bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Nejede za tepla
ČZ 175/487  Zobrazit jen poděkování ( 1)
25.4.2019 v 20:44
Zdravím.
Řeším v poslední době pro mě asi neřešitelný problém. Motorka za studena normálně jede, avšak problém nastává při zahřátí. Pro zařazení dalšího stupně se musí celkem dosti vytáčet, jinak tarokuje. Osazeno VAPE, svíčka měněna z N15C na N14C (možná trochu zlepšení)

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

25.4.2019 v 20:54 | Nahoru | #1
Nemáš vypadlou trysku z komínku?

(reakce na) Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:03 | Nahoru | #2
kuba350> Ne Karburátor jsem kvůli tomu sundával a byla na svém místě

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:09 | Nahoru | #3
a plovák neni děravej?

(reakce na) Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:22 | Nahoru | #4
kuba350> Karburátor je nový a plovák nebude děravý - dnes mi prošel rukama

Naposledy editováno 25.04.2019 21:23:42

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:27 | Nahoru | #5
Osazeno Wape, jako že nově? Pak bych kouknul na předstih. Sice je danej na pevno, ale klika už klidně může být dělaná a už to nemusí souhlasit. Já takhle dal Wape a předstih jsem měl 8,5.?

Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:35 | Nahoru | #6
tohle bude v elektrice, ne v palivu

Nejede za tepla

25.4.2019 v 21:36 | Nahoru | #7
S tím jsem problém neměl, ale také se můžu podívat... Jde o to, že se tomu motoru stává, že i při jízdě z kopce těžko rozdýchává další kvalt přičemž v nízkých otáčkách tarokuje, netáhne, nepřidávává ani neubírá (nevím jak to přesně popsat)

Naposledy editováno 25.04.2019 21:39:56

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

25.4.2019 v 22:01 | Nahoru | #8
novej karburátor, jakože nějaká replika?

(reakce na) Nejede za tepla

25.4.2019 v 22:52 | Nahoru | #9
kuba350> Ano, ale s nemůžu si na něj stěžovat

(reakce na) Nejede za tepla

25.4.2019 v 23:58 | Nahoru | #10
motovlk> Tak nějak, kombinace bohatší směsi a velkého předstihu. Dokud je to studené, tak směs ve válci míň odpařená a chudší a hoří pomaleji, takže větší předstih tolik nevadí.

Nejede za tepla

26.4.2019 v 08:46 | Nahoru | #11
A není to typický příklad ucpaného odvzdušnění nádrže?

Nejede za tepla

26.4.2019 v 13:31 | Nahoru | #12
Tohle dělají cívky, po zahřátí se zvětší odpor. Zkus kouknout na tohle

Nejede za tepla

26.4.2019 v 15:29 | Nahoru | #13
Netuším jestli to souvisí s tímto teplým počasím, ale ta vada se projevila až teď. Jelikož jsem měl předstih Vape nastaven pomocí kolíku v klikové hřídeli, pokusil jsem se ho tedy změřit. Odečetl jsem přibližně 1,5mm. Mohl se tímto motor přehřívat a netáhnout?

Nejede za tepla

26.4.2019 v 16:15 | Nahoru | #14
Ahojky,pokud to předtím jezdilo na takhle nastavené Vape tak bych s tím nehejbal,pokud je to až po osazení Vape a nového karburátoru tak bych hledal tam,ony ty replikové karburátory jsou sázka do loterie,zkontroloval bych trysky,tam je kolikrát největší problém,označení na nich kolikrát neodpovídá realitě,takže bych vyměnil trysky,pokud možno za origo české,já je kupuju v kameném obchodě,dál nemusí správně fungovat vzdušník,nastavení karbece máš podle katalogu nebo dle svého,když tak koukni sem na http://www.manet90....i-upravy-motoru.html je tam popsané jak co nastavit atd.,pokud nemáš k 477 manuál tak je na jawarmaniakovi ke stažení,já si s motorkou taky hrál s tryskama a pod. a nakonec je vše podle manuálu,tzn. 93/50 a vzdušník necelých 3/4otáčky a jede to krásně.

Nejede za tepla

26.4.2019 v 16:36 | Nahoru | #15
Wape teda neznám, VAPE jo, ale jak píše vlastak1973 během měsíce jsi asi už třetí nebo čtvrtý co má nový karburátor a problémy. V několika případech jsem zaznamenal nízkou hladinu u repliky Pacco a jeho otryskování je loterie. Já raději syslím originály pod ponk a je jich tam hromada, 2-3 ke každému stroji ...

