Nevím jak u motorek , ale u auta poznám rok výroby během prohlídky pár dílů a ani nemusím rozklíčovávat VIN . Třeba na oknech , na některých plastech .......

Problém je, že většinou ten rok výroby ani nezjistíš. Z VIN se obvykle dá vyčíst modelový rok a v TP je datum uvedení do provozu.

wedness píše: Problém je, že většinou ten rok výroby ani nezjistíš. Z VIN se obvykle dá vyčíst modelový rok a v TP je datum uvedení do provozu.

Právě že z VIN zjistíš Modelový rok i rok výroby zkus si to tady a uvidíš.

Asi záleží, u čeho to zjišťuješ. U motorky mi to napsalo:
Neznámý VIN pro VINdekodér. Rozpoznán jen výrobce vozidla.

U auta (uvedení do provozu 2008 dle TP):
Modelový rok 2009
Období výroby 2008 - 2015

JPechy> ani hovno:

Modelový rok nebo konstanta konstanta
Výrobní závod konstanta
Sériové výrobní číslo 312469
Období výroby 2002 - 2014

JPechy píše: Právě že z VIN zjistíš Modelový rok i rok výroby zkus si to tady a uvidíš.

Právě že ne vždy lze jen z běžných dekodérů VIN zjistit modelový rok nebo datum výroby. Na tohle téma je tady několik vláken. Kdo problematice alespoň trochu rozumí, tak si udaje najde. Kdo se v tom neorientuje, tak při koupi stejně povětšinou pohoří na posouzení technického stavu.

JPechy> podle me se rypes v exkrementu... Rok vyroby a datum uvedeni do provozu se proste nekdy lisit muze, zvlaste u vozidel, ktery se neprodavaji jako rohliky... Tedy se to tyka nejen napr luxusnich aut, motorek, karavanu atd. , proste to nekdy chvili stoji/lezi v showroomu a pak se muzou ty roky lisit...

Vytykat nekomu tohle jako klamani v inzeratu je podobny, jako by mel na motorce obutou gumu sirky 160 misto 180...

Ty jako kupec si mas vyzadat dokumenty a porovnat je s realitou... Pak mas prostor se rozhodnout, jestli koupis nebo ne...

soccer píše: JPechy> podle me se rypes v exkrementu... Rok vyroby a datum uvedeni do provozu se proste nekdy lisit muze, zvlaste u vozidel, ktery se neprodavaji jako rohliky... Tedy se to tyka nejen napr luxusnich aut, motorek, karavanu atd. , proste to nekdy chvili stoji/lezi v showroomu a pak se muzou ty roky lisit...

Vytykat nekomu tohle jako klamani v inzeratu je podobny, jako by mel na motorce obutou gumu sirky 160 misto 180...

Ty jako kupec si mas vyzadat dokumenty a porovnat je s realitou... Pak mas prostor se rozhodnout, jestli koupis nebo ne...

Souhlasím s tím tučným. Za klamavou reklamu tento rozdíl nepovažuji, protože soukromník to ani nemusí vědět, protože bere údaje z TP. Já sám mám moto r.v. 1999, ale první záznam v TP mám z roku 2000 (kupovaná nová v ČR).

Zjistil jsem to podle tohoto: VIN.

E: Ten odkaz jsem zkopíroval z jiného vlákna. Moto není moje.

Naposledy editováno 29.04.2019 15:52:30

soccer píše: Rok vyroby a datum uvedeni do provozu se proste nekdy lisit muze, zvlaste u vozidel, ktery se neprodavaji jako rohliky.....

Spíš bych namísto někdy napsal velice často . Je to naprosto normální a z logiky věci vyplývající fakt. Bohužel spousta lidí z toho dělá naprosto zbytečnou aféru.

Naposledy editováno 29.04.2019 16:03:57

Sere me to taky, co je mi do toho, ze to nekomu stalo rok na sklade, nebo to pul roku jezdilo jako predvadecka.
Vyroba je jasne dana.

baby se taky neptate jak dlouho je ji 15

KubaLC8> na druhou stranu, je to zas fuk jestli to stojí 1rok někde ..protože je to nový... měli by se uvádět obě data a byl by klid

protože by bylo divný mít v techničkáku rok výroby 2015 a na jeto pak 2000km protože do provozu to šlo 2019 v dubnu

A kdo nedokaze zjistit, kdy presne bylo jeho vozidlo vyrobeno, nema pravo ho prodavat. Skoda, ze nedelam na ministerstvu dopravy, uz bych mel navrh na zmenu v zakone a bylo by videt, ze neco delam

Medved píše: JPechy> ani hovno:

Modelový rok nebo konstanta konstanta
Výrobní závod konstanta
Sériové výrobní číslo 312469
Období výroby 2002 - 2014

... tos kupoval od Hornetaka ne? To by odpovídalo, to ještě neměl praxi v "obnově VIN"

Naposledy editováno 29.04.2019 16:32:19

Další věc je, že tyhle různé stránky s dekodéry nebo ověřením VIN kolikrát ukazují rozdílné údaje ať jde o roky, kilometry nebo evidenci odcizených vozidel případně i evidenci registru leasingovek a některé ani konkrétní VIN neumí.

