Novou forzu jsem mel par mesicu nez sem ji vymenil za moto. Predrim sem mel par maxiku a testoval kde co a vybral forzu

1. Za mne nejlepe svitici skutr dnes na trhu
2. Moderni vybava se vsim potebnym
3. Brnenske kolony a dalnice znamenalo 3-3,2 spotreby
4. Pri mych 188 sem byl prijemne schovany na rizdil od konkurentu

A dalsi. Kdyz sme vybiral byl to pro mne nej skutr v dane tride

sám jsi to řekl cítil jsi se na ní stabilněji

Za mne x max. Lepsi zpracovani, vykonnejsi, spotreba +- stejna.

Doted si pamatuji zpracovani xmaxe. Uz v salone u obou kusu nelicovani plastu a prihradky. Zavirani velmi subtilni apod. Budme realisti yamaha skutry nizsi rady nikdy neoplyvaly kvalitnim zpracovanim.

Díky moc za Vaše názory, moc mi pomáhají.... Jen tak dál. Forza má být příští týden.
Když se do té doby nerozhoupu, tak bude další až na podzim...

300 ccm je v dnešním provozu tragicky málo, jet 50 km po dálnici slabým skútrem je utrpení....minimálně pětistovku, s tou se dá jet po dálnici 120 km/h...pak už to není moc příjemné....nebo ještě lépe 700-750 dvouválec....navíc skůtr má krátké servisní intervaly, cca po 5000 km nebo po roce, neustále se musí měnit filtr. olej, vodítka, válečky, řemen atd....Buď si to člověk dělá sám, pak si musí nakoupit některé přípravky např. na fixaci variátoru a minimálně jeden momentový na správné utažení na správné utažení matice variátoru...
Pokud něco na dojíždění a současně občasné cestování, tak něco jako Honda Integra, je okapotovaná jako skůtr, má normální motor, dá se tím jet i 150 po dálnici...pokud skůtr tak dvouválec, něco jako velký Burgman atd...třístovka je dobrá tak akorát do města
\osobně se domnívám že scootrboom v ČR už dávno skončil, teď frčí cendura

Naposledy editováno 10.05.2019 17:10:49

CRF1000> až na to že ta tristovka jede svižněji než tebou uváděných 120 ;).

Veverčák> samozřejmě možná to jede i 140, ale pak je to už utrpení

Naposledy editováno 10.05.2019 18:00:27

CRF1000 píše: Veverčák> samozřejmě možná to jede i 140, ale pak je to už utrpení

Chvíli ti stačí 120, pak je ti zas 140 málo, v tom aby se čert vyznal .

IMHO to.na 50ti km cestu po dálnici bohatě stačí, máš to za 25 minut za sebou. Když to pojedu na silné motorce furt 180 (což už narazí na provoz), budu teoreticky az o 8 minut rychlejší, to je sakra rozdíl

Veverčák> na dálnici je nejlepší 1200 - 1300ccm cesťák nebo 1600ccm gran turismo, tady vůbec nejde o rychlost...

CRF1000 píše: Veverčák> na dálnici je nejlepší 1200 - 1300ccm cesťák nebo 1600ccm gran turismo, tady vůbec nejde o rychlost...

Bez ohledu na počet vyplacených jazyků ses už asi úplně mimo téma ;)

Veverčák> hluboce se mýlíš, malý jednoválcový skůtr není vhodný pro pravidelné ježdění po dálnici...ale do konce týdne ti ta souvislost možná dojde

CRF1000> co to meleš? buď jsi na tom nikdy nejel nebo si se včera slušně sjel..... muj x max 250 kterou používím denně nemá problem s 140km/h tudiž v běžném provozu je výkon dostačujcí. Nevím kde jsi si vycucal ty intervaly???? ano olej se mění často ale vzhledem k tomu, že ho tam je okolo jednoho litru tak je to děsný průser..... nevím dále kde jsi přišel k válečkům vodítkům řemenům..... vypustisl jsi do světa uplmý nesmysl.....

