Zdar, já to mám úplně stejně. Mám 2016 a plánuju street box od hyperpro. Už jsem to tu viděl a prý je to hodně velký progress. Street box vychází na 15000, ale je ještě jedna varianta, že koupíš za 3800 přední pružiny s olejem a za 2700 pružinu do zadního tlumiče. Nebude to asi ideální řešení, ale asi se to trochu zlepší. Je to určitě levnější řešení. Ohlas jsem ale pouze na zadní pružinu neviděl. To je první varianta řešení. Druhou jsem našel někde na zahraničním fóru, kde mění pístkovou sadu, to je tak 5500 a pak dávají dozadu jinej centrál. Prý jsou podle nich nutné pružiny dle váhy jezdce a lepší pístková sada pro správnou funkci vidle. No a tady je má otázka: Co je lepší varianta? Jak to pak bude fungovat dohromady?
Podvozek totiž musí fungovat jako celek a být dobře naladěný. Za mě teda asi nakonec dám street box, protože nejezdím okruhy a na normál provoz budou proges. pružiny určitě přínos a četl jsem na to dost slušných recenzí. Jinak se nenech zmást foto, tam mám 2018.

Jo a Hyperpro nabízí Mxtech nebo Bikers Crown, pístky jsou K-tech SSK.

Zkus nejdřív dat hustší olej do vidlic než začneš nakupovat za tisíce

Někdo nějaké nové zkušenosti?
Při posledním tripu jsem měl trochu krizové brždění před srnou a motorka místo brždění udělala lachtana, zapíchla se do vidlic a jel to furt stejně :)

ZdeněkS> Tak dnes výměna oleje ve vidlici s guferama a prachovkama. Jelikož mi MT vyhovuje, ale podvozek je takovej jakej je, tak jsem objednal Streetbox od Hyperpro. Okruhy nejezdím a ani nemám v plánu, tak jsem sel do proges. Udelali sme vidlici a hodili tam nové pružiny. Pak montáž zadního tlumiče a samozřejmě nastaveni sag ve předu a vzadu. Musím dodat, že jsem si sehnal za par korun cartridge z modelu 17, já mám rok 16. Po nastaveni, kdy mám minimalni předpeti a sag je ok, tak dnes malá projizdka a je to paráda. Zadek drží, žádné houpani, úplně jiný grip. Předek se nepotapi při brzdění a motorka je líp čitelná a stabilní. Až bude tepleji, tak ještě doladim drobně nastavení, ale už teď je to jinde. Stálo mě to komplet 17 tis.. Podvozek na této motorce je vyloženě mínus. Jinak musím napsat, že předtím jsem měl nastaveny podvozek jak ma být a dnešnímu stavu se to ani nahodnou neblizilo. Takže tak.

Sice mám novější moto (2019), ale podvozek je stále měkkčí pro mou hmotnost. Zkusil jsem nainstalovat K-Tech zadní tlumič a dopředu K-tech pružiny, víc info u mě v deníku, kde to mám víc rozepsané.

Podvozek facelitftované je úplně jinde proti 2014-2017...mam moznost to vyzkouset instantne a to je fakt uplne jinde...mekci ale asi jo