KubaLC8 píše: Sere me to taky, co je mi do toho, ze to nekomu stalo rok na sklade, nebo to pul roku jezdilo jako predvadecka.
Vyroba je jasne dana.

baby se taky neptate jak dlouho je ji 15

Vsak nemusis kupovat ojetinu, val do kseftu a objednej si "novasa"...

To za chvili budete chtit pri kazdy navsteve na koupi ojete motorky palubni denik a v nem udaje typu: kolikrat do toho nekdo vrazil sroubovak, kdy kde a co se tankovalo atd. Nesmysl, kdo jde kupovat ojetinu, jde vzdycky do rizika a ma si byt vedom toho, ze si musi ledacos sam zkontrolovat a stejne to nemusi stacit...

To je proste dan za koupi levne ojete motorky... To zas chcete neco skoro novyho za pet korun, a abyste do toho nemuseli nic nainvestovat...

Už som to spomínal, sú to dva rôzne dátumy a býva v tom chaos. V Slovenskom TP je napísané: "Dátum prvej evidencie vozidla (rok výroby)". Jedine poznať kedy sa čo vyrábalo a budeš vedieť, že nemohli vyrobiť niečo dnes, keď sa to už 5 rokov nepredáva /v Yamahe v SR ešte majú xjr1300 rv2016, kúpiš to teraz a dajú ti evidenciu 2019 /.

JPechy píše: Právě že z VIN zjistíš Modelový rok i rok výroby zkus si to tady a uvidíš.

tak u mě to zafungovalo na Hondu poměrně dobře
TP
Honda RC36A / VFR 750 F / první registrace 2.2.1996 ( Itálie )
dekoér
JH2 Honda VFR750F (RC36), kateg. L3E
Model
Honda VFR750F
Motor a další specifikace
RC36E, 748 cm3, 72 kW / 74 kW @ 9 500 RPM, V4, benzín
Kontrolní číslice
OK
Modelový rok
1996
Výrobní závod
Honda Motor Company Ltd. - Hamamatsu Factory, Japonsko
Sériové výrobní číslo
001122
Období výroby
1990 - 1997
JH2
Honda Motor Company Ltd., Saitama, Japonsko (motocykl)
Region určení
Evropa

na Triuphna dá se říct vůbec
TP
Triumph T 709 / Tiger / první registrace 31.12.1999
dekodér
pouze Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Velká Británie (motocykl)

GL1> Já na Vfr radši koukat nebudu by mě to nacetlo něco co vůbec nemám v tp a budu mít zbytečně hlavu v dlanich

Gahan37> myslíš tu 400 ?

GL1> No ale tam nejde nic moc změnit, spis jsem si dělal srandu ....velký TP napsáno NC30 , typ nc24 uvedeny, první registrace 1989.....

Nejde mi v něčem nebo v oným se rýpat. Jde jen o tomto tématu diskutovat a shrnout názory a poznatky. Aby ty méně zkušený neměli problém a nebyli zbytečně obelháváni.

Naposledy editováno 30.04.2019 09:33:05

MedWed píše: ... tos kupoval od Hornetaka ne? To by odpovídalo, to ještě neměl praxi v "obnově VIN"

Nahodou, na tomhle jsem si VINko bouchal sam. Hornetakuv zrzavej famulus mi to akorat pomohl svarit ze dvou aut.

Medved píše: Nahodou, na tomhle jsem si VINko bouchal sam. Hornetakuv zrzavej famulus mi to akorat pomohl svarit ze dvou aut.

... sakra, to kdyz jsem poptaval auto, tak jeste neumel... skoda!

řešilo se to tu nedávno: https://www.motorka.../?t=210065&pgr=1

prodejci ojetin za to nemůžou, když to nemají jak zjistit. Prostě ve většině inzerátů jde o rok registrace. Nebo se obrať na europoslance, ať nechají přepsat normu ISO. V usa 10.pozici modelový rok dodržují. Ten se hodí znát více než výrobní, kvůli dílům a změnám techniky a vzhledu.

kawa a yamaha modelový skrývaj, tak místo dekoderu použít vyhledávač dílů:
http://parts.kawasaki.eu
https://www.yamaha-m...ces/parts-catalogue/

bledemon> Ve vláknu nejde o konkrétní případ, ale o všeobecnou rozpravu a sbírání zkušeností.

Měl jsem trojkového Golfa, dle VIN model 1995, nicméně uvedení do provozu listopad 94. Fabrika od října najížděla modely na "nový" modelový rok, takže se ve VINku objevovalo tuším na desátém místě místo O-čka P-čko...rok výroby byl ale furt 94. No a vysvětluj to někomu

no vida, zase něco jinýho.