Nejede za tepla

27.4.2019 v 08:38 | Nahoru | #16
Tento karburátor na tom mám již dlouho. Neměl jsem s ním problémy. Po úpravě toho předstihu jsem se byl projet za stejně teplého počasí a změna byla znát. Tarokování ustalo a má větší výkon - tam kde se mi dusila trojka, se teď ještě chytá. Jen přemýšlím jestli je nějaký karburátor, který by chod motorku trochu oživil...

Nejede za tepla

28.4.2019 v 08:05 | Nahoru | #17
co to je tarokuje ?

Nejede za tepla

28.4.2019 v 17:57 | Nahoru | #18
Zkusím to převést ze zvukové do textové podoby. Motor dělá: trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtr

Naposledy editováno 28.04.2019 17:57:34

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

28.4.2019 v 18:21 | Nahoru | #19
A předstih máš teď teda kolik?

1 reakcí na tento příspěvek Nejede za tepla

28.4.2019 v 22:47 | Nahoru | #20
To "tarokování" je jako bohatá směs?
Tak ju ochuď .
Příliš bohatá směs - dá se to jednoduše zkusit tak, že se motorka rozjede a zavře se benzín. Plyn se drží furt ve stejné poloze.
A tu chvilku, než to přestane jet, že to nemá benzín, když to tu chvilku jede normálně, tak tam de moc paliva...
To obohacení u nového, zezačátku jezdicího karbecu, može mět několik důvodů...třebas povolená tryska, komínek, netěsná jehla, uvolněný bordýlek nebo špóna z nejakého kanálku...

(reakce na) Nejede za tepla

29.4.2019 v 07:59 | Nahoru | #21
kuba350> Vytáhl jsem ten kolíček a nastavil jsem to přibližně na 3mm

(reakce na) Nejede za tepla

29.4.2019 v 08:02 | Nahoru | #22
Zdenalbenal>A tu chvilku, než to přestane jet, že to nemá benzín, když to tu chvilku jede normálně, tak tam de moc paliva...

To jsem trochu nepochopil. Je to psané zvláštním jazykem

Nejede za tepla

Skvělá odpověď, děkuji! 29.4.2019 v 11:22 | Nahoru | #23
Zavře se benzín kohoutkem na nádrži a spotřebovává se benzín z plovákové komory. S poklesem hladiny se směs ochudí a motor začne jet chvilku normálně, z toho usoudí, že před tím byla směs bohatá.
Snad jsem to vysvětlil správně.

Nejede za tepla

29.4.2019 v 11:33 | Nahoru | #24
No, je to trošku kostrbaté, ale když se to přečte celé, tak to zasej tak složité néni...
Mito ti to vysvětlil politicky .

Nejede za tepla

30.4.2019 v 08:43 | Nahoru | #25
Jak píše Vlasťák1973.

Zaměřil bych se na karbec (plovák a trysky).
Zdemontovat, kompletně vyčistit a přetěsnit.
Snažil bych se spíš sehnat origo starej.
Repliky nemusí vždy zafungovat dobře....

Naposledy editováno 30.04.2019 08:43:11

Nejede za tepla

30.4.2019 v 09:17 | Nahoru | #26
Kamoš třeba došel na to, že i když mají nekeré trysky přesně deklarovaný průměr, tak vlivem nejakých záhadných osazení, zahloubení a tak (jiná geometrie okolo díry) se tryska v provozu chová jinak, než by se dalo očekávat...
Já mám teda trysky taky made in Dálný východ, odstupňované po pěti stovkách a ty fungujů tak, jak majů.
A fčíl si vyber .
Faktem je, že sem je kupoval všecky naráz a od jedného (asi dobrého) obchodníka.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
ČZ 175/487 kvalty jako neutrál ČZ 175/487 Rider372 15 16.3.2024 v 10:48 Kalasnikov
Jsou rozdíly mezi starpákami ČZ 175/487 milous_xx 10 24.2.2024 v 16:44 Destroyer
Vape 6v na 12v ČZ 175/487 milous_xx 5 31.12.2023 v 15:37 Kohlstein
Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... _Macca_ 25 5.9.2023 v 08:47 Medved
ojnice originál nebo CKR ČZ 175/487 milous_xx 4 16.8.2023 v 18:26 kuba350

TOPlist