E: už chápu...majitel hujdy to ledasco vysvětluje.....

Naposledy editováno 11.05.2019 06:40:41

vyber co se Ti líbí, velký rozdíly v tom nebudou, honda osvědčenej motor a vlastně už i koncept resp. podvozek. Yamaha oboje relativně nový. Zpracování určitě lepší Honda, to nouzový otevírání sedačky u xmaxe není moc vychytaný...

jednoválce na delší jízdy po dálnici nic moc, ale po Paříži lítaj burgmany 400 xmaxy furt.... pokud mám jet někam "služebně" tak z varadera1000 k1600gtl a swt si nejradši beru swtčko.... oB650 nemluvě...

Pokud chceš cestovnější stroj koukni na Downtown 350 - nemá sice vychytanosti Forzy, ale nový model má zase komunikační displej pro navigaci případně nějaké nesmysly s mobilem a hlavně pancéřové hadičky k brzdám. To o čem se nemluví -- na zadním kole má pořád ještě blatníček, který nové model jiných značek opouštějí a pak řidič chybí.

HornisGSX píše: CRF1000> co to meleš? buď jsi na tom nikdy nejel nebo si se včera slušně sjel..... muj x max 250 kterou používím denně nemá problem s 140km/h tudiž v běžném provozu je výkon dostačujcí. Nevím kde jsi si vycucal ty intervaly???? ano olej se mění často ale vzhledem k tomu, že ho tam je okolo jednoho litru tak je to děsný průser..... nevím dále kde jsi přišel k válečkům vodítkům řemenům..... vypustisl jsi do světa uplmý nesmysl.....

E: už chápu...majitel hujdy to ledasco vysvětluje.....

Pri vsi ucte xmax 250 140 neda. Mozna tacho ano ale rekalne bude rad za 130 v omezovaci z kopce. A ono jet rychlosti ktera zbamena jizdu na 90-95% proste neni dobre Jet tak 10-20 km ok. Jet tak 100 je uz dost velke niceni a chtel bych videt vydrz valecku apod. Na dalnici proste skutry 300 a mene moc nejsou. Da se jet komfortne kilem.

goes> ted jsem prijel od zakaznika cestou tachometrovych 120jako prd......tak nevim.....asi kecam..... Cestovni rychlost 100-120 je naprosto v pohode.....nejak nechapu co by se vyssi rychlosti melo vic nicit na valeckach?????mam najeto 35tkm remencmenen pri 30 preventivne a vse oka.....tak samo valecky oka.....

HornisGSX> předpokládám že tím X-maxem běžně jezdíš s partou motorkářů na šestistovkách a na rovinkách jim to nandáváš..a na dálnici 50 km v levém pruhu ( to je běžný provoz) a podle všeho tam máš model s manuální převodovkou,,,asi šestikvalt, bez variátoru navíc jsi majitel vypatlané tykve co máš místo hlavy

Naposledy editováno 11.05.2019 12:10:52

CRF1000> co ty musis byt za blba!!!!

Hornis: tacho bezne promeruje na skutrech pri techto rychlostech i pres 10 kmh. Kazdy kmh navic je pri tech vykonech uz kopa prace pro motor. Hele mel sem 500 ccm skutra. 300 skutra. Mel sem nekolik jinych na par dnu na testy a proste 300 skutry s vamx konci u 130 kmh. Nekdo kapku menenekdo vice. Ano forza nova 300 umela tachovych těer 150 realna dle gps byla cca 135 a omezovac. 140 maximlaky mivaji 400 ccm skutry. Bavim se o realne rychlosti.

Nevim proc davat vlastnosti skutrum cinkinym vecem co proste nemaji.

goes> s tim promerovanim mas pravdu ......promeru celkem dost!!!!ono na dalnici neni vhodna vetsina skutru. Proto jsem psal ze je vykon pro bezny provoz dostavujici!!!

To souhlasim. Ve finale jak clovek jede tak ze ho nemusi predjizdet kamiony je to v poho

HornisGSX píše: CRF1000> co ty musis byt za blba!!!!

souhlas