mi_psi> to mě docela přijde už jako prasečina. Jak jsem psal věc názoru. Dělejte si každej co chcete jak chcete.

taky vůbec nepamatujete na matku přírodu, to jsou pořád jen samé obavy o prachy, čas, motor....

Mike70 píše: Jenže on psal, že interval výměny oleje by upravil na dvojnásobek. Takže filtr každý čtyři roky? Mně je to fuk, moje motorka to není

aha, tak to sorry, to jsem přehlédl, já olej měním co rok, poslední dobou najedu ročně kolem 4 tis km, není nějak čas

mi_psi píše: Ale je to uplne zbytecne. Jen marnis cas a plytvas financemi. Ja sem mel v bandasce olej i 11tkm. Proste sem byl na dlouhy dovolený a bekde v Řecku to fakt měnit nebudu... Kupodivu mi motor kleknul, ale ne na olej, ale na konstrukční nedostatek.. ??

Mimochodem kdyz sme meli dříve favorita, tak ten dal na jeden olej 85tkm.. A jak jel. 135 v lpgcku a jel lepe, jak 136 benzin.. ???

tak já měl kdysi feldu na plyn a tam se měnit olej skoro nemusel, protože jak to bylo na plyn, tak si to bralo olej, když jsem jel na benzín, tak nebral, jinak to bylo tak litr oleje na 5 tis km

Motor, kor na bandourovi, neni z cukru. Kvuli rok starymu oleji nebo dvojnasobne pretahnutymu intervalu se ti nerozpadne. Jde jen o to, co ti dovoli vlastni svedomi. Samozrejme to nesmime hnat do extremu. Jako treba ze neni treba menit vubec...

Rok tam jeste v pohode vydrzi pokud se teda nechystas letos nalitat 20 tisic km

Naposledy editováno 15.04.2019 15:57:46

maxik.kaja: si z nás děláš predel, ne

ja osobne radsej menim na jar (aj ked cez zimu jazdim, teda tuto zimu Lis-Bre som vyjazdil asi 2 nadrze) - vonku je pekne, prijemne, slniecko. Idem sa vzdy na chvilu previezt a vymenim. Je to vacsia pohoda ako na jesen

vymena oleja o normalnych motoriek (mimo BMW ) je otazka na 30 minut a asi 500-700kc (olej+filter), takze preco nemenit. Ono sa nic nestane najma u nizkych najazdov, ale furt lepsie menit na jar/jesen ked to ma clovek v hlave ako to potom riesit v strede sezony

Naposledy editováno 15.04.2019 16:37:22

radim2 píše: maxik.kaja: si z nás děláš predel, ne

Asi jo, jinak nevim nevim..

Vy všichni zastánci výměny striktně po roce, i když to najede pár km, proč tedy sami neměníte raději po půl roce, když to je taková finanční a časová marginálie???

Asi nemá cenu něco psát.. každý to ví nejlíp sám

Naposledy editováno 18.04.2019 20:12:25

_ferda_> kdybys místo hromady informací založených na emocích měl nějaký relevantní příspěvek tribotechnika, výzkum, studii-prostě tvrdá data o tom, jak moc je olej po ujetých 1700km a 1 roce nepoužitelný, rád bych si to přečetl.
Do té doby to jsou bláboly "nadšence", který chce pro motor to nejlepší-ok, nic tím nezkazíš, ale nedělej z toho zbytečně drama.

Vlastně nic nevim

Naposledy editováno 18.04.2019 20:12:58

Komorerth píše: ja osobne radsej menim na jar (aj ked cez zimu jazdim, teda tuto zimu Lis-Bre som vyjazdil asi 2 nadrze) - vonku je pekne, prijemne, slniecko. Idem sa vzdy na chvilu previezt a vymenim. Je to vacsia pohoda ako na jesen

vymena oleja o normalnych motoriek (mimo BMW ) je otazka na 30 minut a asi 500-700kc (olej+filter), takze preco nemenit. Ono sa nic nestane najma u nizkych najazdov, ale furt lepsie menit na jar/jesen ked to ma clovek v hlave ako to potom riesit v strede sezony

...v strede sezony,kdyz to vyjde jsem uplne v pohode

_ferda_> Ano,výrobci píšou bláboly,prostě je to masáž,to samý jako když se podíváš na auta,koupíš nový auto,třeba Fiat s motorem JTD a doporučují jen oleje Selenia,pak si koupíš novýho Opel astra,ten má ten samej motor od Fiata,ale oni tam chtěj jen CASTROL,No a když si koupíš naftový Suzuki,tak je tam taky motor Fiat a oni chtějí Sheel.Hold kdo netuší proč se to hejbe,tak je loutka výrobcú

„Blahoslavení chudí duchem, neboť jejich je království nebeské."

Nic víc se sem nedá napsat

_ferda_> když budu parafrázovat Pelíšky....Bohoušku, nesmíš věřit všemu, co se dočteš v manuálech Výrobce nemá problém do manuálu dát moment utáhnutí matky kola, který zkurví závit, nemá problém dát do manuálu, že spotřeba 1l oleje na 1000km je OK a těch kravin tam je celkem dost. Na druhou stranu nikdo nerozporuje, že olej degraduje, zvláště provozem ve městě, poskoky na krátké vzdálenosti, v zimě atd.

Bavit se můžeme donekonečna, ale dokud ten olej nevypustí a nepošle na rozbor do tribotechnické laborky, je to pořád spíše o emocích a debata o dojmech s tím, že pokud to vymění, tak přijde o 700Kč, ale nabude dobrého dojmu, že pro motor něco udělal, když dojezdí do kilometrového intervalu, nestane se nic, ale začne hlodat červík pochybnosti "jestli náhodou"

trochu odbočím, ale k tématu "OIL", jezdím motorky70/80/90er, dnešní oleje daleko předčí požadované vlasnosti/specifikace pro tyto motorky.
jsem tak nějak selským rozumem ve středu, na VFR 750 r96 mi to vychází, cca 5-6 tis za rok, takže měním jak v limitu km / rok, u GL 100 r76 najedu do 1tis/rok, měním ob sezonu, takže teoreticky jednou za dva roky, prakticky se točí v motoru 1 a 1/2 roku . Další věc, kupuju 4litrové balení, naleju cca 3,2 litru z balení, nedolévám ( moje Hondy nežerou ), takže z jednou otevřeného/zavřeného balení použiju za rok ten zbytek, je nějak degradovaný ??? DÍK za rozumnou odpověď

Sem to myslel dobře, ale nemá cenu něco psát na fóra... zdarec...

GL1 píše: trochu odbočím, ale k tématu "OIL", jezdím motorky70/80/90er, dnešní oleje daleko předčí požadované vlasnosti/specifikace pro tyto motorky.
jsem tak nějak selským rozumem ve středu, na VFR 750 r96 mi to vychází, cca 5-6 tis za rok, takže měním jak v limitu km / rok, u GL 100 r76 najedu do 1tis/rok, měním ob sezonu, takže teoreticky jednou za dva roky, prakticky se točí v motoru 1 a 1/2 roku . Další věc, kupuju 4litrové balení, naleju cca 3,2 litru z balení, nedolévám ( moje Hondy nežerou ), takže z jednou otevřeného/zavřeného balení použiju za rok ten zbytek, je nějak degradovaný ??? DÍK za rozumnou odpověď

Neměj obavy, taky to tak dělám. Prostě zbytky další výměnu použiji.

titus> dík

Hm, třeba loni jsem vyměnil třikrát za sezónu a letos budu určitě taky (von má Vstrom napsáno 6000 km interval a zhruba to tak vyšlo). Ono je taky trošku něco jinýho, když ti přes zimu v motoru stojí olej s najetým 1000 km a něco jinýho sračka za polovinou životnosti. V prvním případě zcela bez obav dojezdím, v tom druhým budu možná chvíli váhat a pak to taky dojezdím nebo přizpůsobím okolnostem - než vyrazím na 8000 km trip, tak vyměním i kdybych měl najeto půl intervalu, ale zase během cesty se nebudu stresovat výměnou někde v čertově prdeli i když to o 2000 přejedu.. Take it easy, výrobce si taky nechává rezervu, neznamená to, že po 6001 km se motor zadře.

Olej sa mení, len po kúpe motorky /to ťa tých 1000 korún nezabije/ . Potom to je už zbytočné, veď to raz predáš a nový majiteľ si zas vymení olej.
Daj to radšej do servisu, lebo nevieš čo s tým. Filter povolíš aj rukou, alebo hasákom ak to pôjde ťažko.

mi_psi píše: Ale je to uplne zbytecne. Jen marnis cas a plytvas financemi. Ja sem mel v bandasce olej i 11tkm. Proste sem byl na dlouhy dovolený a bekde v Řecku to fakt měnit nebudu... Kupodivu mi motor kleknul, ale ne na olej, ale na konstrukční nedostatek.. ??

Mimochodem kdyz sme meli dříve favorita, tak ten dal na jeden olej 85tkm.. A jak jel. 135 v lpgcku a jel lepe, jak 136 benzin.. ???

...na jakej konstrukční nedostatek ti kleknul motor v Bandasce??? ...dík za info...

MartasUS píše: nic neřeš a jezdi celej rok jako by se nic nedělo

Přesně, až to přidřeš tak to prodáš nějakýmu Lojzovi. A když se nic nestane tak to prodáš jako vymazlený s perfektní údržbou. A potom kup u nás motorku.

Jurap píše: Přesně, až to přidřeš tak to prodáš nějakýmu Lojzovi. A když se nic nestane tak to prodáš jako vymazlený s perfektní údržbou. A potom kup u nás motorku.

Ano přesně to je ono o čem jsem psal. Jaký si to uděláš takoví to budeš mít. Radši se budu starat. Mám k tomu vztah a je to "člen rodiny"

Na povolení filtru nepotřebuješ snad klíč! Utahuje se rukou.

Quad píše: Na povolení filtru nepotřebuješ snad klíč! Utahuje se rukou.

A už si někdy měnil olej? Jak chceš rukou povolit horkej filtr? No můžeš do něj vrazit šroubovák? ale je to prasárna.

Ty klíče si myslím nejsou zas tak drahý
Klíč na olejový filtr a nebo jiná varianta

Mike70 píše: A už si někdy měnil olej? Jak chceš rukou povolit horkej filtr? No můžeš do něj vrazit šroubovák? ale je to prasárna.

Jojo,chudák starej filtr,bude mít trauma.A ten motor bude cítit s ním a pak mu z toho začnou klepat ventily...

Věčné téma oleje...Obracím se na moderátory:Zkuste sehnat podložená fakta a udělat nějaký odborný příspěvek na toto téma a ten permanentně vystavit na fóru ako TOP..Jinak tyhle olejové témata a následné dohadování nikdy neskončí.

Nojo, a ve finále tam člověk naleje nějakou ruskou/polskou přebalenou "sračku"

Naposledy editováno 17.04.2019 08:24:20